Polygalov, Pavel Andreevich

Pavel Andreevich Polygalov
Fødselsdato 28. januar 1912( 28-01-1912 )
Fødselssted Perm , Perm Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato 4. oktober 1968 (56 år)( 1968-10-04 )
Et dødssted Podolsk , Moskva oblast , russisk SFSR , USSR
tilknytning  USSR
Type hær USSR luftvåben
Års tjeneste 1931-1959
Rang oberst
En del
  • 421. Long-Range Special Bomber Aviation Regiment
  • 747. Langdistanceluftfartsregiment
  • 22. Garde Langdistance Luftfartsregiment
  • 238. Gardebomberregiment
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden Det røde banners orden
Alexander Nevskys orden Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Den Røde Stjernes orden Den Røde Stjernes orden
Medalje "For Militær Merit" Medalje "Til forsvaret af Moskva" SU-medalje for forsvaret af Stalingrad ribbon.svg Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945"
SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje for erobringen af ​​Wien ribbon.svg SU-medalje 30 år af den sovjetiske hær og flåde ribbon.svg SU-medalje 40 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg
SU-medalje 50 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg
sovjetisk vagt

Andre stater :

Partisanstjerneordenen, 1. klasse
Forbindelser Balenko, Alexander Alekseevich - chef for skibet

Pavel Andreevich Polygalov ( 1912-1968 ) - sovjetisk militær luftfartsnavigatør . Medlem af den store patriotiske krig . Helt fra Sovjetunionen ( 1944 ) Oberst .

Biografi

Født den 28. januar (15. januar - gammel stil ) 1912 i provinsbyen Perm i det russiske imperium (nu byen, det administrative centrum af Perm-territoriet i Den Russiske Føderation ) i en arbejderfamilie. russisk . Han dimitterede fra syv klasser af gymnasiet og skolen FZU . Han sluttede sig til rækken af ​​Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær som frivillig i 1931. I 1933 dimitterede han fra Joint School of Military Pilots and Aviation Technicians i Perm, og i 1936 fra den 9. Militærskole for Piloter og Pilotobservatører i Chuguev . Før krigen gjorde han tjeneste i bombefly. I 1941 gennemførte han avancerede uddannelseskurser for kommandostaben for navigatører fra Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Luftflåde og modtog i juli samme år en henvisning til Voronezh , hvor dannelsen af ​​det 421. Long-Range-Bomber Special Purpose Aviation Regiment var i gang . I slutningen af ​​juli 1941 flyttede regimentet til Rostov-ved-Don . I august samme år blev han en del af den 81. langdistanceluftfartsdivision og blev i begyndelsen af ​​september overført til Undol-flyvepladsen nær Vladimir .

I kampe med de nazistiske angribere , kaptajnen siden 7. september 1941 som et skibs navigatør. I krigsårene kæmpede Pavel Andreevich på Yer-2 , TB-3 , R-5 , PS-84 , SB , Il-4 og B-25 fly . I løbet af 1941 foretog han som navigatør 18 togter for at bombardere koncentrationer af fjendtlige tropper og hans militære infrastruktur i lyset af den overvældende tysk luftoverlegenhed. Den 9. oktober 1941, under et razzia på Smolensk jernbaneknudepunkt på Polygalovs fly, blev den ene motor beskadiget af antiluftskyts artilleriild. Dette forhindrede dog ikke Pavel Andreevich i nøjagtigt at bringe flyet til et givet mål. Da de vendte tilbage til deres flyveplads, blev besætningen tvunget til at forlade flyet i ild over det territorium, der var besat af fjenden. Efter 12 dage krydsede besætningen frontlinjen og vendte sikkert tilbage til enheden.

I december 1941 blev 421. langdistancebomberregiment reorganiseret til 747. langdistanceluftfartsregiment som en del af 3. langdistanceluftfartsdivision . Fra midten af ​​februar 1942, opererer fra Kratovo-flyvepladsen i interessen for de nordvestlige , Kalinin- , vest- og Bryansk -fronterne, deltog navigatøren på Yer-2-skibet, kaptajn P. A. Polygalov, i razziaer på fjendtlige troppers koncentrationer og bombning af jernbaneknudepunkter, militærtog og fjende flyvepladser. Pavel Andreevich tog sit bombefly til mål i Vitebsk , Minsk , Orsha , Yartsevo , Vyazma , Smolensk og deltog også i rekognosceringsflyvninger i fjendens nære og dybe bagerste. I juni 1942 var kaptajn Polygalov en af ​​de første inden for langdistanceluftfart, der mestrede ruten for overførsel af B-25-fly fra Irak til USSR . Siden sommeren 1942 kæmpede Pavel Andreevich på et B-25-fly i besætningen på A. A. Balenko . Mellem 25.07. Indtil 09/09/1942 deltog navigatør Polygalov i fire razziaer på Königsberg [1] og et razzia på Danzig [2] . I august 1942 deltog regimentet, hvori Polygalov tjente, i kampene i Stalingrad-retningen. Regimentets besætninger blev tvunget til at blive brugt som frontlinjebombefly, i forbindelse med hvilke regimentet led store tab. I et af kampene blev Polygalovs B-25 også skudt ned, men det lykkedes for besætningen at nå deres territorium og springe ud med faldskærme. I november 1942 deltog Pavel Andreevich i udførelsen af ​​særlige opgaver for kommandoen om at sprede foldere i regionen Kramatorsk , Stalino [3] , Makeevka og Ordzhonikidze [4] , hvor mere end ti millioner enheder kampagnemateriale blev droppet.

