By | |||||
Ogre | |||||
---|---|---|---|---|---|
lettisk. Ogre | |||||
|
|||||
56°49′01″ s. sh. 24°36′17″ in. e. | |||||
Land | Letland | ||||
Status |
by med republikansk underordning og regionalt center |
||||
Område | Vidzeme | ||||
kant | Ogre | ||||
Borgmester | Egils Helmanis | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1928 | ||||
Tidligere navne |
indtil 1917 - Oger indtil 1941 - Ogre indtil 1944 - Oger [1] |
||||
By med | 1928 | ||||
Firkant | 13,58 km² | ||||
Tidszone | UTC+2:00 , sommer UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | 22.978 personer ( 2021 ) | ||||
Massefylde | 1692 personer/km² | ||||
Nationaliteter | Lettere 73,20 %, russere 17,88 %, hviderussere 2,79 %, polakker 1,33 %, ukrainere 1,30 %, litauere 0,68 %, andre 2,81 % | ||||
Bekendelser | Lutheranere, katolikker, ortodokse | ||||
Officielle sprog | lettisk | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +371 650 | ||||
Postnummer | LV-5001, LV-5003 [2] | ||||
Kode ATVK | 0740201 | ||||
ogre.lv | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ogre ( lettisk Ogre ; indtil 1917 var det officielle navn Oger ) er en by (siden 1928) i den centrale del af Letland . Det er placeret på højre bred af Daugava , ved sammenløbet af Ogre -floden , 35 kilometer sydøst for Riga .
Siden 2021 - en by af republikansk betydning og centrum af Ogre-regionen .
Grundlagt i 1874. Jernbanestationen af samme navn på linjen Riga - Krustpils . Klimatiske resort område.
Byens navn kommer fra floden Ogre (det gamle russiske navn på floden er Ugr [3] ). Siden det 19. århundrede har der været en russisk legende om, at navnet på floden kommer fra det russiske ord " ål ". Ifølge denne legende sendte den russiske kejserinde Catherine I , der passerede gennem de lokale omgivelser, sine soldater for at lede efter en flod, hvor der fandtes ål i overflod, og opkaldte floden efter denne fisk [4] . Dette er dog kun en legende: det nuværende navn på floden har været kendt i det mindste siden det 17. århundrede. [5]
Arkæologiske udgravninger og krøniker af den liviske orden viser, at allerede i det 13. århundrede, ved sammenløbet af Ogre-floden med Daugava, på tørre sandede bakker bevokset med fyrreskove, levede stammerne Livs og Latgals . På de to højeste bakker - Kentes og Ziliye Kalni - lå deres bosættelser. Efter invasionen af korsfarerne gik området til biskoppen af Riga, derefter efter den livlandske krig til polakkerne og svenskerne. Som et resultat af den nordlige krig blev disse lande en del af Rusland.
Talrige krige førte til ødelæggelsen af området.
I 1800-tallet var der kun få gårde i Ogre, som tilhørte Ikskile gods . Kommunikationen mellem Riga og Ogre blev understøttet af hestepost .
Ogres vækst blev hjulpet af åbningen af Riga-Dvina-jernbanen i 1861 .
Rigas velhavende lagde mærke til et roligt, malerisk sted ved bredden af Ogre-floden, og et år senere, da jernbaneselskabet og Riga myndigheder åbnede flere underholdningspavilloner i Ogre, begyndte byggeriet af sommerhuse i nærheden, antallet hvoraf meget snart nåede flere hundrede. I lang tid var der ingen industrivirksomheder i Ogre, bortset fra en papfabrik, der forarbejdede tømmer, der blev raftet ned ad Ogre-floden.
I 1904 blev en ulovlig kreds af LSDLP oprettet , hvor mere end tusinde indbyggere i Ikshkil volost deltog. I januar 1906 blev der sendt en straffeekspedition, som ødelagde mange medlemmer af bevægelsen.
På øen Ogre under Første Verdenskrig blev der holdt skyttegrave, som et resultat af, at landsbyen blev næsten fuldstændig ødelagt af artilleribeskydning.
Den 2. januar 1918 blev sovjetmagten etableret i Ogre , som varede her indtil maj 1919.
Kort efter Letland fik selvstændighed, den 25. februar 1928, fik Ogre status som by. Dens faste befolkning på det tidspunkt var omkring 1.700 mennesker. I mellemkrigstiden fortsatte Ogre med at være en lille stille by, spredt ud langs jernbanen.
