Mercury (brig, 1820)

Merkur

Ivan Aivazovsky . Brig "Mercury", angrebet af to tyrkiske skibe . 1892
Service
 russiske imperium
Type rig Brig
Organisation Det russiske imperiums Sortehavsflåde
Fabrikant Sevastopol skibsværft
skibsfører Osminin I. Ya.
Søsat i vandet 1820
Bestillet 1820
Udtaget af søværnet revet ned på grund af forfald, 1857
Hovedkarakteristika
Forskydning 445 tons [1] (ifølge andre kilder - 456 [2] )
Længde mellem perpendikulære 28,65 m
Længde på øverste dæk 29,46 m
Midtskibs bredde 9.398 m (med belægning 9.70 m [3] eller 9.602 [2] )
Udkast 2,9 m [4]
Motorer sejl og årer
Sejlområde 856 m²
Mandskab 115 sømænd og officerer
Bevæbning
Samlet antal våben 18 × 24-lb karronade og to langløbede 3-lb-kanoner
Sidesalvekraft 216 pund
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Mercury"  - 18-kanon militær brig af den russiske flåde . Det blev lagt ned i Sevastopol den 28. januar ( 9. februar )  1819 og søsat den 7. maj  (19)  1820 . I maj 1829 , under den russisk-tyrkiske krig (1828-1829), vandt briggen under kommando af kommandantløjtnant Alexander Ivanovich Kazarsky en sejr i en ulige kamp med to tyrkiske slagskibe, som udødeliggjorde hans navn, og for hvilke han blev tildelt en agtergeorgs flag .

Bygning af et skib

Briggen "Mercury" blev bygget på Sevastopol-værftet under vejledning af den senere berømte skibsbygger Ivan Yakovlevich Osminin . Fartøjet var specifikt beregnet til beskyttelse af den kaukasiske kyst , patruljetjeneste og rekognoscering [5] . Krim- eg blev valgt som materiale til konstruktionen af ​​"Mercury" . Efter at konstruktionen var afsluttet, blev "Mercury" en del af den 32. flådebesætning [6] .

Briggen fik sit navn til ære for båden " Mercury ", der markerede sig under den russisk-svenske krig 1788-1790 under kommando af kommandørløjtnant R.V. Crown . Den 29. april ( 10. maj )  1789 angreb denne båd og formåede at erobre den svenske 12-kanoner " Snapop " [7] , og mindre end en måned senere, den 21. maj ( 1. juni ), erobrede den 44-kanoner fregatten "Venus" [7] . Crown blev tildelt St. Georges Orden 4. grad af Catherine II , forfremmet til den næste rang og modtog en livsvarig pension [8] .

Beskrivelse

Konstruktion

Som en brig havde Mercury to master ( for- og main ). Hver mast bar fire yards og følgelig fire firkantede sejl : fore, fore-marseille , fore-bramseille og fore-bom-bramseille på formasten; storsejl, storsejl, storsejl og storsejl-bom-sejl på stormasten. Også på hovedmasten var der et gaffejl , der forbedrer manøvredygtigheden . Stagsejl var placeret på stagerne (storsejl-stagsejl, storsejl-stag-sejl, stor-bram-sten-stagsejl) og en fok [ 9] . Derudover var der ræve brugt i medvind. Det samlede sejlareal er 856 m².

På briggens stævn var figuren af ​​guden Merkur [10] . Næsefiguren var halvlang, selvom Osminins originale tegninger antog billedet af figuren i fuld vækst [11] .

Bevæbning

Briggens bevæbning bestod af atten 24 - punds karronader på nært hold og to bærbare 3-punds kanoner, som havde en større rækkevidde. Kanonerne kunne om nødvendigt bruges både som retirade i havnene i tackboardet og som skulderstropper i bovportene [3] , det vil sige, at de kunne bruges både under tilbagetog og i forfølgelse af fjenden.

Karronader blev installeret på det øverste dæk , og kanonportene blev ikke lukket, da vand, der strømmede ind på dækket, blev udført gennem dem [11] .

Karakteristiske træk

"Mercury" adskilte sig fra andre brigger af den russiske flåde med et mindre dybgang og udstyr med årer (syv årer fra hver side [11] ). Ro med disse årer, mens du står. På grund af det lavere dybgang havde briggen også en mindre intriumdybde , hvilket forværrede dens køreegenskaber. "Mercury" var en af ​​de første russiske brigger, under hvis konstruktion Sepings rekrutteringssystem blev brugt - med diagonale pæle-ryttere. Dette system, der var progressivt på det tidspunkt, øgede skibets styrke, reducerede triggerfrakturen og opbygningen af ​​elementer [12] . Briggen var stabil og holdt godt på høje bølger, men i stille vejr blev den tungere [5] . Uddybningen af ​​stilken var 2,74 meter , agterstolpen  - 3,90 meter. Uddybningen i fuldlast var henholdsvis 3,63 og 4,736 meter [2] .

