Petersburg State University of Communications

Petersburg State University of Communications of Emperor Alexander I
( PSTU )
international titel Kejser Alexander I St. Petersburg State Transport University
Tidligere navne Leningrad Institute of Railway Transport Engineers opkaldt efter akademiker V. N. Obraztsov
Stiftelsesår 1809
Rektor A. Yu. Panychev
Præsidenten V. N. Lobko
Beliggenhed  Rusland ,Sankt Petersborg
Juridisk adresse 190031, Skt. Petersborg, Moskovsky prospekt , husnummer 9
Internet side pgups.ru
Priser Lenins orden Oktoberrevolutionens orden
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Petersburg State Transport University of Emperor Alexander I ( forkortet  PGUPS ) er en føderal statsbudget uddannelsesinstitution for videregående uddannelse.

Hovedbygningen ligger på adressen: Moskovsky Prospekt , husnummer 9.

Historie

En af de første højere tekniske uddannelsesinstitutioner i Rusland. Forløberen for instituttet var afdelingen "om uddannelsesdelen", udvidet og suppleret i afdelingen for vandkommunikation af N.P. Rumyantsev i 1798 - 1809 [1] .

Etableret af Det Højeste Manifest den 20. november ( 2. december )  1809 [1] som Instituttet for Jernbaneingeniørernes Korps , højtideligt åbnet den 1.  (13. november)  1810 . Formålet med instituttet var at uddanne specialister til opførelse af omfattende systemer til jord- og vandkommunikation i Ruslands store territorier. I æraen for instituttets oprettelse var vandvejen den mest udviklede. Den største ulempe ved skibsfarten var vinteren, hvor skibene stod stille i flere måneder og ventede på, at sejladsen skulle begynde. Prammevogne sejlede mod strømmen langs floder og kanaler om sommeren.

Betancourt Institute

På tidspunktet for åbningen var instituttet et kadetkorps tæt knyttet til hovedstadens førende universiteter, såsom Videnskabernes Akademi, Det Russiske Imperiums Hovedingeniørskole og det senere etablerede St. Petersborg Universitet. Instituttet var en lukket paramilitær uddannelsesinstitution, studietiden i den, sammen med gymnasiums uddannelsestrin, var otte år. Kandidater blev tildelt titlen som kommunikationsingeniør, de var løjtnanter (i første kategori) og sekondløjtnanter (i anden kategori).

Augustin Augustinovich Betancourt (1758-1824) var den første leder af instituttet i stillingen som generalinspektør .

I 1813 blev et museum grundlagt ved instituttet, som ved beslutning fra Ministeriet for Jernbaner i USSR i 1987 blev trukket tilbage fra instituttet, overført til Ministeriet for Jernbaner i USSR og blev omdøbt til "Central Museum of Jernbanetransport under Ministeriet for Jernbaner (CMZhT)" (nu Centralmuseet for Jernbanetransport i Den Russiske Føderation ) [2] .

På instituttet, under vejledning af professor P. I. Sobko, blev det første mekaniske laboratorium i Rusland organiseret til videnskabelige og uddannelsesmæssige formål .

I 1820 blev der for at uddanne håndværkere og teknikere oprettet en kommunikationsskole med en treårig uddannelsesperiode [1] .

I 1823 blev Instituttet omdannet til en privat uddannelsesinstitution efter forbillede af militære kadetkorps [3] .

Instituttet var således den første russiske tekniske videregående uddannelsesinstitution inden for transport, som skiftede til standarden for højere ingeniøruddannelser med et femårigt studieforløb i 1864, men i lang tid havde det ikke fakulteter og uddannet ingeniører af kommunikation med en bred profil - specialister i design, konstruktion og drift af alle vej- og hydrauliske strukturer.

1826-1851. Klargøring og oprettelse af jernbaner

Siden 1826 begyndte instituttets professorale personale at udgive et tidsskrift for kommunikation. 36 numre af denne publikation, udgivet i løbet af det første årti, indeholdt over halvtreds videnskabelige artikler om design og konstruktion af forskellige tekniske strukturer både i Rusland og i udlandet [1] .

Siden 1835 introducerede M. S. Volkov , professor ved instituttet (tidligere kandidat), afsnittet "Om konstruktion af jernbaner", og fra det øjeblik begyndte instituttet at uddanne ingeniører til konstruktion af jernbaner. Kurset i anvendt mekanik blev undervist af professor B. Clapeyron og jernbaneingeniører P. P. Melnikov , A. G. Dobronravov , N. F. Yastrzembsky .

Siden 1833 blev Melnikov, professor i kurset i anvendt mekanik, godkendt som leder af afdelingen. Han holdt foredrag om jernbaneemner i tre sektioner: sporets overbygning, togtrækkraft, rullende materiel. Parallelt med dette udførte han videnskabeligt arbejde: i 1835 udkom bogen "On Railways" - den første lærebog om jernbanetransport i Rusland. Samtidig underviste professor N. O. Kraft i et kursus om udarbejdelse [1] .

Professor M. S. Volkov, der talte til fordel for byggeriet af jernbaner og forstod betydningen af ​​denne opfindelse for landet, gik ind for pædagogisk arbejde inden for instituttet.

I 1831 begyndte offentlige forelæsninger på instituttet. Professor G. Lame holdt to foredrag "Construction of railways in England" , hvori han underbyggede de økonomiske fordele ved at bygge jernbaner. Materialet til disse foredrag blev indsamlet under en forretningsrejse til England . Han blev modarbejdet af professoren fra instituttet M. Destrem , en overbevist tilhænger af udviklingen af ​​vandveje, som holdt foredrag om "Årsagerne til umuligheden af ​​at bygge jernbaner i Rusland" .

Således blev instituttet, der løser problemet med etablering af kommunikation i Rusland, grundlagt af kejser Alexander I , blev fuldt ud lanceret under Nicholas I 's regeringstid , ideen om at bygge en jernbane i Rusland blev legemliggjort. I 1820'erne var det nødvendigt at løse problemet med at uddanne kvalificerede bygherrer, jernbaneingeniører. De, der studerede i Corps of Railway Engineers, fra 1837 var i stand til at øve sig på den eksisterende Tsarskoye Selo-jernbane . Dette øgede kandidaternes kvalifikationer med en størrelsesorden og lagde grunden til kvalificeret konstruktion og vedligeholdelse af Nikolaev-jernbanen [1] .

Desuden blev der udført en del videnskabeligt arbejde på den eksisterende vej, som omfattede den teoretiske udvikling af grundlaget for jernbanevirksomheden og forsøgsarbejde med at indsamle statistiske data om den konstante brug af jernbanemaskiner og mekanismer.

Efter oprettelsen af ​​Nicholas-vejen i 1851

Som kandidat fra Institute of Railway Engineers S.P. Timoshenko skriver i sin bog "Engineering Education in Russia" uddannelsesordningen for Main Engineering School , født efter tilføjelsen af ​​seniorofficerklasser, med opdelingen af ​​den femårige uddannelse i to etaper i fremtiden, netop på eksemplet fra Institut for Jernbaneingeniører. Budskabet spredte sig i Rusland og er stadig bevaret. Dette gjorde det muligt at begynde at undervise i matematik, mekanik og fysik på et ret højt niveau allerede i de første år og give eleverne tilstrækkelig træning i grundfag, for derefter at bruge tiden på at læse ingeniørfag [4] .

Siden 1924 - Institut for jernbaneingeniører (siden 1949 opkaldt efter akademiker V. N. Obraztsov ).

På grundlag af ordren fra det revolutionære militærråd i USSR nr. 606, dateret 9. juni 1925, blev afdelingen for militær kommunikation dannet ved Leningrad Institute of Railway Engineers (LIIPS) (siden 1931 - Militærtransportfakultetet) .

