| Pregolya | |
|---|---|
| Udsigt over Pregolya og Kant Island fra observationsdækket i " Fiskelandsbyen " i byen Kaliningrad . | |
| Egenskab | |
| Længde | 123 km |
| Svømmepøl | 15.500 km² |
| Vandforbrug | 90 m³/s |
| vandløb | |
| Kilde | Sammenlægninger af floder: Værktøjer og Angrapa |
| • Beliggenhed | nær byen Chernyakhovsk |
| • Højde | 14 m |
| • Koordinater | 54°38′52″ N. sh. 21°47′27″ in. e. |
| mund | Kaliningrad Bugt |
| • Beliggenhed | Byen Kaliningrad |
| • Højde | 0 m |
| • Koordinater | 54 ° 41′20 ″ s. sh. 20 ° 22′40 ″ c. e. |
| Beliggenhed | |
| vandsystem | Østersøen |
| Land | |
| Område | Kaliningrad-regionen |
| Distrikter | Черняховский район , Гвардейский район , Гурьевский район , Калининград |
| Kode i GWR | 01010000212104300009873 [1] |
| Nummer i SCGN | 0172755 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Længde - 123 km, poolområde - 15.500 km² [4] .
Pregol er den længste flod, der flyder fuldstændigt inden for grænserne af Kaliningrad-regionen . Pregol stammer fra fusionen af værktøjer og Angrapa , i området af byen Chernyakhovsk . Bredden af Pregol i Chernyakhovsk er 20 meter, i Kaliningrad - 80 meter. Dybde fra 2-3 meter i de øvre løb og op til 8-16 i de nederste. Bag vagterne , i området omkring landsbyen Ozerki, er Pregolya opdelt i to parallelle kanaler, Novaya Pregolya (nordlige kanal) og Staraya Pregolya (sydlige kanal). Mange steder er disse kanaler forbundet med kanaler, og på den måde dannes et stort antal øer . Den sidste ø foran mundingen er Kneiphof ( Kant Island ) i Kaliningrad , bagved smelter Staraya og Novaya Pregolya sammen i en enkelt kanal.
На Преголе (ved истока к устью) расположены следующие города и посёлки городского типа : Чнамраняхов Чнамраняхов
Преголя соединена каналом с рекой Неман . Фактически рукавом . _ _ _ _ _ _
Также в административный водохозяйственный район .
Весеннее половодье (март—апрель), летне-осенняя межень. Среднегодовой расход воды — 90 m³/с. В пойме Преголи расположено несколько озёр-стариц, самые крупные из них — Воронье и Пустерое в райзоков .
Шестьдесят процентов стока.
Преголя — равнинная река, скорость течения варьируется от 0,5 м/с ниже Черняховска до 0,1 м/с варустье.
Fodring af floden er blandet, regnkomponenten er 40%, sne - 35%, jord - 25%. Under oversvømmelser flyder floden over og oversvømmer flodsletten. Oversvømmelser kan føre til oversvømmelser , de sidste store oversvømmelser fandt sted den 19. november 2004 og den 10. august 2005 [5] . Der har tidligere været katastrofale oversvømmelser.
Основные притоки — Инструч и Анграпа , которые, сливаясь, образуют Преголю.
Следующим по значимости и длине левобережный приток . Также Преголя соединена с Куршским заливом рекой Деймой .
Andre små floder løber også ind i Pregolya, blandt dem strømmer fra mundingen :
Omkring fyrre forskellige fiskearter lever i Pregol og dens bifloder, herunder: sølvkarper , gedde , skalle , aborre , ruff , havkat , karper , brasen , brasen , rud , asp , dyster , verkhovka , sabelfisk , hvidfisk , sikløve , ørred , laks , lake , lugt , barber , elritse , podust , ørred , stalling , fjeldørred , sculpin , loach , sandart .
På grund af forureningen af preglene er mange af disse fisk i virkeligheden sjældne. Mange fisk, som går til gydepladser i midten, dør i advarselsdelen af Pregol (i Kaliningrad-området), da denne del af floden er mest forurenet med husholdningsaffald og industriaffald. Men på det seneste, i forbindelse med lukningen af papirmasse- og papirfabrikken, er antallet af fisk steget markant.
Pregolya blev en sejlbar flod takket være uddybning. I begyndelsen af det 20. århundrede var mundingen af Pregolya forbundet med Østersøen med en sejlbar kanal .
Før opførelsen af Kaliningrad -Chernyakhovsk jernbanen var Pregol vigtig som transportåre. Nu er dens betydning i denne egenskab stærkt faldet. Kommerciel skibsfart langs Pregol eksisterer dog stadig.
Funktioner ved bevægelse og parkering af fartøjer langs de sejlbare ruter i det nordvestlige flodbassin etablerer følgende procedure for bevægelse af fartøjer langs Pregola-floden:
Det er forbudt:
For at forbedre sejladsforholdene på Pregol i 1920'erne blev der vedtaget et program for konstruktion af hydrauliske strukturer, inden for rammerne af hvilke fem sluser og Instenburg-kanalen blev bygget mellem 1921 og 1926.
Sluserne blev bygget på den vanskeligste med hensyn til navigation sektion af floden mellem Znamensk og Zaovrazhny. Alle låse har standardmål: 45 m lange og 7,5 m brede. Ved siden af hver port var huset til en vicevært.
