Pneumatisk artilleri

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. oktober 2020; checks kræver 3 redigeringer .

Pneumatisk artilleri , Pneumatisk eller luftkanoner [1] [2] - et artillerisystem ( produkt ), hvor skuddet affyres ved hjælp af pneumatik , trykluftindtag til projektilkastning , ind i pistolløbet , fra luftbatterier (reservoirer) placeret under eller ved siden af ​​pistolen.

Pneumatisk artilleri oplevede et kort udbrud af popularitet umiddelbart efter opfindelsen i anden halvdel af det 19. århundrede af de første kraftige sprængstoffer , som ikke kunne bruges i konventionelle krudt artillerigranater, da de var for følsomme, eller når de var i kontakt med metal under opbevaringen af ​​granaten dannede de særligt følsomme forbindelser, og når de blev affyret, kunne de spontant detonere lige i boringen. Under sådanne forhold viste pneumatiske våbens evne til jævnt at regulere stigningen i tryk at være meget attraktiv, eksklusive et skarpt skub ved affyring. I disse år begyndte selve krudtet, som blev brugt til at kaste granater, at skabe store problemer for skytterne , da sortkrudt , der er bevist i århundreder , begyndte at blive erstattet med nye langsomt-brændende kanoner for at opnå højere ydeevne. varianter - brun og chokolade. Nyt krudt viste sig at være yderst følsomt over for opbevaringsforhold, hændelser med deres spontane antændelse eller endda spontane detonationer var ikke ualmindeligt, hvilket satte spørgsmålstegn ved sikkerheden ved håndtering af skydevåben, især i flåden , hvor det var meget vanskeligt at sikre acceptable forhold for opbevaring af ammunition under en lang rejse. Sammenfattende gjorde disse omstændigheder søgningen efter en alternativ metode til at kaste skaller meget attraktiv.

Historie

Den største succes blev opnået af nordamerikanerne, som begyndte at arbejde i denne retning tilbage i årene med borgerkrigen , og i 1880'erne testede og indførte de glatløbede pneumatiske kanoner af kaliber 8 (i en række kilder tallet 8,5 ), 10,5 (tilsyneladende var den forenet med den tidligere 15-tommer, men affyret med granater af underkaliber med aftagelige paller) og 15 tommer. I originalen blev dette våben kaldt dynamittorpedopistol  - "pistol til affyring af dynamitminer " eller lufttorpedopistol  - "pistol til affyring af lufttorpedoer " . Den affyrede aflange fjerbeklædte højeksplosive projektiler , ofte beskrevet som "overfladisk lig raketter ", som indeholdt op til 100 kg eksplosiv-våd pyroxylin . Den oprindelige forfatter til designet af den pneumatiske pistol var en pensioneret artilleriofficer , grundlæggeren af ​​Pneumatic Gun Company Edmund Zalinski (Zalinsky; eng. Edmund Louis Gray Zalinski ), men efterfølgende nærmede ingeniørerne fra den nordamerikanske flådeafdeling dets design meget kreativt, til sidst i det væsentlige at designe alle de vigtigste knuder på ny, og under udviklingen blev der brugt en masse originale og avancerede tekniske løsninger til deres tid.  

De fleste af oplysningerne er blevet bevaret om den 15-tommer pneumatiske pistol , hvoraf tre kopier blev installeret på USS Vesuvius , en krydser fra den nordamerikanske flåde bygget specielt til eksperimenter med pneumatisk artilleri . Den indledende hastighed af dets projektil nåede 250 m / s, den maksimale skyderækkevidde var 4,5 ... i en eskadron kamp , som var forventet på ingen måde mere end 20 kabler eller 3700 m). Samtidig var der ikke behov for et direkte hit på et fjendtligt skib - udover den sædvanlige kontaktsikring var granaterne også udstyret med en elektrokemisk, som virkede med en lille forsinkelse, efter at skallens hoved ramte vandet, rammer den sårbare undervandsdel af fjendens skibsskrog. Selvom pneumatisk artilleri således var ringere i rækkevidde i forhold til moderne skydevåben, kunne dets kraftige eksplosive granater, der effektivt kan ramme et mål selv med et tæt misse, teoretisk set med succes anvendes i en afstand, hvor skydevåben ikke længere ville være effektive på grund af kritisk lav antal direkte hits.

