| Jernbanemuseet i Baranovichi | |
|---|---|
| model af damplokomotivet i serien "B" | |
| Stiftelsesdato | 1984 |
| åbningsdato | ons-søn fra 09.00 til 17.00 |
| Adresse | Baranovichi , st. Frolenkova, hus 11, 19 |
| Direktør | Rutsky Vladimir Vladimirovich |
| Internet side | baranovichi.rw.by/social... |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jernbanemuseum i byen Baranovichi - åbnede den 14. december 1984 . Museets haller præsenterer historiske dokumenter, fotografiske materialer, modeller af udstyr, malerier, jernbaneuniformer og andre udstillinger, der afspejler jernbanearbejdernes arbejde og liv .
Afdelingen "Jernbaneudstyr" af Museum of History i Baranovichi-grenen af den hviderussiske jernbane blev åbnet den 30. juli 1999 .
Baranovichi skylder sin fødsel til jernbanen, som det fremgår af billedet af et damplokomotiv på byens våbenskjold. I november 1871 kørte det første godstog på Smolensk - Brest ruten. Samtidig dukkede en banegård op med virksomheder, der betjener hele jernbanens infrastruktur . Stationen gav efterfølgende liv til hele byen og gjorde den med tiden til et stort industri- og jernbanecenter.
Den 30. juli 1999, i en lille fyrrelund, fem minutters gang fra Baranovichi-Polessky- stationen , blev det første, og i det øjeblik den eneste i Hviderusland , et museum for jernbaneudstyr oprettet . Museet blev oprettet på initiativ af den tidligere leder af Baranovichi-grenen og derefter lederen af den hviderussiske jernbane, Viktor Grigoryevich Rakhmanko . En stor rolle i at omsætte denne idé i praksis blev spillet af Ilya Nikonovich Malyugin , som ledede Rådet for Veteraner i vejafdelingen. Han blev den første forsker af museet og leder af alle værker om dets oprettelse.
På piedestalen ved indgangen til museet er der en model af et damplokomotiv af serie "B" i halv naturlig størrelse, som passerede den 28. november 1871 med det første tog gennem Baranovichi til Brest. Fra den dag begyndte historien om den hviderussiske jernbane og byen Baranovichi. Nær modellen af lokomotivet er der et diagram over museet. Alle udstillinger er forsynet med plader med kort information. De blev indsamlet takket være det omhyggelige arbejde fra folk, der lavede layout og forberedte originalerne til udstillingen. Nogle udstillinger blev søgt ikke kun i hele republikken, men også langt ud over landets grænser. Museet ejer en samling af damplokomotiver ( EU , EM, ER, TE, 21:00 , serie "B" og " L ") og diesellokomotiver ( TEZ , M62 , TEP60 , ChME3, TGK2 og TGM1 ). Her er passager- og godsvogne af forskellige generationer, vognbogier , en mock-up af stillingen som vagthavende til overfarten og vagtchefens værelse , en fungerende semafor , sporreparationsudstyr , et sæt anordninger til forsyning damplokomotiver med vand ( hydrosøjle , dampkedel, dampvandspumpe), udstyr fra jernbanetropperne og endda antiluftskyts kanonbeslag.
Perfekt orden opretholdes på museets område, alt udstyr er i fremragende stand. Trods alt er historien om ikke kun jernbanetransport bevaret, men om en hel æra. Museet er åbent for visning fra alle sider: både for passerende passagertog og elektriske tog , og for motorkøretøjer, der kører langs Frolenkova-gaden og overkørslen. Baseret på resultaterne af arbejdet i 2015, 2016 og 2017 blev museet tildelt et diplom for 1. pladsen i nomineringen "Det bedste museum for belarussiske jernbaneafdelinger". Den 24.-26. juli 2018 var museet vært for den første festival for museumsudstillinger af museer og museumslokaler på den hviderussiske jernbane.
Prisen for en adgangsbillet til museet: for skolebørn og studerende - 2,5 hviderussiske rubler (~1 US dollar), for andre - 3,5 hviderussiske rubler (~1,25 US dollars) [1] . Udflugter gennemføres efter forudgående aftale med museets administration. Prisen for skolebørn og studerende er 20.00 hviderussiske rubler, for andre besøgende - 25.00 hviderussiske rubler.
Historien om oprettelsen af museets museumsside
på hjemmesiden for den hviderussiske jernbane