Mulheim (Ruhr ) Mülheim (Ruhr) HBf | |
---|---|
Deutsche Bahn AG | |
51°25′53″ s. sh. 6°53′11″ Ø e. | |
Operatør | DB Station&Service [d] |
åbningsdato | 1862 |
Tidligere navne | Mülheim BME, Mülheim RhE, Mülheim-Eppinghofen, Mülheim (Ruhr) Stadt |
Type | passagerstation |
kølighed | 3 |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | fire |
Platform type | Ø |
Form af platforme | buet |
Platformlængde, m | 400 |
Platforms bredde, m | ti |
elektrificeret | 1955 |
Afslut til | Am Hauptbahnhof, Eppinghoferstraße, Tourainer Ring |
Stationskode | EMLR |
Kode i " Express 3 " | 8045619 |
Nabo om. P. | Mülheim (Ruhr)-Heißen [d] , Mülheim West station [d] ogQ114836736? |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mülheim station ( tysk : Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ) er hovedbanegården i byen Mülheim an der Ruhr ( Nordrhein-Westfalen ) . Ifølge det tyske klassifikationssystem hører Mülheim an der Ruhr station til kategori 3.
Stationen i Mülheim an der Ruhr blev åbnet i 1862 , da Brandenburger Jernbaneselskab (BME) satte strækningen Witten/Dortmund-Oberhausen/Duisburg i drift . Stationen blev kaldt "Mülheim BME" . Efter 4 år anlagde Rhine Railway Company (RhE) strækningen Meerbusch-Dortmund Syd gennem Mülheim , hvorefter stationen fik navnet "Mülheim RhE" . Efter nationaliseringen af private jernbaneselskaber og deres sammenlægning til et enkelt preussisk jernbanenet blev disse to strækninger slået sammen, og stationen i Mülheim fik først navnet "Mülheim (Ruhr)" , men allerede den 11. august 1892 blev stationen omdøbt igen, denne gang får den navnet Mülheim-Eppinghofen.
I 1905-1910 blev stationen fuldstændig ombygget. Det høje tårn med et spir blev ødelagt under Anden Verdenskrig og blev aldrig restaureret. Efter elektrificeringen i 1955 får stationen igen et nyt navn - "Mülheim (Ruhr) Stadt" . Og først i 1974, da Rhin-Ruhr-regionens elektriske bytog blev taget i brug, fik stationen sit moderne navn "Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof".
I 1979 blev Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof metrostation åbnet. Denne station bruges som endestation for ruter U-18, der forbinder byen med Essen, rute 901, der forbinder byen med Duisburg. Som mellemstation bruges den af den indre byvej 102.
I 2010-2011 blev stationen moderniseret, mens hovedbygningen blev ombygget, en ny passagertunnel blev bygget og stationspladsen blev omlagt.
Linje | Rute |
---|---|
IC 32 | Berlin (Est Station) - Hannover - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Ruhr) - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Koblenz - Mannheim - Stuttgart - München |
IC 55 | Leipzig - Magdeburg - Hannover - Dortmund - Bochum - Essen - Mulheim (Ruhr) - Duisburg - Düsseldorf - Köln |
Linje | Navn | Rute |
---|---|---|
RE 1 | NRW Express | Paderborn - Soest - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Ruhr) - Duisburg - Lufthavn (Düsseldorf) - Düsseldorf - Köln-Messe/Deutz - Köln - Aachen |
RE 2 | Rhein-Haard-Express | Münster - Recklinghausen - Wanne Eickel - Gelsenkirchen - Essen - Mülheim (Ruhr) - Duisburg - Lufthavn (Düsseldorf) - Düsseldorf |
RE 6 | Westfalen Express | Minden - Bielefeld - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Ruhr) - Duisburg - Lufthavn (Düsseldorf) - Düsseldorf |
RE 11 | Rhein Hellweg Express | Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Ruhr) - Duisburg - Krefeld - Mönchengladbach |
S1 | S-Bahn Rhinen-Ruhr | Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Ruhr) - Duisburg - Lufthavn (Düsseldorf) - Düsseldorf - Hilden - Solingen |
S3 | S-Bahn Rhinen-Ruhr | Oberhausen - Mülheim (Ruhr) - Essen - Hattingen |