Konvoj - den lavere rang , bestående af en konvoj [1] [2] , navnet på stillingen i den russiske hær og hæren i den polsk-litauiske republik (herunder storhertugdømmet Litauen og Rusland ), og personen på det.
I det gamle Rom konvojtjenere [3] [4] (mennesker) - caloner (calones) [5] . Efterfølgende steg antallet af kaloner i den romerske hær til det punkt, at de deltog i slag , slag og slag [6] .
Konvojfolk ( slaveførere ) i den romerske hær blev kaldt Calones . I den indledende periode af det romerske imperium, kunne de tages på en kampagne til krig og pacificering af de besatte områder, kun tribuner og centurioner . Efterfølgende steg antallet af kaloner i den romerske hær til det punkt, at de deltog i kampe, kampe og kampe.
I den regulære hær introducerede Peter I en konvoj i regimenternes regulære struktur ( soldatsystem - 63 vogne , dragonsystem - 60 vogne).
Indtil 1711, i den russiske hærs regimenter, blev en underofficer, der korrigerede stillingen som sergentmajor i et ikke-kombattant kompagni , kaldt en konvoj [7] ( regimentskonvoj ). En underofficer blev udnævnt til stillingen som et bagagetogsinfanteri- og dragonregiment , med ansvar for statens bagagetog og regimentløfteheste med deres sele . Under hans ledelse var alle regimentførere ( tegnere ), for tjenere og pasning af statsejede heste og furmaner , hvis antal afhang af størrelsen af løftedelen (konvojen). Alle nyrekrutterede til militærtjeneste fungerede normalt som taxachauffører , så dette var den første og laveste rang af en soldat. Vant til militære procedurer og krav, blev kabinerne omdøbt til soldater, for gratis ledige stillinger i kompagnier, og rekrutter kom ind på deres pladser . Således var førerhuset på det tidspunkt den første skole for dem, der kom ind i regimentet, og fungerede som en overgang fra hjem til soldaterliv. Senere, i vagterne og hærregimenterne, for at hjælpe regimentskonvojen, blev der etableret kompagnikonvojer , og i de samme tilfælde, hvor regimentsartilleri og separate militærhold var knyttet til konvojen , kom konvojen under kommando af særligt udklædte officerer .
Senere, fra udgivelsestidspunktet, i 1711, af staterne i de væbnede styrkers infanteri- og dragonregimenter, fik regimentskonvojen navnet Wagenmeister [7] .
Konvojer tilhørte ikke-kombattante rækker [8] . I Lille Rusland havde hetmanens kontor i perioden XII-XVIII århundreder en generalkonvoj [9] . I kosakhæren og forstadsregimenterne var der en valgbar stilling som en regimentskonvoj [10] [11] . Så regimentsformanden omfattede , afhængigt af kosakkernes regiment , en oberst , en konvojofficer , en dommer , en kaptajn , en kornet og en kontorist . Regimentskonvoj - var den første vice-oberst, og stod for konvojen, artilleriet og befæstningen i kosakregimentet. I fravær af den kosakiske oberst erstattede han ham, men havde ikke ret til at udstede universelle ordrer.
Obozny (obozny) - en embedsmand , hvis opgaver var at arrangere en militær konvoj på det sted, der var udpeget af lederen af tropperne [12] [13] , en stilling i hæren i den polsk-litauiske republik (inklusive i storhertugdømmet Litauen og Rusland).
Der var to hovedkonvojer (obozny wielki): krone (polsk) og litauisk . Og de var i gang med at finde et sted til lejren, befæste den, indkvartere tropper.
Stillingen blev indført i 1633 . Ved Seimas i 1717 blev der fastsat en løn på 15.000 złoty . Da stillingen som hovedkonvojofficer blev dignitor (æres, dvs. nominel), blev hans funktioner overtaget af den fulde (militære) konvojofficer , hvoraf der kunne være flere (normalt to). I 1700-tallet blev stillingen som konvojofficer også en digital. Konvojofficerer blev udnævnt til hetmaner , fra 1768 - på livstid. I det 18. århundrede var der også povet- konvojer .