Alexander Alekseevich Balenko | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 22. februar ( 6. marts ) , 1913 | |||||||||||||||||||||
Fødselssted | Zenkov , Poltava Governorate , Det russiske imperium [1] | |||||||||||||||||||||
Dødsdato | 17. december 1966 (53 år) | |||||||||||||||||||||
Et dødssted | Boryspil , Kiev Oblast , Ukrainske SSR , USSR [2] | |||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||
Type hær | luftvåben | |||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1941 - 1961 | |||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
Andre stater : |
|||||||||||||||||||||
Pensioneret | arbejdet som souschef i Boryspil lufthavn |
Alexander Alekseevich Balenko ( 22. februar [ 6. marts ] 1913 - 17. december 1966 ) - deltager i den store patriotiske krig , chef for 22. Guards Bomber Aviation Regiment af 5. Guards Bomber Aviation Division af 4. Long-Range Aviation Guards , Gardeoberstløjtnant [ 3] .
Helt fra Sovjetunionen ( 05.11 . 1944 ), generalmajor for luftfart i reserve (siden 1961).
Født den 22. februar ( 6. marts ) 1913 i byen Zenkov (nu Poltava-regionen ) i en arbejderfamilie. ukrainsk . Medlem af CPSU siden 1940. Han dimitterede fra to kurser fra Electrical Engineering Institute. I 1932 - Bataisk School of Pilots of the Civil Air Fleet. Han arbejdede som pilot-instruktør for transportafdelingen af den civile luftflåde i Kiev.
I 1941 blev han indkaldt til Den Røde Hær . I kampene i den store patriotiske krig siden juni 1941.
Den 18. november 1941, under bombningen af broen over Volga i Kalinin-området, blev A. A. Balenkos fly angrebet af fem Messerschmitts. Dygtigt manøvrerende skød piloten en fjendtlig jager ned. På trods af hullerne i flykroppen og fjendens forfølgelse, bragte han bilen til målet og fuldførte kampmissionen.
På returkursen blev A. A. Balenkos bil igen angrebet af fjenden. I slaget blev en luftskytte dræbt, en radiooperatør blev alvorligt såret. Den højre motor svigtede, styringen var beskadiget. Situationen virkede håbløs. Men A. A. Balenko forlod ikke kampvognen og formåede at lande den på sit territorium.
I februar 1942, efter bombningen af Sychovka-jernbanekrydset, blev den modige es fly angrebet af en gruppe fascistiske krigere. Bomberen brød i brand. I denne kritiske situation mistede A. A. Balenko ikke hovedet. Han førte selvsikkert flyet over frontlinjen, og først da han var over det territorium, der var besat af vores tropper, beordrede han besætningen til at springe ud af det brændende fly i faldskærme. Han selv risikerede sit liv, blev i bilen, landede flyet og slukkede ilden.
Besætningen på A. A. Balenkos fly befandt sig i en lignende situation efter bombningen af Velikiye Luki-jernbanekrydset i marts 1942. Og igen viste kommandanten ekstraordinært mod og ro.
Under udsendelsen af partisanbevægelsen i Ukraine spredte besætningen på A. A. Balenko efter instruktioner fra Generalstaben for Den Røde Hær 10 millioner foldere over Kiev, Nizhyn, Kremenchug. A. A. Balenko ledede med succes kampmissioner til Jugoslavien for at hjælpe Jugoslaviens People's Liberation Army.
I juni 1944 blev den sovjetiske flyveplads nær Kalinovka pludselig angrebet af fjendtlige fly. Et af bombeflyene, fyldt med miner, brød i brand. I nærheden var andre fly med ammunition. Garderoberstløjtnant A. A. Balenko, der risikerede sit liv, kravlede op på et brændende fly og smed en brandbombe ud. Så tog han sit tøj af og begyndte at slukke flammerne. Ilden brændte pilotens ansigt og hænder, men A. A. Balenko overvandt smerten og bekæmpede ilden, indtil han slukkede den.
I oktober 1944 foretog chefen for 22. Guards luftfartsregiment, oberstløjtnant A. A. Balenko, 203 togter for at bombardere militær-industrielle faciliteter dybt bag fjendens linjer og transportere speciel last til partisaner.
Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 5. november 1944 for eksemplarisk udførelse af kampmissioner fra kommandoen til ødelæggelse af fjendens mandskab og udstyr og vagternes mod og heltemod, oberstløjtnant Alexander Alekseevich Balenko blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med tildelingen af Leninordenen og Guldstjernemedaljen (nr. 5278).
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig fortsatte han med at tjene i luftvåbnet. Siden 1961 har generalmajor for luftfart A. A. Balenko været i reserve. Boede i byen Borispol, Kyiv-regionen. Han arbejdede som souschef for Boryspil-lufthavnen og derefter - i en af afdelingerne på Kiev Higher Military Aviation Engineering School . Han døde den 17. december 1966.
Alexander Alekseevich Balenko . Websted " Landets helte ". (Få adgang: 21. april 2011)