Projektilets flyvevej var hængslet , og tidspunktet for tilgang til målet nåede 12 sekunder, hvilket ikke bidrog til nøjagtigheden af ​​skydningen, derfor blev pneumatiske kanoner oprindeligt betragtet som et slags alternativ til de daværende torpedoer , som heller ikke adskilte sig i hverken lang rækkevidde eller høj nøjagtighed. Det var meningen, at den skulle bruge "dynamitkanoner" til at bombardere fjendens kyst, beskyde skibe i havne og i en eskadrillekamp - for at beskyde store koncentrationer af fjendtlige skibe på lang afstand.

En 140 -atmosfære kompressor drevet af en dampmaskine blev brugt til at drive pistolen (i praksis blev lufttrykket sjældent hævet over 70 atm af de årsager, der er angivet nedenfor). Denne version af 15-tommer kanonen blev installeret permanent, således at azimutføring blev udført af hele skibets skrog, og horisontføring blev udført enten ved at ændre mængden af ​​tilført luft under skuddet, eller ved at bruge granater af forskellige vægte. Dette viste sig at være en mislykket beslutning, og senere versioner var allerede udviklet som konventionelle roterende dækinstallationer. Kystbatterikanonerne lignede i designet til dækmonteringen. Det var også planlagt at installere en lignende pistol på ubåde , som skulle skyde fra en neddykket position - der blev endda bygget en fungerende model ( Hollands ubåd nr. 8), men tilsyneladende var testene mislykkede og efterfølgende båden modtaget konventionel torpedobevæbning.

Virkningen af ​​pneumatiske kanoner på målet var mere end tilfredsstillende, og i litteraturen i slutningen af ​​det 19. århundrede blev de beskrevet som våben med exceptionel destruktiv kraft, der var i stand til for alvor at ændre krigens ansigt til søs . Faktum er, at den enorme eksplosionskraft af deres granater, uopnåelig for datidens traditionelle artilleri, i teorien ikke gav nogen chance, selv for slagskibe , og den lille masse og manglen på rekyl gjorde det muligt at installere højeffekt pneumatiske kanoner på små skibe eller endda ombyggede handelsskibe:

Forbedringen af ​​luftkanonen ville være ensbetydende med et dødeligt slag påført alle moderne skibe, da det er svært overhovedet at forestille sig, hvordan de kan beskyttes mod sådanne projektiler. På grund af det faktum, at hjernerystelsen under pneumatisk affyring er meget lille, kan sådanne kanoner sikkert sættes på kommercielle skibe , hvilket allerede blev gjort på Niteroy under den brasilianske krig- H. Wilson, "Slagskibe i kamp."