Servicehistorik

I 1820-1827 sejlede "Mercury" på Sortehavet , engageret i kamptræning og udførte individuelle kommandoer. I kampagnen i 1827 sejlede briggen ud for Abkhasiens kyst og bekæmpede med succes smuglerskibe [6] .

Med begyndelsen af ​​den russisk-tyrkiske krig 1828-1829 deltog "Mercury" i erobringen af ​​fæstningerne Anapa [13] , Varna , Inada , Burgas , Sizopol af Sortehavsflåden . Den 24. juli 1828 ledsagede han sammen med dampskibet Meteor fregatten Flora med kejser Nicholas I om bord fra Varna til Odessa [14] .

I første halvdel af maj 1828 deltog "Mercury" i erobringen af ​​to tyrkiske transporter med tropper. Ifølge nogle data skete dette den 8. maj  (20) og Mercury opererede sammen med Sokol-båden [15] , ifølge andre [6]  - den 9. maj  (21) sammen med Ganymedes briggen . De tilfangetagne tropper blev eskorteret til Sizopol. Også i 1828 deltog briggen "Mercury" i eskorteringen af ​​russiske transporter.

Den 14.  maj  1829 tog briggen "Mercury" under kommando af kommandantløjtnant Alexander Ivanovich Kazarsky en ulige kamp med to tyrkiske slagskibe, hvorfra han kom sejrrig ud - briggen formåede at påføre skade på de tyrkiske skibe og tvinge dem til at trække sig fra slaget og stoppe forfølgelsen [16] .

Efter at have modtaget alvorlige skader deltog "Mercury" ikke i yderligere militære kampagner i 1830-1831, og var fra 1832 til 1836 i Sevastopol Admiralty til større reparationer [6] .

I felttogene 1837-1839 deltog briggen i landgange på den kaukasiske kyst, og i 1840-1843 krydsede den ud for Kaukasus' kyst.

I 1851-1852 var "Mercury" i praktisk navigation som en del af den første eskadron af 4. flådedivision [6] .

I 1853 krydsede briggen igen ud for Sortehavets østlige kyster som del af en afdeling af kontreadmiral Fjodor Mikhailovich Novosilsky , der som løjtnant deltog i slaget om briggen med tyrkiske skibe [17] , og fra kl. 1835 til 1838 befalede han selv Mercury [18] .

Under forsvaret af Sevastopol i 1855 blev Mercury-skroget brugt som ponton , når man byggede en bro over Sydbugten, og i 1856 blev det bugseret til Nikolaev , hvor det i nogen tid blev brugt som et flydende lager [6] .

Den 9.  november  1857 blev briggen "Mercury" efter ordre fra generaladmiral nr. 180 udelukket fra flådens lister og demonteret på grund af ekstrem forfald [6] .

Brigchefer

Brig "Mercury" i 34 års tjeneste blev kommanderet af fjorten befalingsmænd [18] [19] :

  1. 1820-1821 - kommandantløjtnant Ivan Maksimovich Golovin
  2. 1821-1822 - Kommandørløjtnant Luka Andreevich Melnikov
  3. 1822-1826 - kommandantløjtnant Aristarkh Grigorievich Konotoptsev
  4. 1826-1828 - Kommandørløjtnant Semyon Mikhailovich Stroinikov
  5. fra 1829 til 30. maj 1829 - kommandantløjtnant Alexander Ivanovich Kazarsky
  6. 1829-1830 - Løjtnant Alexei Ivanovich Rogulya
  7. 1830-1831 - Kommandørløjtnant Methodius Petrovich Panyutin
  8. 1835-1838 - Kommandørløjtnant Fjodor Mikhailovich Novosilsky
  9. 1838-1840 - Kommandørløjtnant Nikolai Pavlovich Wulf
  10. 1840-1848 - kommandantløjtnant Nikolai Ivanovich Kazarsky (yngre bror til A. I. Kazarsky )
  11. 1849-1850 - Løjtnant Nikolai Pavlovich Makukhin
  12. 1850-1851 - Kommandørløjtnant Nikolai Yegorovich Kalands
  13. 1852-1853 - Kommandørløjtnant Konstantin Yakovlevich Yavlensky
  14. 1854-1856 - kommandantløjtnant Sergei Faddevich Zagoryansky-Kisel

Slaget om briggen med de tyrkiske slagskibe "Selimiye" og "Real-Bey"

Briggen "Mercury"s sejr i kampen med to tyrkiske slagskibe  er en af ​​de lyseste episoder af den russisk-tyrkiske krig , der demonstrerer de russiske sømænds styrke, mod og dygtighed. Denne episode fik bred omtale, besætningsmedlemmerne og selve skibet blev generøst belønnet.

Besætningen på briggen i maj 1829

I maj 1829 var besætningen på briggen "Mercury" 115 personer (i Forslaget til det regerende senat for prins Alexei Dolgoruky er besætningsstørrelsen 108 personer [20] ), blandt dem [17] :

Fuld liste over officerer:

  1. Kommandør - Alexander Ivanovich Kazarsky , kommandørløjtnant
  2. Fjodor Mikhailovich Novosilsky , flådeløjtnant
  3. Sergei Iosifovich Skaryatin , flådens løjtnant
  4. Dmitry Petrovich Pritupov, midtskibsmand
  5. Ivan Petrovich Prokofiev , løjtnant for navigatørkorpset

Brigkommandøren, Kazarsky, formåede at organisere et tæt sammentømret hold af mennesker af forskellig tro, position, oprindelse og temperament. Så Fjodor Novosilsky kom fra et aristokratisk miljø, var en liberal, men samtidig en meget krævende officer. Sergei Skaryatin var en arvelig sømand og forsøgte at indgyde sine underordnede dygtighed, effektivitet og flid. Midshipman Dmitry Pritupov kom fra en adelig familie og havde en passende opdragelse. Han bestilte specifikt en liveg fra landsbyen, som sejlede med ham som batman , da en midtskibsmand ikke skulle have en statsbatman. Ivan Prokofiev kom fra folket, så de lavere rækker betragtede ham som deres protektor. Ivan Petrovich formåede at få en uddannelse og rang af officer kun takket være udholdenhed og talent [12] .

Kronologi af slaget

Tre russiske krigsskibe - Shtandart- fregatten og Orpheus- og Mercury- briggene - krydsede Penderaklia den 14. maj 1829, da de så en tyrkisk eskadron nærme sig dem i horisonten , betydeligt overlegen i styrke. Da der ikke var behov for at acceptere en ulige kamp, ​​gav chefen for Shtandart, kaptajnløjtnant Pavel Yakovlevich Sakhnovsky , signalet "Tag en kurs, hvor skibet har den bedste kurs." Russiske skibe drejede mod Sevastopol. Men den dag på havet var jordvinden svag, og derfor lykkedes det ikke Mercury, som havde den dårligste kørepræstation [21] , at undslippe jagten: på trods af at der blev sat bombebramsel, stagsejl, ræve og årer. , blev han overhalet af de to største og hurtigste skibe i den tyrkiske eskadron - 110-kanoner Selimiye og 74-kanoner Real Bey. På det ene skib var admiralen ( kapudan-pasha ) fra den tyrkiske flåde, og det andet var under kontreadmiralens vimpel [22] .

Kommandøren for "Mercury", der gik uden om alle officererne på skift, var overbevist om deres enstemmige ønske om at acceptere slaget, på trods af den åbenlyse ulighed i styrkerne. Den første, der talte, var den yngste i rang, navigatørløjtnant I. Prokofiev (det er bemærkelsesværdigt, at han var den ældste i en alder [23] ). Han tilbød at gå i kamp med fjenden, og hvis briggens mast bliver væltet, vil der åbne sig en stærk lækage, eller den vil på anden måde blive frataget muligheden for at gøre modstand, sprænge Mercury i luften, kæmpe med et af fjendens skibe [ 24] [25] . Til sidst accepterede alle officerer enstemmigt dette forslag. For at opfylde denne beslutning satte briggens kommandant, Kazarsky , en ladt pistol på spiret foran indgangen til krudtlageret , og agterflaget, så det under ingen omstændigheder skulle falde, blev naglet til gaffel [26] .

Senere, i sin rapport til admiral Greig , skrev Kazarsky [27] :

... Vi besluttede enstemmigt at kæmpe til den sidste yderlighed, og hvis sparrene bliver væltet, eller vandet i lastrummet bliver umuligt at pumpe ud, så efter at være faldet med et skib, den, der stadig er i live fra officererne, med et skud fra en pistol, skulle tænde krogkammeret.

Klokken halv fire om eftermiddagen nærmede tyrkerne sig inden for skudafstand, og deres granater begyndte at ramme sejlene og rigningen på Mercury, og en ramte årerne og slog roerne ud af dåserne . På dette tidspunkt sad Kazarsky på kvartdækket og tillod ikke skydning for ikke at spilde ladninger forgæves. Dette skabte forvirring for holdet. Da Kazarsky så dette, sagde han opmuntrende ord til sømændene: "Hvad er I? Det er okay, lad dem skræmme os - de bringer George til os ..." [24] Så beordrede kaptajnen at åbne retiradehavnene og sig selv sammen med andre officerer for ikke at fjerne årerne og ikke distrahere søfolkene fra arbejde, åbnede ild fra retirade-pistolen.

Den første til at angribe var tredækkeren Selimiye, som havde 110 kanoner. Det tyrkiske skib forsøgte at gå ind i briggens agterstavn for at affyre en langsgående salve. Først da brød Kazarsky igennem kampalarmen, og "Mercury" undgik den første salve og affyrede selv en hel salve med styrbords side mod fjenden.

Få minutter senere nærmede todækkeren Real Bay sig bagbords side af Mercury, og den russiske brig blev klemt inde mellem to fjendtlige skibe. Så fra "Selimiye" råbte de på russisk: "Overgiv dig, fjern sejlene!" Som svar på dette råbte briggen " Hurra " og åbnede ild fra alle kanoner og kanoner. Som et resultat blev tyrkerne tvunget til at fjerne færdige boardinghold fra mars og yards [24] . Udover kernerne fløj knippels og brandskugels ind i briggen . Ikke desto mindre forblev masterne intakte, og Mercury forblev mobil. På grund af beskydningen opstod der tre gange brande på briggen [28] , som dog hurtigt blev slukket af søfolkene.

I begyndelsen af ​​den sjette time lykkedes det for vellykkede skud fra skytten Ivan Lisenko [29] at beskadige vandstaget og bugten på Selimiyens hoved-topsejl, hvorefter dets topsejl og topsejl gurglede og hang. Takket være dette hit haltede fjendens skib lidt bagud og blev bragt til vinden for reparationer. Ikke desto mindre blev en fuld salve affyret efter Mercury, hvilket slog en af ​​kanonerne af maskinen.

Omkring klokken seks blev der påført alvorlig skade på det andet fjendtlige skib, Real Bey - Mercury formåede at dræbe sin forbram-ray og fore-marsa-ray, som, faldende, trak rævene med sig. Efter at være faldet lukkede rævene stævnkanonernes porte, og topsejlets kollaps gjorde det umuligt for skibet at manøvrere [3] . "Real Bay" blev bragt i dårlig vind og lagde sig i en afdrift .

"Mercury", som modtog meget alvorlige skader og mistede 10 af de 115 besætningsmedlemmer dræbt og såret, ved omkring 17 timer næste dag sluttede sig til flåden, der forlod Sizopol [24] .

Tab og skader

Som et resultat af slaget mistede "Mercury" 4 mennesker dræbt, 6 [24] [30] sårede (nogle kilder siger otte sårede [31] [32] ) mennesker. Ifølge Kazarskys rapport blev seks lavere rækker [ 3] såret , mens Kazarsky selv fik en hovedkontusion .

Skibet modtog følgende skader [24] :

Fra den tyrkiske side var der ifølge officielle tal ingen døde: Mercury-holdet, der satte sin hovedopgave for at fratage fjenden et træk, sigtede mod hans sparre og rigning .

Det er bemærkelsesværdigt, at der under slaget på Real Bay, sammen med sit hold, var den tidligere kommandant for Mercury, en tilfangetaget kaptajn af 2. rang Stroinikov , som havde overgivet Rafail - fregatten et par dage tidligere uden kamp [33] .

Reaktion

En lille brigs sejr i et slag med to store skibe virkede så fantastisk, at nogle eksperter i flådevidenskab nægtede at tro på den. Den engelske historiker af flåden F. Jane sagde for eksempel [25] : "Det er absolut umuligt at tillade et så lille skib som Mercury at deaktivere to slagskibe."

Avisen " Odessa Bulletin " skrev om slaget [25] :

Denne bedrift er sådan, at der ikke findes nogen lignende i navigationens historie; det er så fantastisk, at man næsten ikke kan tro det. Det mod, frygtløshed og uselviskhed, som kommandanten og besætningen på Mercury udviste på dette tidspunkt, er mere glorværdige end tusinde almindelige sejre.

Navigatøren af ​​Real Bey beskrev i sit brev sendt fra Biyuliman den 27. maj 1829 slaget som følger [34] :

Tirsdag, ved daggry, da vi nærmede os Bosporus, bemærkede vi tre russiske skibe, en fregat og to brigger; vi jagtede efter dem, men kunne kun indhente en brig ved 3-tiden om eftermiddagen. Kapudan Pashas skib og vores åbnede derefter kraftig ild. Sagen er uhørt og utrolig. Vi kunne ikke tvinge ham til at overgive sig: han kæmpede, trak sig tilbage og manøvrerede med al den dygtighed som en erfaren militærkaptajn, til det punkt, at vi skammet over at sige stoppede slaget, og han fortsatte sin vej med herlighed. Denne brig var uden tvivl nødt til at miste halvdelen af ​​sin besætning, for engang var det et pistolskud fra vores skib, og det ville selvfølgelig være blevet endnu mere beskadiget, hvis Kapudan Pasha ikke havde ophørt med ilden en time før os .

Og så [33] [34] :

I forlængelse af slaget blev chefen for den russiske fregat [ca. 1] fortalte mig, at kaptajnen på denne brig aldrig ville give op, og hvis han mistede alt håb, så ville han sprænge sin brig i luften. Hvis der i oldtidens og vores tiders store gerninger er mod, så skulle denne handling formørke dem alle, og navnet på denne helt er værdigt at blive indskrevet med guldbogstaver på herlighedens tempel: han kaldes kommandantløjtnant Kazarsky, og briggen - "Mercury". Med ikke mere end tyve kanoner kæmpede han mod to hundrede og tyve i syne af den fjendtlige flåde, som var i hans vind.

Priser

Briggen "Mercury", den anden, efter slagskibet " Azov ", blev tildelt det agterste St. Georges flag og vimpel [35] (den højtidelige ceremoni med at hejse flaget og vimpel, som blev overværet af Kazarsky, fandt sted i maj 3, 1830 [36] ). Derudover blev det ved dekret fra kejseren pålagt altid at lade en brig bygge efter tegningerne af Merkur i Sortehavsflåden.

Kaptajnløjtnant Kazarsky og løjtnant Prokofjev modtog St. George IV-ordenen, resten af ​​officererne - Ordenen af ​​Skt. Vladimir IV-graden med bue [37] , de lavere rækker - insignierne for Military Order of St. George. Alle officerer blev forfremmet til følgende grader og fik ret til at tilføje til deres familievåben et billede af en Tula-pistol, hvis skud skulle eksplodere krudt i kruyt-kammeret, hvis briggen mistede evnen til at modstå [38 ] .

Ifølge kejserens resolution blev kaptajnløjtnant Kazarsky blandt andet forfremmet til kaptajn af 2. rang og udnævnt til adjudantfløj [39] , og alle skibets officerer og sømænd fik ret til pension i beløb af deres dobbelte løn.

Årsager til Mercurys sejr

Med en numerisk sammenligning af den militære magt af de tyrkiske skibe og den russiske brig - 184 kanoner mod 20, uden at tælle forskellen i kaliber - ser Mercurys sejr dog fuldstændig umulig ud med en detaljeret analyse af kampforholdene, vi kan konkludere, at briggens sejr ikke er en utrolig begivenhed. Sammenlignet med tyrkiske skibe havde "Mercury" i betragtning af slagets betingelser følgende fordele [3] :

Højtideligholdelse

Kommandøren for Sortehavseskadronen, admiral M. P. Lazarev , var den første, der foreslog at fastholde briggens bedrift . På eget initiativ blev der indsamlet midler til opførelsen af ​​monumentet [40] .

Monumentet ser sådan ud. På en høj rektangulær piedestal, let tilspidset opad, er der et symbolsk krigsskib fra oldtiden støbt af metal - en trirem . Den øverste del af piedestalen er dekoreret med bronzestænger af guden Merkur , som briggen er opkaldt efter. Støbejernssokkelen er dekoreret med relieffer, der i allegorisk form viser den begivenhed, som monumentet er viet til. På tre sider af soklen er havets gud Neptun , protektor for navigation og handel Merkur, den bevingede sejrsgudinde Nike afbildet ; på den vestlige side er der et basreliefportræt af kaptajnen på "Mercury" - Kazarsky.

Monumentet blev grundlagt på Matrossky Boulevard i 1834, på femårsdagen for bedriften, og åbnede i 1839. Forfatteren af ​​projektet er akademiker i arkitektur Alexander Pavlovich Bryullov , bror til den berømte kunstner Karl Bryullov [40] .

Monumentet til AI Kazarsky og briggen "Mercury"s bedrift blev det første monument opført i Sevastopol [18] . Monumentet har gennemgået flere restaureringer. Dens samlede højde er 5,5 m. Sokkelen blev bygget af lokal Krymbala-sten. Den lakoniske inskription lavet på piedestalen lyder: "Kazarsky. Et eksempel for eftertiden.

Et andet monument blev rejst i Moskva, i skæringspunktet mellem to veje - Sevastopolsky og Nakhimovsky. Repræsenterer et gyldent skib på en høj piedestal.

Nicholas I 's dekret beordrede, at Sortehavsflåden altid skulle have en brig, der ligner Mercury, med dens flag og besætning:

Vi ønsker, at mindet om denne enestående gerning bevares til senere tider, som et resultat heraf befaler vi dig at disponere: når denne brig bliver ude af stand til at fortsætte med at tjene til søs, byg endnu et lignende fartøj efter samme tegning og fuldkommen lighed med det i alt, navngivning tilskriver hans "Mercury" til den samme besætning, hvortil at overføre det bevilgede flag med en vimpel; naar ogsaa dette Skib begynder at forfalde, erstattes det med et andet nyt, bygget efter samme Tegning, saaledes fortsættes indtil senere Tider. Vi ønsker, at mindet om de berømte fortjenester af besætningen på briggen "Mercury" og ham aldrig forsvinder i flåden, men, der går fra generation til generation i evighed, tjener som et eksempel for eftertiden [41] [42] .

Til ære for bedriften "Mercury", under ledelse af mester F. P. Tolstoj , blev der lavet en erindringsmedalje i bronze i 1829 [43] [44] .

Maleri

Bedriften "Mercury" var bredt repræsenteret i maleriet. Især malede den berømte marinemaler Aivazovsky malerier:

Andre malere dedikerede deres lærreder til briggen "Mercury"s bedrift: Barry [45] , Ivanov, Lubyanov, Krasovsky, Chernetsov, Pechatin [46] . Rammen til Krasovskys maleri er lavet af træet fra Mercury-kassen [3] . Billedet, hvis forfatterskab formodentlig tilhører A. Shiflar, viser Mercury-besætningens brug af årer.

Placeringen af ​​de skibe, der er afbildet i Aivazovskys maleri, hvor briggen er klemt inde mellem to tyrkiske skibe, der er i kort afstand fra dem, efterlader næppe Mercury nogen chance for at overleve, derfor er det ifølge en række meninger [47] . kan ikke være historisk pålidelige. Det er dog muligt, at en sådan situation blev valgt af forfatteren for at give situationen en unødvendig tragedie, for netop at understrege håbløsheden i briggens position [47] .

Andre forfatteres lærreder (Krasovsky, Barry, Pechatin), der er mindre kendte, giver ikke desto mindre et mere realistisk billede af de begivenheder, der fandt sted, under hensyntagen til skader på skibe, deres spidser og vindretning [47] .

"Memory of Mercury"

Briggens bedrift "Mercury" blev udødeliggjort i navnene på flere flere skibe. Tre krigsskibe fra Sortehavsflåden bar skiftevis navnet "Memory of Mercury":

Derefter var der i den russiske og sovjetiske flåde indtil slutningen af ​​1960'erne intet skib opkaldt efter briggen, indtil det lille hydrografiske fartøj " Memory of Mercury " [12] [42] dukkede op . I 1990'erne deltog skibet i kommercielle fragtflyvninger mellem Tyrkiet og Krim. I 2001, 90 miles fra Sevastopol, overlæsset med tyrkiske varer, sank Minde om Merkur . 7 besætningsmedlemmer og 13 passagerer blev dræbt eller savnet [50] .

I begyndelsen af ​​2019 modtog projekt 20386 korvetten under opførelse , oprindeligt kaldet "Daring" [51] , navnet "Mercury" . Den 15. oktober 2021 blev der truffet en beslutning om at omdøbe corvette 22380 "Zealous", næsten færdigbygget konstruktion for den russiske flådes Sortehavsflåde , til "Mercury"; med tilbagelevering af det gamle navn til skibet af projekt 20386 [52] .

En brig af Østersøflåden [53] , en minekrydser [54] fra Sortehavsflåden og en søminestryger [12] er opkaldt efter kaptajn Kazarsky . Den 8. juni 1954 blev en gade i Nakhimovsky-distriktet i Sevastopol opkaldt efter Kazarsky, der tidligere har båret navnet Fjerde Parallel [55] . Til ære for Kazarsky blev der også navngivet en gade i Leninsky-distriktet Nikolaev (Vodopoy mikrodistrikt) [56] .

Biograf

I november 2018 besluttede det russiske forsvarsministerium at yde bistand til at filme en film om bedriften af ​​besætningen på Mercury-briggen under Krimkrigen. Instruktøren af ​​filmen er Yuri Kara , det var planlagt at starte optagelserne i 2019 [57] .

Noter

Kommentarer

  1. ↑ Dette henviser til den fangede S. M. Stroynikov.
  2. ↑ De tekniske karakteristika for de tyrkiske skibe er ikke bevaret, men baseret på det faktum, at datidens tyrkiske flåde blev bygget og bevæbnet under opsyn af franske specialister, kan det forventes, at de tekniske karakteristika af skibene og våbnene var tæt på dem i den franske flåde.

Kilder

  1. ↑ Chernyshev A. A. Russisk sejlflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing , 2002. - T. 2. - S. 85. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .
  2. ↑ 1 2 3 Makareev M. V. Alexander Ivanovich KAZARSKY, brig "MERCURY" (utilgængeligt link) . Museum for Sortehavsflåden . - Tegninger af briggen "Mercury". Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. 
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Atavin G. A. Slaget ved briggen "Mercury" // Gangut: samling af artikler. - Sankt Petersborg. : Forlaget "Gangut", 2001. - Nr. 28 . - S. 16-21 . — ISBN 5-85875-032-X .
  4. ↑ Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde. 1696-1891. - M.  : Veche, 2007. - S. 350. - 448 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  5. ↑ 1 2 3 20-kanon brig "Mercury" . Verdens sejlskibe . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 25. januar 2012.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Brig "Mercury" / Skabelsens historie (utilgængeligt link) . Brig "Mercury" - et projekt til at restaurere et historisk skib . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 11. november 2009. 
  7. ↑ 1 2 Veselago F. F. Kort information om russiske søslag i to århundreder 1656-1856, del I. Warconflict.ru Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 26. november 2019.
  8. ↑ A. Gorshman. KROUN Roman (Robert) Vasilievich, admiral . Fundamental elektronisk bibliotek. Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 8. februar 2019.
  9. ↑ Tegninger af briggen "Mercury" med 20 kanoner . St. Petersborgs skibsmodelleringsgalleri. Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 14. februar 2012.
  10. ↑ Skibets historie: briggen "Mercury" (utilgængeligt link) . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 4. april 2013. 
  11. ↑ 1 2 3 Merkur . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2007.
  12. ↑ 1 2 3 4 Makareev M. V. . Alexander Ivanovich KAZARSKY, kaptajn 1. rang, BIOGRAFI . Museum for Sortehavsflåden . Hentet 31. maj 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012.
  13. ↑ Chernyshev A. A. Store slag fra den russiske sejlflåde / Alexander Chernyshev. - M. : Yauza : Eksmo, 2010. - S. 322, 324. - 416 s. - (Store søslag). - 3500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-699-37859-3 .
  14. ↑ Fregatflora . Sevastopol.info. Dato for adgang: 17. september 2013. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  15. ↑ Veselago F. F. Kort information om russiske søslag gennem to århundreder 1656-1856, del II . Warconflict.ru Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 26. november 2019.
  16. ↑ "Mercury"  // Militær encyklopædi  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  17. ↑ 1 2 Makareev M.V. Liste over besætningen på den 18-kanoners brig "Mercury", hovedkvarter, overofficerer og rækker, som den 14. maj var i kamp med to tyrkiske skibe (utilgængeligt link) . Museum for Sortehavsflåden . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. 
  18. ↑ 1 2 3 Makareev M. V. Liste over chefer for briggen "Mercury" fra konstruktionsøjeblikket til udelukkelse fra flådens lister (utilgængeligt link) . Museum for Sortehavsflåden . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. 
  19. ↑ Brig Mercury . Sortehavsflåden. Informationsressource . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 17. august 2009.
  20. ↑ Brig "Mercury" / Dokumenter vidner (utilgængeligt link) . Brig "Mercury" - et projekt til at restaurere et historisk skib . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 12. november 2009. 
  21. ↑ Adjudant Wing af Hans Kejserlige Majestæt Kaptajn 1. rang Alexander Ivanovich Kazarsky // Biografier over russiske militærpersoner / udg. Sol. Mamyshev. - Sankt Petersborg. : V. Berezovsky, 1886. - T. 1, hæfte 2. - S. 4.
  22. ↑ Dotsenko V.D. Søslag i Rusland: XVIII-XX århundreder / Pod. udg. Admiral V.N. Ponikarovsky. - Ed. 3., suppleret. - Sankt Petersborg.  : Polygon, 2002. - S. 102. - 224 s. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-89173-191-6 .
  23. ↑ 175 års bedrift. Historien om en hidtil uset kamp . Russian Bulletin (16. juni 2004). Hentet 8. september 2013. Arkiveret fra originalen 16. juli 2014.
  24. ↑ 1 2 3 4 5 6 Den russiske flådes historie: moderne version / Videnskabelig redaktør Sergey Potrashkov. - M .  : Eksmo, 2006. - S. 346-347. — 672 s. - 9000 eksemplarer.  - ISBN 5-699-18717-0 , 5-699-18718-9, 5-699-19360-X.
  25. ↑ 1 2 3 For eftertiden som eksempel . Sevastopol.ws. Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  26. ↑ Monument til Alexander Ivanovich Kazarsky . Hukommelseskort over heltebyen Sevastopol (29. september 2009). Hentet 22. marts 2011. Arkiveret fra originalen 25. januar 2012.
  27. ↑ 20-kanon brig "Mercury", Rusland, 1819 (utilgængeligt link) . Sejlbåde - encyklopædi over sejlskibe . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 11. maj 2012. 
  28. ↑ Chernyshev A. A. Store slag fra den russiske sejlflåde / Alexander Chernyshev. - M.  : Yauza : Eksmo, 2010. - S. 335. - 416 s. - (Store søslag). - 3500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-699-37859-3 .
  29. ↑ 175 års bedrift. Historien om en hidtil uset kamp . Russian Bulletin (16. juni 2004). Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 16. juli 2014.
  30. ↑ Makareev M. V. Alexander Ivanovich KAZARSKY og briggen "Mercury" (utilgængeligt link) . Museum for Sortehavsflåden . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. 
  31. ↑ Ammon G. A., Berezhnoy S. S. Heroiske skibe fra de russiske og sovjetiske flåder. - M .  : Military Publishing House, 1981.
  32. ↑ Chernyshev A. A. Store slag fra den russiske sejlflåde / Alexander Chernyshev. - M. : Yauza : Eksmo, 2010. - S. 336. - 416 s. - (Store søslag). - 3500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-699-37859-3 .
  33. ↑ 1 2 Historien om den russiske flåde / Videnskabelig redaktør - Sergey Potrashkov. - M . : Eksmo, 2006. - S. 349. - 672 s. - 9000 eksemplarer.  - ISBN 5-699-18717-0 , 5-699-18718-9, 5-699-19360-X.
  34. ↑ 1 2 Cherkashin, 1981 .
  35. ↑ Valkov, Valery Joint strejke - Hæren og flåden (utilgængeligt link) . Central Flådeportal. Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 17. april 2013. 
  36. ↑ Kazarsky, Alexander Ivanovich . Runiverse . Dato for adgang: 18. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 25. januar 2012.
  37. ↑ Den russiske 18-kanoners brig "Mercury" tog kampen med to tyrkiske slagskibe (utilgængeligt link) . Pobeda.ru . Synodale afdeling for Moskva-patriarkatet for samarbejde med de væbnede styrker og retshåndhævende myndigheder . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 13. januar 2013. 
  38. ↑ Ordre fra den øverstkommanderende for Sortehavsflåden af ​​4. juli 1829  // Marinesamling. - 1850. - Udgave. 6 . - S. 493-494 . Arkiveret fra originalen den 5. marts 2012.
  39. ↑ Ivanov V. B. Mægtige hemmeligheder . - (Sevastopols hemmeligheder).
  40. ↑ 1 2 Monument til briggen "Mercury" (utilgængeligt link) . Sevastopol.info. Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 8. april 2010. 
  41. ↑ Den russiske flådes skam - fregatten "Raphael" . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015.
  42. ↑ 1 2 Igor Kozyr. Så mindet om denne hidtil usete gerning bevares .... Central Flådeportal (13. november 2009). Hentet 1. december 2011. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015.
  43. ↑ Medalje "For den tyrkiske krig" . rusorden.ru. Hentet 1. december 2011. Arkiveret fra originalen 26. november 2019.
  44. ↑ Vladimir Dodonov. En bedrift, der ikke har sin side i sømagternes annaler (utilgængeligt link) . Clipper. Hentet 1. december 2011. Arkiveret fra originalen 18. april 2008. 
  45. ↑ Robert, Barry Boy fra Mercury briggen med to tyrkiske skibe (jpg)  (utilgængeligt link - historie ) . Maleri . Rød eskadron. Hentet: 13. april 2010. (utilgængeligt link)  
  46. ↑ Pechatin V. A. Slaget ved briggen "Mercury" med to tyrkiske skibe (jpg)  (utilgængeligt link - historie ) . Maleri . Rød eskadron. Hentet: 13. april 2010. (utilgængeligt link)  
  47. ↑ 1 2 3 Information om slaget ved briggen "Mercury" (utilgængeligt link) . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 25. januar 2012. 
  48. ↑ Historien om den ukrainske hær. - S. 434, 445.
  49. ↑ Sevastopol: en kronik om revolutioner og borgerkrigen 1917-1920 / Valery Vasilyevich Krestyannikov (kompilator, videnskabelig redaktør og kommentar). - Simferopol: Crimean Archive, 2005. - 639 s. - ISBN 966-572-928-4 . Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Hentet 1. december 2011. Arkiveret fra originalen 5. januar 2009. 
  50. ↑ "Memory of Mercury" . Sortehavsflåden. Informationsressource . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 14. februar 2013.
  51. ↑ Forsvarsminister general for hæren Sergei Shoigu holdt en telefonkonference med ledelsen af ​​de væbnede styrker . Hentet 9. april 2019. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2019.
  52. ↑ Rusland omdøbte sine korvetter til "Zealous" og "Mercury" til et ukendt formål . Hentet 15. juli 2022. Arkiveret fra originalen 28. maj 2022.
  53. ↑ Chernyshev A. A. Russisk sejlflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing , 2002. - T. 2. - S. 95. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .
  54. ↑ Minekrydser "Kazarsky" (utilgængeligt link) . Sortehavsflåden. Informationsressource . Hentet 13. april 2010. Arkiveret fra originalen 3. november 2012. 
  55. ↑ Kazarsky Street (utilgængeligt link) . Sevastopol.info. Dato for adgang: 18. januar 2011. Arkiveret fra originalen 21. juni 2010. 
  56. ↑ Pr. Kazarsky (utilgængeligt link) . Ukraines byer i gaderne og ansigter. Hentet 1. december 2011. Arkiveret fra originalen 15. juli 2014. 
  57. ↑ Det russiske forsvarsministerium vil hjælpe med optagelserne til en film om bedriften af ​​besætningen på Mercury briggen under Krimkrigen . mil.ru (29. november 2108). Hentet 27. marts 2021. Arkiveret fra originalen 15. august 2020.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
  • Militær Sytina