Præst, Arthur John
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. december 2021; checks kræver 8 redigeringer .| Arthur John Priest | |
|---|---|
| engelsk Arthur John Priest | |
| Arthur John Priest i 1912 | |
| Fødselsdato | 31. august 1887 |
| Fødselssted | Southampton , Storbritannien |
| Dødsdato | 11. februar 1937 (49 år) |
| Et dødssted | Southampton , Storbritannien |
| Borgerskab | Storbritanien |
| Borgerskab | Storbritanien |
| Beskæftigelse | skibstoker |
| Far | Harry Præst |
| Mor | Elizabeth Garner |
| Ægtefælle | Annie Martina Hampton |
| Børn | 3 sønner |
Arthur John Priest ( eng. Arthur John Priest ; 31. august 1887 , Southampton - 11. februar 1937 , ibid ) - engelsk sømand, brandmand og brandmand. Han blev berømt for successivt at have sluppet forliset af flere store skibe på én gang, inklusive så berømte som Titanic [ 1] , Asturias, Alcantra og Britannic , og han formåede også at overleve efter ulykker og katastrofer på flere mindre kendte. Præst mistede til sidst sit job, da ingen ønskede at ansætte ham på deres skibe. Men på trods af dette blev han berømt under tilnavnet "usynkelig stoker" [2] .
Biografi
Arthur John blev født i Southampton i familien af en simpel arbejder Harry Priest og hans kone Elizabeth Garner. Ud over ham var der elleve andre børn i familien.
I 1915 giftede Priest sig med Annie Martina, født Hampton af Birkenhead , og de havde tre sønner: Arthur John, George og Frederick Harry. Familien boede i flere år i Southampton på 17 Brighton Street.
Usænkelig
Priest opnåede berømmelse som en usænkelig sømand, fordi han overlevede fem katastrofer, der endte med skibes forlis eller alvorlige ulykker. Disse redninger er så meget desto mere overraskende, fordi stokerne arbejdede og boede på de laveste dæk. I tilfælde af en katastrofe havde de derfor minimale chancer for at komme ud.
Det første store skib, hvor Priest blev ansat som stoker i 1907, var Asturias linjeskib. På sin første rejse over Atlanterhavet sank skibet næsten, da det kolliderede med et andet skib.
I 1911 tog Priest et job på det transatlantiske linjeskib Olympic , som kolliderede med en slæbebåd ved ankomsten til New Yorks havn. En mere alvorlig ulykke indtraf efter hjemkomsten til Europa. På vej til Isle of Wight kolliderede Olympic, som var under reparation i Belfast , med den pansrede krydser Hawk . Trods hullet forblev foringen flydende, men passagererne måtte transporteres i land ved hjælp af en anden damper.
Endelig, i 1912, fik Priest, sammen med sin søster Nellies elsker Joseph Dawson , et job som stokers på Titanic , som var "tvillingen" til OL og netop forberedte sig på at tage af sted på sin jomfrurejse. Med dem om bord var skibets kaptajn, Edward Smith , hans assistenter William Murdoch og Charles Lightoller og stewardesse Violet Jessop . Alle disse mennesker var også om bord på OL, da det kolliderede med Hawk. Natten til den 14/15 april 1912 kolliderede Titanic med et isbjerg og sank 600 miles ud for Newfoundland . Ved et eller andet mirakel lykkedes det Priest at komme ud af maskinrummet. Han tilbragte flere timer i en redningsbåd og fik alvorlige forfrysninger (stokerne arbejdede trods alt i varmen i maskinrummet i shorts og lette veste). Af hans ovennævnte kolleger slap kun Jessop og Lightoller.
Med udbruddet af Første Verdenskrig befandt Priest sig på Alcantra handelsskib, ombygget til militære formål. I februar 1916 mødte dette skib den tyske raider Greif i Nordsøen. I en kort kamp fik begge skibe huller og sank. Af Alcantra-besætningen blev 68 sømænd dræbt. Men Priest var igen blandt de heldige, der formåede at flygte.
Ydermere var Priests nye arbejdssted hospitalsskibet Britannic , hvor Jessop var ombord med ham. Under den næste flyvning til Middelhavet for at evakuere de sårede løb skibet ind i en mine nær Grækenlands kyst og begyndte at synke. Desuden gik Britannic til bunden tre gange hurtigere end Titanic, men Priest nåede sikkert kysten.
I 1917 sejlede Priest igen som stoker på hospitalsskibet Donegal (ombygget fra et transatlantisk linjeskib). Den 17. april 1917 i Den Engelske Kanal blev skibet sænket af den tyske ubåd UC-21, men det lykkedes Priest at undslippe.
Seneste år
Herefter forlod Priest sit arbejde som sømand og gik ikke længere til søs - med hans ord var der ingen af skibsrederne og kaptajnerne, der ønskede at se ham blandt deres besætningsmedlemmer. Priest boede de følgende år i sit hjemland Southampton [3] .
Præst døde i sit hjem af lungebetændelse i 1937 i en alder af 49. I England blev han en legendarisk mand under kælenavnet "The Unsinkable Stoker".
Noter
- ↑ Kelly, 2014 .
- ↑ Titanics usænkelige lager (30. marts 2012). Arkiveret fra originalen den 8. oktober 2018. Hentet 27. maj 2018.
- ↑ Encyclopedia Titanica, 2018 .
Litteratur
- Arthur John Priest. Encyclopedia Titanica . — Encyclopedia Titanica (hentet 27. maj 2018), 2018.
- Kelly, C. Brian. Bedste små historier fra første verdenskrig: Næsten 100 sande historier . - Kildebøger (hentet 27. maj 2018), 2014. - S. 130. - ISBN 978-1-4022-9344-3 .
 Slægtsforskning og nekropolis |
|---|