Список шлюзов:
Insterburg (Chernyakhovsky) sejlbare kanal begynder ved slusen nær Novaya Derevnya og går gennem centrum af byen Chernyakhovsk til Angrapa -kanalen . Kanalen er 4 km lang og 7 meter bred. Inkluderet i "Liste over BNP-2002"
Мосты перечислены по течению реки.
| Bro | Konstruktion | Længde og bredde | Полос для автомобилей | Железнодорожных путей | Трамвайных путей | Пролётов | Разводной | Noter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мосты от истока до Талпаков | ||||||||
| Мост в Бережковском | ? | ? | en | - | - | 3 | Ikke | Før krigen havde den et justerbart mellemspænd. |
| Мост в Междуречье | ?, 2013 - 2016 |
130 × 10 | 2 | - | - | 3 | Ikke | Мост довоенной постройки реконструирован и открыт в начале 2016 года. |
| Мосты на территории Талпаков | ||||||||
| Gammel bilbro | ? | ? | 2 | - | - | ? | Nej ? | Anvendes ikke. Delvist adskilt. |
| Bokkebro på motorvej A229 | ? | ? | 2 | - | - | ? | Ikke | |
| Broer på Znamensks område | ||||||||
| Bokkebro på R514- vejen | 1880 | ? | 2 | - | - | 7 | Ikke | |
| Broer på Gvardeysks område | ||||||||
| Автомобильный мост на дороге Р512 | ? | ? | 2 | - | - | ? | Ikke | |
| Broer på Kaliningrads område [6] | ||||||||
| Новый Пальмбургский мост [7] | 2012 - 2017 | 1780 × | 6 | - | - | 21 | Ikke | Byggeriet af den vestlige overkørsel (3 spor) blev afsluttet i 2013. Bygget ryg mod ryg med Palmburg-broen før krigen . Yderligere 3 baner af den østlige overflyvning har været under konstruktion på molerne i førkrigsdelen af Palmubg-broen siden 2014. |
| Østlig overflyvning | 2016 - 2018 | ? x? | fire | - | - | ? | Ikke | I øjeblikket er der bygget en broovergang gennem floden Pregol-floden som en del af projektet "Konstruktion af Vostochny Otkada" fra ul. Unge vagter (gennem Moskovsky Prospekt og Yemelyanov St.) til gaden. Muromskaya med broer over floderne Staraya og Novaya Pregolya. I 2024, som en del af gennemførelsen af tredje etape, er det planlagt at bygge en fortsættelse af broen over Staraya Pregol-floden til gaden. Dzerzhinsky. |
| Anden overflyvningsbro | 1985 - 2017 | 1883×31,5 | 6 | - | - | ? | Ikke | Gennem det gamle og det nye Pregolya. Teknisk trafik blev åbnet i 2011. |
| "Høj" bro | 2018 | ? × 28 (?) | fire | - | 2 | 3 | Enkeltvinget. Gennemsnitlig spændvidde. | Gennem den gamle Pregol. Den gamle enfløjede vindebro bygget i 1938 blev demonteret sammen med støtterne og erstattet med en ny i 2016-2018. Derudover dukkede en fodgængertunnel op under broen fra siden af øen for at forbinde voldene. I samme periode blev varmerørene og kontrolrummet til broen fjernet fra broen, hvilket alvorligt påvirkede udseendet. |
| "Jubilæums" bro | 2005 | 70×6 | - | - | - | 3 | Dobbeltfløjet. Gennemsnitlig spændvidde. | Gennem den gamle Pregol. Fodgænger. Det blev bygget på søjlerne af den kejserlige bro fra 1905, der blev ødelagt under krigen. |
| "Træ" bro | 1404, 1904 | ? | 2 | - | 2 | 3 | Dobbeltfløjet. Gennemsnitlig spændvidde. | Gennem den nye Pregol. Den tekniske tilstand og kommunikationer, der blev lagt i anden halvdel af det 20. århundrede, tillader ikke, at broen kan bygges. I 2016 skulle det rives ned og bygge en ny, bredere vindebro på det gamle sted til 2018 FIFA World Cup , men på grund af manglende finansiering blev der kun udført en større overhaling i 2017-2018. |
| "Honey" bro | 1542, 1879 - 1882 | ? | en | - | - | 3 | Gennemsnitlig spændvidde. Diptera. | Gennem kanalen mellem den gamle og den nye Pregles. Reparation i 2018. |
| bukkebro | 1972 | 546×28 | fire | - | 2 | ? | Ikke | Gennem Staraya og Novaya Pregolya i stedet for de to ældste af de syv broer i Königsberg: Lavochnoye og Zeleny. |
| Jernbanebro | 1863-1884, 1924 | ? | - | en | - | 3 | Средний пролёт. | Skiltes i 1995 og fik mølpose. I 2013 var det planlagt at ombygge broen til en fodgængerbro og overføre den til Museum of the World Ocean. |
| Двухъярусный мост | 1913 - 1926, 19?? | 200×? | 2 (нижний ярус) | 2 (верхний ярус) | - | 2 | Venstre hånd | Fodgængerstier på nederste etage. Broen er i forfald. Fodgængerdelen fra den østlige side blev lukket i 2016 - 2018. I 2017-2018 blev broen repareret. Det er planen at bygge en ny høj vindebro opstrøms i nærheden. Senere vil den to-etages bro spille rollen som kun jernbane. |
På Pregolya-floden i centrum af Kaliningrad er der en udstilling af Museum of the World Ocean . Disse er museumsskibe SRT-129 , " Vityaz ", " Kosmonaut Viktor Patsaev ", flydende fyrtårn " Irbensky ", ubåd B-413 .