Sydsibiriske Jernbane

Den sydsibiriske jernbane  er en delvist elektrificeret bredsporet jernbanelinje med en sporvidde på 1520 mm i Rusland og Kasakhstan . Ruten er en del af det transsibiriske jernbanenet.

Den sydsibiriske jernbane løber fra Magnitogorsk gennem Kartaly , Tobol , Esil , Astana , Ereymentau (Ermentau) , Ekibastuz , Pavlodar , Kulunda , Barnaul , Artyshta , Polosukhino , Tomusinskaya , Abakan , Sayanskaya til Taish . Der forbinder den med Baikal-Amur Mainline (BAM).

Dens længde er mere end 3000 kilometer. Den er forbundet med den transsibiriske jernbane via flere forbindelsesgrene [2] . Ruten krydser områder med rige mineral- og landbrugsområder i det sydlige Ural , Kasakhiske Trans-Ural, jomfruelige lande i det centrale og nordøstlige Kasakhstan, Altai , Kuzbass , Sayan-bjergene , Khakassia og Mellem-Angara.

Historie

Ruten blev bygget af Sovjetunionen mellem 1926 og 1966. Det var en rute til at sikre udviklingen af ​​jomfruelige lande, Sibirien og Fjernøsten, en militærstrategisk rute og en rute til at kopiere den transsibiriske jernbane. Efter Sovjetunionens sammenbrud i 1991 blev Kasakhstan en selvstændig stat. Den oprettede toldgrænse (ophævet i 2011), den generelle økonomiske afmatning i denne periode reducerede fragtstrømmene betydeligt.

Rute

Ruten for den sydsibiriske jernbane passerer gennem Ruslands og det nordlige Kasakhstans territorium. Motorvejen begynder i byen Magnitogorsk . Gennem Kartaly , går mod øst, krydser grænsen til Rusland og Kasakhstan. Her løber vejen mod sydøst, til Nur-Sultan , og drejer derefter mod nordøst, til Yereymentau (Ermentau) . Gennem Ekibastuz følger motorvejen østpå til Pavlodar , til den russisk-kasakhiske grænse. Derefter, gennem Kulunda , Barnaul , hvor vejen forbinder med den turkestan-sibiriske motorvej (Turksib) og krydser den største flod på sin vej - Ob og Artyshta, passerer Novokuznetsk . Efter at have passeret Tomusinsk-jernbanetunnelen og Tom-floden, passerer den til Khakassia , hvor "Route of Courage" Abakan - Taishet begynder fra Abakan . I Taishet støder den sydsibiriske jernbane op til den transsibiriske jernbane og Baikal-Amur-hovedlinjen.

Optegnelser

På "Route of courage" Abakan - Taishet er Kozinsky-viadukten , på tidspunktet for konstruktionen var det den højeste jernbanebro i USSR . Dens højde er 65 meter (ifølge andre kilder - 78). Det er placeret på den 600. kilometer af Novokuznetsk - Abakan - Taishet-motorvejen på Dzheb  - Shchetinkino- strækningen , mellem 2. og 3. Dzhebsky-tunnel. På denne strækning drejer vejen 180° to gange og danner en S-formet sløjfe. Denne etape er den vanskeligste del af den sydsibiriske jernbane med hensyn til aflastning og den sværeste del af Krasnoyarsk-jernbanen med hensyn til aflastning. På den 729. kilometer af "Route of Courage" ligger Mansky Tunnel . Dens længde er 2487 meter, på byggetidspunktet var det den længste tunnel i Asien.

Noter

1. ↑ Udlægning af yderligere tunneler er begyndt på den sydsibiriske jernbane
2. ↑ N. P. Lagutina, T. Yu. Nabokova, T. P. Filatova: Atlas of Railways, S. 50, 84, 55, 57-59.