En sådan vurdering af effektiviteten af ​​"dynamitpistolen" bør dog betragtes som klart overvurderet. Alle de få tilfælde af brugen af ​​dette våben under kampforhold gjorde det muligt at tale om dets store ydre effektivitet, men på samme tid - lav effektivitet. Sidstnævnte skyldtes dog i høj grad det mislykkede design af selve bæreren af ​​det nye våben med dets kanoner fastgjort i skroget og meget dårlig manøvredygtighed, manglen på ballistiske borde , højkvalitets sigteanordninger og generelt en meget lavt niveau af ildstøtte, såvel som dets ekstremt forsigtige taktik. Anvendelser: ikke mere end tre granater blev affyret i et bombardement, efterfulgt af et hastigt tilbagetog, som med deres lave nøjagtighed ikke tillod succesfulde hits (med sådan en antal skud, var datidens konventionelle artilleri ikke i stand til at løse lignende kampmissioner). Samtidig medførte selve skallernes slagevne ikke nogen klager - ifølge øjenvidner kunne to dusin heste passe ind i den tragt, der var tilbage efter hver af dem ramte . Hverken skibene, der stod i rederiet, eller de nærliggende jordartilleribatterier fik dog den mindste skade. Derudover viste det sig, selv på teststadiet, at ydeevnen af ​​sikringen, designet til en undervandseksplosion, viste sig at være ubrugelig - langt de fleste granater detonerede ved at ramme vand, så ideen om \u200b\ u200 at bruge et nyt våben som et mere langtrækkende alternativ til torpedorør måtte snart opgives - det viste sig at være praktisk gennemførligt kun rollen som en pistol med meget kraftige højeksplosive granater. Den pneumatiske pistol installeret på hjælpekrydseren (bevæbnet dampskib) Nictheroy , som deltog i den brasilianske borgerkrig, adskilte sig ikke på nogen måde : manglen på et tilstrækkeligt antal kvalificerede specialister i den brasilianske flåde tillod det ikke at blive brugt i kamp, ​​så det hele var begrænset til ét "demonstrations"-skud efter nederlagsoprørerne, som kun endnu en gang demonstrerede dens granaters ødelæggende kraft, men ikke gav noget i forhold til at vurdere den reelle kampeffektivitet.

Sammen med dette er der rapporter om udviklingen af ​​lignende pneumatiske værktøjer i Tyskland og Italien .

I mellemtiden forbedredes sprængstofferne i slutningen af ​​det 19. århundrede meget hurtigt. Røgfrit pulver , som dukkede op i 1890'erne, viste sig ikke kun at være ret sikkert at håndtere, men også på grund af en række af dets egenskaber (først og fremmest langsomt, ensartet og velkontrolleret på grund af formen og størrelsen af ​​forbrændingskornene ) gjorde det muligt at tage et kvalitativt spring i udviklingen af ​​klassisk artilleri . Nye sprængstoffer blev udviklet, så japanerne allerede i den russisk-japanske krig brugte med stor succes de kraftige højeksplosive projektiler udviklet i England på konventionelt storkaliberartilleri, der som forventet viste sig at være meget destruktive våben. Et japansk 12-tommer (305 mm) højeksplosivt projektil indeholdt omkring 50 kg trinitrophenol (også kendt som lyddit, melinit, shimose, picrinsyre) i en speciel beskyttende kappe af stanniol , som ikke dannede særligt følsomme kemiske forbindelser, når i kontakt med trinitrophenol. I Rusland blev granater også udviklet, fyldt med pyroxylin på en speciel stabiliseret måde , men deres design var mislykket, sikringerne var upålidelige, og sprængladningen var for svag, hvilket var en af ​​årsagerne til Tsushima-tragedien for den russiske flåde . Senere blev trinitrotoluen og tetranitropentaerythritol også brugt i granater til flådeartilleri .

Pneumatisk artilleri holdt ikke trit med udviklingen af ​​skydevåben, og efter at sidstnævntes skydeområde nåede 10 eller flere kilometer i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, viste det sig at være ukonkurrencedygtigt - kystbatteriet af pneumatiske kanoner installeret nær New York kunne på det tidspunkt let skydes fra skibe, der ligger langt ud over grænsen af ​​dets skydefelt. Hertil kom de specifikke problemer med pneumatisk artilleri i forbindelse med den relativt lave udvikling af teknologi i begyndelsen af ​​det 19. og 20. århundrede - især dets konstante ledsagere var luftlækager og den upålidelige drift af adskillige ventilanordninger (hvoraf en enorm antal blev testet over hele levetiden), og selve luftfjedrene var kraftigt korroderede indefra på grund af den høje luftfugtighed i havluften, der blev komprimeret af kompressoren, hvilket skabte en fare under drift. En lige så vigtig faktor var imidlertid, at "dynamitpistolen" flyttede fra et emne af national stolthed til kategorien af ​​dyre fiaskoer i flådeafdelingen, der vakte skatteydernes retfærdige vrede, og de foretrak hurtigt at glemme det. I nogen tid efter blev muligheden for at bruge "dynamitkanoner" til at rydde passager i undersøiske minefelter overvejet, men dette var allerede mere et forsøg på på en eller anden måde at udnytte teknologien, der var blevet ubrugelig og mislykket: konventionelle minestrygere var både billigere og mere pålidelige.