I begyndelsen af ​​1930'erne blev Leningrad Institute of Railway Engineers omdøbt til Leningrad Institute of Railway Transport Engineers (LIIZhT), og fire uafhængige transportuniversiteter blev oprettet på grundlag af dets fakulteter i 1929-1931:

I midten af ​​1930'erne blev LIIZhT opkaldt efter Ya. E. Rudzutak , der tjente som folkekommissær for jernbaner i USSR fra 1924 til 1930 [5] .

Fra midten af ​​1930'erne eksisterede de overordnede stabskurser på Leningrad Institute of Railway Engineers .

I 1954 blev det fusioneret med Leningrad Electrotechnical Institute of Railway Transport.

I 1993 fik instituttet status som et universitet og blev kendt som St. Petersburg State University of Communications .

Samme år blev det besluttet at organisere et nyt museum på universitetet, hvis officielle åbning fandt sted den 1. december 1994 i et af auditorierne i den første bygning. I 2013 blev museet placeret i venstre forfløj af Yusupov-paladset på Fontanka , hvor det nu indtager 12 sale [2] .

På grundlag af PGUPS opererer det eneste Institut for Industriel Teknik i Rusland. og bjerge. transportere.

PGUPS opererer i bygningen af ​​det tidligere Yusupov-palads på Sadovaya Street (midten af ​​det 18. århundrede; genopbygget i 1790, (arkitekt Giacomo Quarenghi )) og specialbyggede bygninger (1823, arkitekt A.D. Gotman; 1893-95, arkitekt I.S. Kitner ) [6 ] .

11. februar 2014 omdøbt St. Petersburg State University of Railways Emperor Alexander I [7] [8] .

Instituttets personligheder

Følgende arbejdere og studerende arbejdede og studerede på instituttet: N. A. Belelyubsky , B. E. Vedeneev , Ya . M. Gakkel , G. O. Graftio , N. N. Davydenkov , K. K. Kolbaev , A. N. Krylov , S. Ya. Zhuk , D. I. S. Zhuravsky , V. , P. P. Melnikov , K. F. von Meck , D. I. Mendeleev , V. ObraztsovN. , A. A. Euler, R. N. Saveliev , G. P. Perederiy , E. O. Paton og V. I. Tiverovsky [6] .

lærere Verdensberømte videnskabsmænd blev inviteret til at holde foredrag på instituttet:

Har arbejdet her gennem årene:

Fakulteter

Der er også en geologisk og geodætisk base.

Institutter

I strukturen af ​​universitetet er der specialiserede institutter:

Videnskabelig aktivitet

På nuværende tidspunkt har universitetet dannet en detaljeret struktur af forskningskomplekset, som omfatter forskningsinstitutter, forsknings- og udviklingscentre, forskningslaboratorier.

Universitetsansatte modtager årligt omkring 60 beskyttelsestitler for opfindelser og brugsmodeller. I løbet af de sidste par år er PGUPS forblevet en af ​​de førende blandt universiteter og forskningsinstitutter i branchen med hensyn til at beskytte rettighederne til resultaterne af intellektuel aktivitet.

Universitetsstuderende fra det første år kommer ind i verden af ​​forskning og udvikling. Universitetet har en lang række videnskabelige kredse og forskningslaboratorier, som ledes af kandidater og doktorer. Videnskabelig forskning udføres på universitetets afdelinger inden for rammerne af føderale, departementale videnskabelige programmer, legater, forretningskontrakter, som studerende også er involveret i.

Alumni Corps

Aktiviteterne i Alumni Corps, der blev dannet i 2015, har til formål at skabe betingelser for at øge effektiviteten af ​​implementeringen af ​​det faglige og intellektuelle potentiale for universitetsuddannede, etablere kulturelle, videnskabelige og forretningsmæssige bånd mellem kandidater fra forskellige år, bistå med at udvikling af universitetet som et center for uddannelse, videnskab, kultur, der giver uddannelse af højt kvalificerede specialister, svarende i deres niveau til førende indenlandske og udenlandske uddannelsesinstitutioner. Alumnikorpset er baseret på frivilligt medlemskab af universitetsuddannede fra forskellige år, som ikke giver obligatorisk adgang og medlemskontingenter, og opererer ud fra principperne om selvstyre, lovlighed og offentlighed. Medlemmer af kandidatkorpset er: Druz A. A. , Morozov V. N. , Zaitsev A. A. , Valinsky O. S. , Goloskokov V. N. , Krasnoshchek A. A. , Verkhovykh G. V. , Garyugin V. A ., Stepov V. V.

College sport

Universitetet ejer sin egen sportsinfrastruktur. På Kronverksky Prospekt er der huset for fysisk kultur i PGUPS, som er centrum for massesportsarbejde med studerende og ansatte på universitetet. Det er vært for fakultetskonkurrencer, mesterskaber for universiteter i St. Petersborg og universiteter i Federal Agency for Railway Transport. På basis af Huset for Fysisk Kultur afholdes der undervisning i fitness, svømning, kraftkampsport, sport og teknisk og holdsport, samt sports- og fitnesssektioner (svømning, mini-fodbold, volleyball, basketball, tennis, vægtløftning , aerobic, yoga osv.)

Ud over Huset for Fysisk Kultur er der sportspladser for Institut for Fysisk Uddannelse, beliggende i universitetets hovedbygning på Moskovsky Prospekt, en sportsplads i Yusupov-haven samt en sportshal på vandrerhjemmet nr. 1.

Institut for Fysisk Kultur har idrætsafdelinger som kampsport og vægtløftning, atletik, generel fysisk træning, svømning, en særlig lægegruppe, fodboldsport og rytmisk gymnastik.

Universitetet har en studerende sportsklub "Northern Sapsan", hvis arbejde omfatter afholdelse af begivenheder, dækning af konkurrencer og succeser for landshold og popularisering af sport, samt et cheerleading hold.

Filialer

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Margovenko A. Zarernes veje  // Ural. - 2004. - Nr. 10 .
  2. ↑ 1 2 Museum for Kommunikationsuniversitetet . ST. PETERSBURG-BULLETIN FOR HIGH SKOLEN. 1 (156) januar 2020 (4. februar 2020). Hentet 15. februar 2020. Arkiveret fra originalen 15. februar 2020.
  3. ↑ Blev en civil skole igen med en femårig studieperiode i 1864
  4. ↑ Uddannelse af russiske ingeniører i det 19. århundrede . Hentet 29. juli 2011. Arkiveret fra originalen 4. august 2011.
  5. ↑ Udforskning, udforskning og evaluering: forelæsningsnotater om deponering af naturstensmaterialer ved konstruktion af jernbaner: / prof. N.P. Malyukov; Leningrad Institut for Jernbaneingeniører. transportere dem. Ja. E. Rudzutaka. - L . : Leningrad Institut for Jernbaneingeniører. transport, 1935 (Typolitography of the Naval Academy of the Red Army).
  6. ↑ 1 2 1) Leningrad-ordenen af ​​Lenin-instituttet for jernbaneingeniører opkaldt efter akademiker V. N. Obraztsov, 1809-1959. M., 1960; 2) Værdig til den højeste anerkendelse: fremragende repræsentanter for den første transp. Ruslands universitet i højere. videnskabelig og kreative. landets institutioner. SPb., 1999. A. P. Kupaygorodskaya.
  7. ↑ Unified State Register of Legal Entities, OGRN 1027810241502
  8. ↑ University of Communications genvandt navnet på kejser Alexander I | Avis "MONARCHIST" . monarchist.info Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 6. november 2019.
  9. ↑ Fakulteter (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 19. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016. 
  10. ↑ Institut for videreuddannelse og omskoling af ledere og specialister . www.pgups.ru Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 22. juni 2019.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger