| K-55 | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Kronstadt , Helsinki , Polyarny |
| Lancering | 7. februar 1941 |
| Udtaget af søværnet | 11. september 1954 |
| Moderne status | skelettet er placeret i bugten Nezametnaya |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | ubådskrydser |
| Projektbetegnelse | serie XIV, type "K - Cruiser" |
| Hastighed (overflade) | 22,5 knob |
| Hastighed (under vandet) | 10,5 knob |
| Driftsdybde | 80 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 100 m |
| Autonomi af navigation |
50 dage, 7.500 km ved 10,3 knob , 293 km (160 mi) nedsænket ved 2,9 knob |
| Mandskab |
67 personer, heraf 10 betjente |
| Pris | 18 millioner rubler |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1 490 t |
| Undervandsforskydning | 2 104 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
97,65 m |
| Skrogbredde max. | 7,4 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,4 m |
| Power point | |
|
Diesel-elektrisk, 2 dieselmotorer 9DKR , 2 × 4 200 hk diesel generator 38K8 , 800 hk 2 elmotorer PG11 , 2×1 200 hk |
|
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm maskingevær |
| Mine- og torpedobevæbning |
6 stævn 533 mm torpedoer 4 hæk 533 mm torpedoer , 24 torpedoer |
K-55 er en sovjetisk cruisende diesel-elektrisk ubåd fra den store patriotiske krig , det ellevte skib i XIV-serien af typen Cruiser .
K-55 blev nedlagt den 29. april 1937 på anlæg nr. 189 "Baltic Plant" i Leningrad under serienummer 289. Båden blev søsat den 7. februar 1941 , båden blev inkluderet i 4. brigade af ubåde i Østersøen Flåde. 11. februar 1941 K-55 blev inkluderet i den 13. division af træningsbrigaden af ubåde i den baltiske flåde. K-55 var beregnet til Stillehavsflåden, men på grund af udbruddet af Anden Verdenskrig forblev den i Østersøen. 25. december 1944 kom båden i drift, 5. marts 1945 blev en del af Østersøflåden. I modsætning til de første seks både i projektet havde K-55 ikke minevåben.
Båden, der kom i drift i marts 1945, var i den organisatoriske periode indtil krigens afslutning og deltog ikke i fjendtligheder.
I august 1948 flyttede hun sammen med resten af de baltiske katyushaer til den nordlige flåde omkring den skandinaviske halvø og ankom til Catherines havn . Det blev en del af 1. division af ubådsbrigaden af den nordlige flåde, baseret på Polyarnyj . Omdesignet B-8 den 9. juni 1949 . Den 11. september 1954 blev den trukket tilbage fra kampskibene, omdannet til en PZS. Den 9. november 1954 fik den navnet PZS-52 , den 27. december samme år blev den omdøbt til ZAS-5 . Fra 28. november 1957 blev den brugt som træningsstation, i 1958 blev den omdøbt til UTS-58 , den tjente i denne rolle i omkring 21 år. Den 31. marts 1979 blev det udelukket fra listen over flådens fartøjer, overført til OFI til behandling. I 2002 var det halvt oversvømmede vrag af båden stadig i Nezametnaya-bugten.
| Ubåde af XIV-serien / type K - "Cruising" | |
|---|---|
| † døde / * Rødt Banner / ** Vagter | |