Pavlodar (station)

Station
Pavlodar StationPavlodar stantsIıasy
Ereymentau - Pavlodar [1]
Pavlodar - Kurkamys [1]
Fyrtiende - Kurkamys (exp.) [2]
Pavlodar - Pavlodar-Port [2] [1]
Pavlodar - Pavlodar-Syd [2] [1]
Kasakhstan jernbaner

Stationsbygningen fra bysiden i september 2020.
52°18′02″ s. sh. 76°58′23″ Ø e.
Afdeling for d. Pavlodar gren af ​​jernbaner
Område d. Pavlodar
Operatør JSC "KTZ"
åbningsdato 1924 [3] [4] [5]
Type Fragt, passager
Arbejdets art sortering [6]
kølighed 3 [6] / 1 [7]
Antal platforme 1 side, 1 ø
Antal stier fjorten
Platform type lateral, ø
Form af platforme lige
elektrificeret 24. december 2004 , Ekibastuz - Pavlodar [4]
Afslut til stationspladsen
Beliggenhed  Kasakhstan ,Pavlodar
Overfør til Tm : 2, 5, 8, 11, 17;
A: 1, le, 5, 9, 10, 14, 16, 17, 22, 24, 38, 41, 42, 44;
M: 003, 6, 66, 66a, 111, 126, 153
Afstand til
Astana
(gammel banegård)
438 [8]  km 
Afstand til Ekibastuz 1 132 [8]  km 
Afstand til Almaty-1 1400 [8]  km 
Afstand til Semey 388 [8]  km 
Afstand til Karaganda-Pass. 655 [8]  km 
Tarifzone 0
Kode i ASUZhT 696102 [9] [2]
Kode i " Express 3 " 2708900 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pavlodar Station ( kaz. Pavlodar stantsiyasy ) er en jernbanestation for Kasakhstan Railways , beliggende i Pavlodar .

Historie

Ved dekret fra Folkekommissærernes Råd, underskrevet af Vladimir Lenin [4] , i 1924 [3] blev en jernbane åbnet i retningen fra Pavlodar-stationen til Slavgorod -stationen [10] , gennem Kulunda- stationen med en længde på 137 kilometer [4] . Pavlodar-stationen blev oprettet i 1924 og var dengang en del af Slavgorod-grenen af ​​Omsk-jernbanen [4] . Samtidig kom det første laveffekts damplokomotiv i OV -serien til Pavlodar og bragte det første tog af flere to-akslede vogne med en samlet last på 500 tons til byen [4] .

Bygningen, bygget i 1923, bestilt af Omsk Railway som et venteværelse for passagerer, fungerede som en syv-årig skole [11] . I 1924 blev det til jernbaneskole 188. Fra 1974 til 1992 husede bygningen Pionerernes Hus, et museum for lærerens ære og et hjørne af militær herlighed [11] . Bygningen blev ødelagt af brand i 1998 [12] [11] .

I 1946 begyndte konstruktionen af ​​en jernbanebro over Irtysh-floden i retning af Pavlodar - Akmolinsk, den 20. december 1953 kom linjen i drift [4] [13] .

Den 22. januar 1954 blev der udstedt en resolution fra USSR's Ministerråd og derefter en ordre fra USSR's jernbaneminister om organiseringen af ​​Pavlodar-afdelingen af ​​Karaganda-jernbanen - inden for grænserne fra Sary- Oba -stationen i Akmola-regionen til Kulunda-stationen i Altai-territoriet [4] .

I marts 1954 begyndte de første lag med jomfruelig jord fra Stavropol, Yaroslavl, Leningrad, Tambov, Volgograd, Moskva og andre regioner og territorier i Rusland, fra Ukraine, Moldova, Hviderusland [4] at ankomme til Pavlodar-stationen .

I 1981 blev der etableret en jernbaneteknisk skole [4] i Pavlodar , nu Pavlodar College of Transport and Communications [14] .

Også i 1981 blev en moderne bygning med 1.350 sæder introduceret [4] [15] .

I sommeren 2002 blev Pavlodar- Semipalatinsk - Almaty-1- toget søsat . Byggeriet af linjen blev udført fra maj 1998 til juni 2001 [4] .

Billeder

Noter

  1. 1 2 3 4 5 Pavlodar station . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  2. 1 2 3 4 Pavlodar . Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  3. 1 2 Pavlodars historie. . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Mit liv er en jernbane . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  5. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 10. - 360 s. — 100.000 eksemplarer.
  6. 1 2 Om filialen . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. juli 2020.
  7. Ved godkendelse af listen over jernbanestationer i henhold til deres klasse . Hentet 12. juli 2020. Arkiveret fra originalen 12. juli 2020.
  8. 1 2 3 4 5 Afstande til transitpunkter fra transitpunktet Pavlodar (696102) . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  9. Pavlodar jernbanestation, KZH
  10. ... Og fædrelandets røg er sød og behagelig for os ... . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 9. januar 2020.
  11. 1 2 3 Tabt monument af træarkitektur . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  12. Indviklet historie. Billedet er taget efter 1965. . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  13. Stållinje: hvordan elektrificeringen blev udført . Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 27. november 2020.
  14. Jernbaneskoler i Kasakhstan - fuld liste . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  15. Transport og logistik. Togstationen i Pavlodar . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 12. juli 2020.