Samtidig viste selve princippet med at ødelægge et skib beskyttet af panser ved at detonere en stor mængde sprængstof at være ganske levedygtigt, og efter fremkomsten af ​​kampflyvning blev det implementeret i form af luftbomber brugt mod skibe , og derefter antiskibsmissiler , som endelig satte en stopper for panserflådens æra.

Sammen med tunge skibs- og kystkanoner blev Sims og Dudley 2,5-tommer (64 mm) feltpneumatisk kanon også skabt i USA. Dens vigtigste funktion var brugen af ​​en pulvergasgenerator i stedet for en kompressor , placeret i et rør parallelt med tønden. Pistolen var monteret på en hjulmaskine, fælles for det daværende artilleri. Dens eneste fordel i forhold til krudtpistolen var dens relative stilhed, på grund af hvilken den blev brugt med begrænset succes i den spansk-amerikanske krig i 1898 til sabotageformål , og efterfølgende også gik ud af brug.

I 1. Verdenskrig brugte franskmændene og østrigerne i vid udstrækning pneumatiske morterer i skyttegravskrig , som kastede en mine med en kaliber på op til 200 mm og en masse på op til 35 kg i en afstand på omkring 1 km. Strøm blev leveret enten fra håndpumper (til lette modeller) eller fra en feltkompressorstation eller fabriksudstyrscylindre (til kraftigere prøver). Årsagen til udseendet af sådanne våben er stadig den samme - frygt for muligheden for spontan detonation af en sprængladning indeholdt i en relativt tyndvægget mine. Men selv her blev luften til sidst fortrængt af krudt, hvilket i høj grad blev lettet af fremkomsten i Storbritannien af ​​Stokes-mørtelen , som blev "de facto-standarden" , den  første mørtel af den moderne type. Ikke desto mindre spillede pneumatiske morterer en rolle, hvilket gjorde det muligt for dem at finde ud af taktikken for at bruge sådanne våben. Derudover var deres specifikke, men meget vigtige fordel under betingelserne for "skyttegravskrig" den næsten fuldstændige stilhed af skuddet, på grund af hvilken et skud fra en sådan morter ikke blev ledsaget af øjeblikkelig returild mod støjkilden.

I øjeblikket er pneumatisk artilleri langt ude over muligheden for effektiv kampanvendelse. Ikke desto mindre fortsætter hendes karriere "i det civile liv", hvilket lettes af fremkomsten af ​​billige og bredt tilgængelige kilder til trykluft under tryk op til 200 atm. Kraftige (kaliber 400 mm, et projektil, der vejer omkring 150 kg, accelererer til 300 m / s) bruges pneumatiske kanoner til at teste faldskærme, og i Canada erstatter pneumatisk artilleri gradvist krudtpistoler i militær stil som et værktøj til at bekæmpe laviner, og nøglefaktoren er lige så vel som for mere end hundrede år siden, det viste sig at være sikker cirkulation. I Rusland er der skabt pneumatiske linekastere, designet til vandredning og andre specielle opgaver.

Endelig kan man ikke undlade at nævne sådan et fænomen som rekreativt skydning på afstand og nøjagtighed fra kæmpe pneumatiske kanoner (Pumpkin Cannon) med græskar og lignende genstande, hvilket er en ret populær hobby i USA.

Noter

  1. ↑ Artilleripistol // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
  2. ↑ Luftkanoner  // Militærleksikon  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Litteratur

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
  • Militær Sytina