Pusep, Endel Karlovich

Endel Karlovich Pusep
Fødselsdato 1. maj 1909( 01-05-1909 )
Fødselssted Yenisei Governorate , Det russiske imperium (nu Mansky District , Krasnoyarsk Krai )
Dødsdato 18. januar 1996 (86 år)( 1996-01-18 )
Et dødssted Tallinn , Estland
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1928-1938, 1941-1946
Rang
En del 746. Luftfartsregiment
Kampe/krige
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Orden af ​​Suvorov III grad Alexander Nevskys orden
Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Arbejdets Røde Banner Orden Arbejdets Røde Banner Orden
Arbejdets Røde Banner Orden Orden for Venskab af Folk Den Røde Stjernes orden Den Røde Stjernes orden
Hædersordenen RUS Medal of Zhukov ribbon.svg Medalje "For Militær Merit" Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel"
Medalje "Til Leningrads forsvar" Medalje "Til forsvaret af Moskva" SU-medalje for forsvaret af Stalingrad ribbon.svg Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945"
SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje Tredive års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje Fyrre års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg RUS-medalje 50 års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg
Medalje "For Erobringen af ​​Berlin" Medalje "Veteran of Labor" SU-medalje 50 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 60 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg
SU-medalje 70 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje til minde om 250-året for Leningrad ribbon.svg

Badge til et alvorligt sår

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Endel Karlovich Puusepp ( Est. Endel Puusepp ; 1. maj 1909 [1] , Yenisei Governorate , Det russiske imperium  - 18. januar 1996 , Tallinn , Estland ) - Sovjetisk pilot og statsmand, oberst, Helt i Sovjetunionen .

Biografi

estisk . Født på Samovolny-gården ( Jenisei-provinsen , nu Mansky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet ) i en familie af estiske fattige bønder, der flyttede til Sibirien allerede før Stolypin-reformen . Siden barndommen drømte han om at blive pilot; efter at have dimitteret fra en syv-årig skole, som repræsentant for en fattig familie, blev han sendt til den estisk-finske pædagogiske højskole i Leningrad . Efter at have studeret der i et år flyttede han til luftvåbnets militærteoretiske skole i Volsk og dimitterede med succes i 1929 .

Indtil 1931 forbedrede han sine færdigheder på Orenburg Military Aviation Pilot School, arbejdede derefter der som instruktør, blev sendt til den nyoprettede eskadron for blinde flyvninger (instrument) og foretog den første "blinde" flyvning (fra Yeysk til Moskva ).

Siden 1938 arbejdede han i Polar Aviation Administration af Glavsevmorput , deltog i eftersøgningen af ​​den forsvundne pilot Levanevsky , landede flere gange på North Pole-1 drivende station .

Efter at have lært om begyndelsen af ​​krigen krævede Pusep en overførsel til frontlinjen; udstationeret fra Glavsevmorput til 412. (fra august 1941 - 432., fra 3. december 1941 - 746.) tunge bombefly regiment af 81. langdistance bombefly luftfartsdivision , hvis fly var baseret på en flyveplads nær byen Kovrov Vladimir-regionen .

Store patriotiske krig

Den 10. august 1941 foretog Pusep, under kommando af Mikhail Vodopyanov , sin første udflugt, hvor han med succes bombede Berlin . Da han vendte tilbage til basen, blev Vodopyanovs fly , hvori Pusep var andenpilot, beskadiget af fjendens antiluftskyts : brændstof strømmede fra en gennemboret benzintank. M. V. Vodopyanov foretog en nødlanding i Estland taget til fange af tyskerne . E.K. Pusep dukkede først op i sine forfædres hjemland. Efter at have forladt det beskadigede fly, mødte besætningen en skræmt hyrdedreng ; takket være Pusep, som ikke glemte det estiske sprog , var piloterne i stand til at finde ud af ham vejen til frontlinjen og vendte tilbage til deres egen og undgik at blive taget til fange. I april 1942 havde Endel Pusep fløjet 30 natsorter og bombet Berlin, Danzig og Königsberg .

I maj 1942 tilfaldt det ham at levere den sovjetiske delegation ledet af V. M. Molotov til forhandlinger, først til Storbritannien og derefter til USA ( Sergey Asyamov , udnævnt til hovedpiloten , styrtede ned i England den 30. april 1942, mens han optrådte en lokal flyvning [2] ). Den 19. maj 1942 satte Pe-8 tunge 4-motorers bombefly (navigatører: kaptajnerne A. P. Shtepenko og S. M. Romanov , andenpilot V. M. Obukhov ) kursen mod Storbritannien og derefter gennem Island og Canada  - til Washington .

Pusaps besætning blev personligt modtaget af Winston Churchill og Franklin Roosevelt . Efter den vellykkede afslutning af forhandlingerne og tilbagevenden til Sovjetunionen blev Pusepu tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen den 20. juni 1942 "for det mod og det heltemod, der blev vist i udførelsen af ​​regeringens opgave om at udføre en langdistance ansvarlig flyvning " [3] .

K. M. Simonov, Krigens forskellige dage. Forfatterens dagbog, v.2. 1942-1945:

En uventet avisopgave bragte mig sammen med gode, interessante mennesker - med Pusep og hans navigatører Alexander Pavlovich Shtepenko og Sergey Mikhailovich Romanov. Alle tre havde mange års tjeneste i luftfarten bag sig og mange togter - til Berlin , Koenigsberg , Danzig og andre fjerne mål.

De talte ærligt om flyvningen til Amerika uden at skjule vanskelighederne. Molotov blev rost for sin udholdenhed og ro. Lidt blev sagt om sig selv, hovedsageligt i de tilfælde, hvor man ikke kan undvære det, når man taler om omstændighederne ved flyvningen.

... Take-off i Island viste sig at være det mest risikable øjeblik. Flyvepladsen var endnu ikke færdigbygget til enden, en sump og sten spredte sig rundt om betonstien ...

For et sekund til højre, foran mig, så jeg små amerikanske "amfibiske" fly stå for enden af ​​stien og indså, at nu ville jeg begynde at skære dem med min højre ekstreme propel. Flyet er endnu ikke lettet, og det er for sent at slukke for gassen - du stopper det ikke. Uden at sætte farten ned, rullede han flyet på venstre hjul, og "padderne" blinkede under den hævede højre vinge og ramte dem næsten!

Så, på tilbagevejen, da vi landede der, på Island, sagde de amerikanske piloter, som så vores take-off på vej til Amerika: ”Nå, du havde et start, du ville allerede lukke øjnene for ikke at se, hvad der ville ske." Generelt sank vores start i deres hoveder ..."

Efter den transatlantiske flyvning, der forherligede hans navn, bombede Pusep fjendens tropper nær Stalingrad , Kursk , Orel og Belgorod . Under en af ​​sorteringerne blev han såret af granatsplinter i rygsøjlen , gennemgik 5 operationer. I slutningen af ​​krigen trak han sig af helbredsmæssige årsager tilbage med rang af oberst ( 1946 ).

Efter krigen

I efterkrigstiden boede Pusep i Tallinn . Fra 1946 til 1950 arbejdede han som leder af hovedafdelingen for motortransport i Ministerrådet for den estiske SSR , fra 1950 til 1963 var han næstformand for Præsidiet for den estiske SSRs Øverste Sovjet, fra 1951 til 1964 han var medlem af centralkomitéen for Estlands kommunistiske parti , formand for den republikanske komité til forsvar af fred og medlem af All-Union fredskomité, stedfortræder for det estiske SSR's øverste råd fra 2.-. den 5. indkaldelse og den øverste sovjet i USSR af den 4. indkaldelse , republikkens minister for social velfærd ( 1964-1974 ) .

Han var glad for at sejle.

Hustru: Efrosinya Mikhailovna. Før Sovjetunionens sammenbrud var sønnen og svigerdatteren Lyudmila lærere i byen Paide , estiske SSR. I 1990'erne Pusep blev smidt ud af palæet, hvor han boede i henhold til restitutionsloven ; en lejlighed i en lejlighedsbygning blev leveret til ham som en helt i Sovjetunionen af ​​en af ​​direktørerne for virksomheder i den afskaffede estiske SSR.

Døde 18. januar 1996 . Han blev begravet i Tallinn på Metsakalmistu kirkegård .

Priser

Tildelt:

medaljer: inkl

Hukommelse

Noter

  1. ↑ I sin erindringsbog "Anxious Sky" angiver E.K. Pusep, at han blev født i 1910, men tilføjede et år til sig selv, da han behandlede dokumenter for at komme ind på flyveskolen.
  2. ↑ Et mindesmærke til minde om sovjetiske piloter blev åbnet i Storbritannien (utilgængeligt link) . Nyheder . news.rambler.ru (30. april 2012). Hentet 2. marts 2015. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. 
  3. ↑ Dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om overdragelse af titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab af Den Røde Hær" dateret 20. juni 1942  // Vedomosti fra den øverste sovjet i Unionen af ​​sovjetiske socialister Republikker: avis. - 1942. - 30. juni ( nr. 24 (183) ). - S. 1 .
  4. ↑ Præmieark i den elektroniske bank med dokumenter " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 793756. D. 39 ) .
  5. ↑ Prisliste Arkiveksemplar dateret 11. juni 2021 på Wayback Machine i den elektroniske dokumentbank "The Feat of the People" (arkivmateriale fra TsAMO. Cabinet 71, Box 22).
  6. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 690155. D. 5309 ) .
  7. ↑ Prisliste i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 690306. D. 2909 ) .
  8. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 682525. D. 9 ) .
  9. ↑ Dokument i jubilæumskortfilen . Hentet 24. juli 2018. Arkiveret fra originalen 11. juni 2021.
  10. ↑ Prisliste Arkiveksemplar dateret 11. juni 2021 på Wayback Machine i den elektroniske dokumentbank "The Feat of the People" (arkivmateriale fra TsAMO. Cabinet 71, Box 22).
  11. ↑ Prisliste Arkiveksemplar dateret 11. juni 2021 på Wayback Machine i den elektroniske dokumentbank "The Feat of the People" (arkivmateriale fra TsAMO. Cabinet 71, Box 22).
  12. ↑ Pusep Endel Karlovich, Medalje "Til forsvaret af Stalingrad" :: Dokument om prisen :: Minde om folket . pamyat-naroda.ru. Hentet 24. juli 2018. Arkiveret fra originalen 11. juni 2021.
  13. ↑ Pusep Endel Karlovich, Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945" :: Dokument om prisen :: Minde om folket . pamyat-naroda.ru. Hentet 24. juli 2018. Arkiveret fra originalen 11. juni 2021.
  14. ↑ Tallinn vil ære mindet om den legendariske pilot
  15. ↑ Husker Puusepp...

Dokumentarer

Kompositioner

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder
I bibliografiske kataloger