I juni 1943 blev de resterende fem besætninger af 747. Luftfartsregiment og 15. Guards Long-Range Aviation Regiment dannet i 22. Guards Long-Range Aviation Regiment som en del af 5. Guard Aviation Division af 4. Corpang Guards Long-R. handlinger . Polygalov, som på dette tidspunkt var blevet major , blev udnævnt til posten som navigatør for regimentet. I sommeren 1943 deltog regimentet i slaget ved Kursk , i efteråret 1943 førte vagterne grupper af TB-7 bombefly til fjendens militære installationer i Smolensk og Orsha. I foråret 1944 deltog Pavel Andreevich i Uman-Botosha-operationen af ​​den 2. ukrainske front . I sommeren 1944 deltog 22. Gardes Luftfartsregiment i Operation Bagration i Bobruisk-retning. Vagtmajor P. A. Polygalov udmærkede sig især i de første dage af Den Røde Hærs offensiv i Hviderusland . Under bombardementet af fjendtlige mål i Selishche den 23. og 24. juni 1944 befandt han sig hver gang i omkring en time i sektorerne for antiluftskyts artilleri, hvor han fremhævede mål, hvilket han blev takket for på vegne af den øverstbefalende [5 ] .

I august 1944 blev 4th Long-Range Guards Aviation Corps overført til Ukraine og deltog i Iasi-Chisinau operationen . Som regel deltog han i kampsorter som vejledende leder og kontroller af et regiment og en division. Samtidig deltog Pavel Andreevich i særlige kommandoopgaver, som bestod i levering af våben, ammunition, medicin og andre militære forsyninger til den jugoslaviske folkehær . I alt i oktober 1944 foretog gardemajor P.A. Polygalov 190 togter, herunder 4 togter til Koenigsberg, 1 togter til Danzig, 3 sorteringer til Helsinki og 16 sorteringer til de jugoslaviske partisaner. Pavel Andreevich lavede 55 kampmissioner som leder i at sigte fly mod et mål og som regiment- og divisionscontroller. Under kamparbejde som navigatør af regimentet foretog 22. Gardes Langdistanceluftfartsregiment 2810 [6] togter. Efter at have startet arbejdet med fem besætninger i 1943, ledede vagtmajor Polygalov i oktober 1944 handlingerne fra navigatører på otteogtyve besætninger. I løbet af denne tid gjorde Pavel Andreevich et godt stykke arbejde med at træne unge navigatører i regimentet og forberedte personligt 32 piloter til navigationsarbejde. For den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af ​​kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid, ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 5. november 1944, han blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Snart blev han tildelt en anden militær rang - oberstløjtnant .

I december 1944, i forbindelse med reformen af ​​langdistanceluftfarten, blev 22. Guards Luftfartsregiment omdannet til 238. Guard Sevastopol Bomber Aviation Regiment som en del af 15. Guard Bomber Aviation Division af 4. Guard Bomber Aviation Corps af 18. Luftfartskorps. Hæren . I de sidste måneder af krigen foretog oberstløjtnant P. A. Polygalov yderligere syv udflugter, herunder bombningen af ​​militære faciliteter og jernbaneknudepunkter i Veszprem ( Ungarn ) og Znojmo ( Tjekoslovakiet ). Hans samlede flyvetid var 1392 timer, heraf 830 timers kampflyvning. Pavel Andreevich afsluttede sin kampvej den 9. maj 1945 på Tekel-flyvepladsen i Ungarn.

Efter krigen fortsatte han med at tjene i USSR Air Force. I 1953 dimitterede han fra Higher Flight Tactical School for Commanders of Long-Range Aviation Units (Ivanovo) og blev tildelt den militære rang som oberst. Efter at være blevet overført til reservatet i 1959 boede og fortsatte Pavel Andreevich med at arbejde i Ostafyevo -luftgarnisonen i Leninsky-distriktet i Moskva-regionen (nu Ostafyevo-mikrodistriktet i Novomoskovsk-administrative distrikt i Moskva). Den 4. oktober 1968 døde Pavel Andreevich. Han blev begravet på Heltenes Alley på Krasnaya Gorka-kirkegården i byen Podolsk .

Priser

medalje "For Militær Merit" .


Hukommelse

Noter

  1. ↑ Navnet på byen Kaliningrad indtil 1946.
  2. ↑ Nu byen Gdansk i den polske republik.
  3. ↑ Navnet på byen Donetsk i 1924-1961.
  4. ↑ Navnet på byen Vladikavkaz i 1954-1990.
  5. ↑ Under den store patriotiske krig beklædte I. V. Stalin denne stilling.
  6. ↑ Den 9. maj 1945 var dette tal 3806 udflugter.

Litteratur

Dokumenter

Repræsentation for titlen som Helt i Sovjetunionen og USSR PVS' dekret om tildeling af titlen . Hentet 3. august 2012. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012. Præsentation til Leninordenen . Hentet 3. august 2012. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012. Orden for det røde banner (prisliste og dekret fra PVS i USSR dateret 20. februar 1942 om tildeling) . Hentet 3. august 2012. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012. Alexander Nevskys orden (prisliste og prisrækkefølge) . Hentet 3. august 2012. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012. Fædrelandskrigens orden 1. klasse (præmieark og præmierækkefølge) . Hentet 3. august 2012. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder