| Historisk bydel Königsberg | |
| Lastadi | |
|---|---|
| Udsigt over Lastadi fra Pregel | |
| Historie | |
| Første omtale | 1339 |
| Som en del af byen med | 1724 |
| Status på tidspunktet for tænding | lagerdistrikt |
| Geografi | |
Lastadi ( tysk: Lastadie ) var det historiske handels- og lagerdistrikt i det centrale Königsberg .
Navnet Lastadi kommer fra det middelalderlige latinske Latagium , der refererer til sejlballast og ladekajer . I oldhøjtysk blev det til ladastat og i middelnedertysk Lastadie . På den lavpreussiske dialekt Königsberg lød det som Lastaadje . Mens der også blev bygget middelalderdokker ved Kneiphof (i Vorpert Vorstadt ) og Löbenicht (i naboområdet), blev navnet "Lastadie" i Königsberg udelukkende brugt om det sted, der refererede til Altstadt og syd for Laak[1] [2] [3] .
De ældste dokker i Königsberg var placeret på en ø kendt som Vogtswerder ved Pregel-floden . I 1286 tillod et dekret, der etablerede byen Altstadt, byen at bygge disse originale dokker (senere kaldet Kai , hvilket betyder dæmning) på øens vestkyst og forbinde dem med Altstadt ved den grønne bro [4] . Men med erhvervelsen af byrettigheder af Kneiphof, på øen Vogtswerder, som en rivaliserende by i 1327, måtte Altstadt flytte brugen af havnene.
Dokumenteret i 1339 [5] , blev de nye dokker i Lastadi bygget i sydvest, uden for bymurene i Altstadt. Dette nye lagerområde blev til sidst afgrænset af Neuer Graben og Reifschlögerstrasse mod vest og nord, og henholdsvis til Pregel mod øst og syd. I 1804 beskrev Ludwig von Bazhko Lastadi som et sted afgrænset af Altstadt, Laack, Pregel og fra det 17. århundrede af bymurene og Golenderbaum [6] .
I 1464, under 13-årskrigen , blev Lastadi brændt af tropperne fra Elbing og Frombork , ledet af Johann Schalsky. Altstadt-slagteriet blev dokumenteret ved Lastadi i 1613, men det er sandsynligvis bygget tidligere [7] .
Ifølge rådhusets bestemmelser forenede kong Friedrich Wilhelm I den 13. juni 1724 Altstadt og Lastadi til en enkelt by Königsberg. Den 11. november 1764 var der en stor brand, der udbrød på en sejlbåd, der lå fortøjet i lagerdokken på Lastadi. På grund af et kraftigt vindstød spredte ilden sig øst for Königsberg, som udbrændte mange huse i Löbenicht og Sackheim [6] .
Som følge af en brand, der skete i Lastadi i 1839 [1] , faldt brugen af dokkerne kraftigt. Og også takket være oprettelsen af moderne Koenigsberg-dokker nær Kontien Island efter Første Verdenskrig. Den sidste ødelæggelse fandt sted under den anglo-amerikanske bombning af Königsberg i 1944.
Lastadi omtales ofte som pakhuskvarteret i Königsberg eller som et havnekvarter på grund af dets mange etagers bindingsværkslagre [8] bygget i det 16.-18. århundrede. Disse dekorerede bygninger havde udtryksfulde navne [1] såsom: Sol, Ørn, Tro, Løve, Bjørn, Due, Merkur og Pelikan [7] . Pakhusene Hingst og Tyr går tilbage til 1589.
Altstadt-børsen lå i Lastadi langs Gundegatt-grenen af Pregel. Det ophørte med sine aktiviteter som børs i 1724 under foreningen af Königsberg og blev efterfølgende demonteret [5] . Den 1. januar 1770 blev mennonitkirken åbnet på Altstadtischer Trankgasse.
Pakhuse, der grænser op til Lizents indkøbsdistrikt, opkrævede told på varer, der ankom langs Pregel til Lizenthaus [3] . Det meste af befolkningen i Koenigsberg, som talte hollandsk, engelsk, svensk og dansk, bosatte sig i Liezent [7] .
Hollanderbaum var dækket af grene af træer placeret ved udgangen af Pregel fra byen, ikke langt fra Krauscheneksch Wallstraße og de middelalderlige bymure. Brugt til at håndhæve vejafgifter på skibe, der ankom fra vest, blev Hollanderbaum først dokumenteret i 1459 [6] og blev sandsynligvis genopbygget i 1570 [5] . Det blev opkaldt efter det store antal skibe fra middelalderens Holland, der handlede i byen [2] . Sackheim Litauerbaum, i den østlige del af Königsberg, var et sted, der ligner Hollanderbaum.
Vest for Lizent og syd for Laak lå Klapperweise eller Klapholzweise fra det 15. århundrede [1] . Efterhånden udviklede engene sig, som senere blev kendt som Litzenweise. Beliggende på Hollanderbaumstrasse administrerede det generelle toldkontor skibs- og jernbaneafgifter. I vest var der hovedhærens kontor, som beskæftigede sig med hærens fødevareforsyning. Lietzen Station, også kendt som Pillauer Station, var en jernbanestation bygget i 1865 på tidligere england beliggende langs Liezentgrabenstraße nord for Eisenbahnbrücke-broen (bygget 1863-65). Som blev udskiftet i 1929 efter åbningen af Hollanderbaum-stationen nord for Reichsbahnbrücke-broen (bygget i 1913).
Varehuse Lastadi
Pillauer Station
Arbejdere på Lastadinstrasse
| Distrikter i Königsberg | ||
|---|---|---|
| Grundlæggende byer | ||
| Bydele siden det 18. århundrede | ||
| Bydele siden det 20. århundrede | ||