Under Anden Verdenskrig led byen relativt lidt. Efter dens færdiggørelse og indlemmelsen af Letland i USSR udviklede Ogre sig ikke kun som en ferieby, men også som et industrielt centrum. Her blev bygget en strikkefabrik, som solgte sine produkter i hele Sovjetunionen.
Pr. 1. januar 2015, ifølge Central Statistical Bureau, var byens befolkning 24.322 indbyggere [6] , eller 25.734 personer - ifølge indbyggerregistret (Department of Citizenship and Migration Affairs) [7] .
Byens nationale sammensætning ifølge folketællingen 1989 og ifølge et skøn i begyndelsen af 2021:
nationalitet | mennesker (1989) |
% | mennesker (2021) |
% |
---|---|---|---|---|
i alt | 29656 | 100,00 % | 22978 | 100,00 % |
letter | 18007 | 60,72 % | 16821 | 73,20 % |
russere | 8396 | 28,31 % | 4109 | 17,88 % |
hviderussere | 1407 | 4,74 % | 640 | 2,79 % |
polakker | 487 | 1,64 % | 306 | 1,33 % |
ukrainere | 687 | 2,32 % | 299 | 1,30 % |
litauere | 216 | 0,73 % | 157 | 0,68 % |
tyskere | 58 | 0,2 % | ||
estere | 46 | 0,16 % | ||
sigøjnere | 17 | 0,06 % | ||
Andet | 335 | 1,13 % | 646 | 2,81 % |
Ogre strikkefabrikken lå i byen og dækkede et areal på mere end 8 hektar. Virksomhedens produkter var kendt langt ud over Letlands grænser. JSC har med succes samarbejdet med lande nær og fjernt i udlandet. Fra 1998 begyndte anlægget at falme og blev snart lukket.
I den nordlige del af byen drev byens ældste foretagende - en papfabrik, der ligeledes lukkede.
Jernbanelinjen Riga - Krustpils (den elektrificerede strækning Riga - Aizkraukle) går gennem byen. På byens område er der Ogre-stationen og to stoppunkter: Jaunogre (fra Riga-siden) og Parogre (fra Aizkraukle -siden ). Alle tog standser ved Ogre-stationen, undtagen internationale tog.
Den vigtigste statsvej A6 passerer gennem byen ( Riga - Daugavpils - Kraslava - Patarnieki ( den lettisk-hviderussiske grænse )). Også den regionale motorvej P5 Ulbrok - Ogre kommer til byen. Der er en busstation ved siden af Ogre-banegården. Der er også flere busruter i byen.
Uddannelse i Ogre er repræsenteret af tre almene uddannelsesskoler (heraf 1 russisktalende), et gymnasium (1990), 7 eksisterende børnehaver (herunder 1 russisk), en teknisk skole, en musikskole (bygningen blev bygget i 1925 som en hotel), en kunstskole.
Religion er repræsenteret af tre kirker: ortodokse, katolske (1997) og evangelisk-lutherske (1936).
Af kultur- og feriekomplekser i Ogre er der: Kulturhuset, et børne-sanatorium (1927), et pensionat (1925), et sportskompleks, en swimmingpool, et iskompleks, en scene, en dendrologisk park (placeret på Lazdukalns-bakken, lettisk. Lazdukalns ).
Historiske steder: massegrave for russiske og tyske soldater fra første og anden verdenskrig, overfor den katolske kirke er der en mindesten for ofrene for kommunistiske undertrykkelser. Bemærkelsesværdige bygninger: posthus (1930), hotel "Ausbika" (1927), boghandel (1912).
I 1988 blev det første kommercielle maraton i USSR afholdt langs Riga-Ogre-ruten. Konkurrencen var sponsoreret af Ogre Knitwear Factory.
Ogre. Generel form.
typisk gade
gammelt hus
30 Malkalnes Avenue
Rainis Avenue
Tinuju gaden
Brivibas gade
Brivibas gade (om vinteren)
gyde Berzu
kulturcenter
blomsterbutik
Hus
katolsk kirke
bibliotek
lutherske kirke
butik "Hos den gyldne lind"
busstoppested
Jernbanestation
Ogre-floden i byen
sø
Administrative afdelinger i Letland | |
---|---|
republikanske byer | |
Kanterne |
|
Daugavpils , Jelgava , Jekabpils , Liepaja , Ogre , Rēzekne , Ventspils og Valmiera er også republikanske byer. De er dog også en del af kommunerne og fungerer som administrative afdelinger på andet niveau. |
vestlige Dvina (Daugava) (fra kilde til mund ) | Bosættelser på den|
---|---|
|
Ogre-regionen | |
---|---|
|