| K-33, (K-54) | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Zapadnaya Litsa , Yagelnaya Bay , Gremikha |
| Lancering | 6. august 1960 |
| Udtaget af søværnet | 16. september 1987 |
| Moderne status | Genanvendt |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | SSBN |
| Projektbetegnelse | projekt 658, 658M |
| Projektudvikler | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
| Chefdesigner | S. N. Kovalev |
| NATO-kodificering | "Hotel-I/II" |
| Hastighed (overflade) | 15 knob |
| Hastighed (under vandet) | 26 knob |
| Driftsdybde | 240 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 300 m |
| Autonomi af navigation | 50 dage |
| Mandskab | 104-114 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 4039 t |
| Undervandsforskydning | 5 300 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
114,0 m |
| Skrogbredde max. | 9,2 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
7,68 m |
| Power point | |
| to vandkølede atomreaktorer VM-A , hver på 70 MW | |
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
Bovtorpedoer : 4 × 533 mm (SET-65, 53-65K torpedoer ), 2 × 400 mm, 6 anti-ubådstorpedoer. Stern TA: 2 × 400 mm, 6 anti-ubådstorpedoer. |
| Missilvåben |
D-2 kompleks med tre R-13 SLBM'er i kabinehegnet (projekt 658). D-4 kompleks med tre R-21 SLBM'er i kabinehegnet (projekt 658M). |
K-33 er en sovjetisk atomubåd af projekt 658, 658M , serienummer 902.
Nedlagt den 9. februar 1959 på beddingen til butik nr. 50 i Northern Machine-Building Enterprise . Lanceret den 6. august 1960 . Fra 15. august til 21. november 1960 blev der udført fortøjningstest af udstyr og mekanismer på båden. Fabriksforsøg til søs blev udført fra 22. til 27. november 1960. Statsprøver fandt sted fra 27. november til 24. december 1960. Den 24. december 1960 underskrev statskommissionen en lov om færdiggørelsen af statstest af K-33 SSBN .
Inkluderet i den nordlige flåde den 6. juni 1961 , indskrevet i den 31. ubådsdivision med base i Zapadnaya Litsa . Kaptajn 2. rang Yushkov V.V. blev udnævnt til den første chef for K-33 SSBN .
I 1961 arbejdede båden med kamptræning og lavede seks udsejlinger og passerede 2235 sømil i overfladeposition og 9611 sømil i undervandsposition. I december 1961 foretog hun en tur under isen, og dukkede op i isen nord for øen Novaja Zemlja .
Fra 6. november 1962 til 29. december 1964 undergik K-33 SSBN rutinereparationer på Zvyozdochka- værftet . [1] Under reparationen blev båden opgraderet i henhold til projekt 658M. Den 11. april 1963 udbrød en brand på ubåden under reparation , som opstod under demonteringen af kabinebeklædningen og missilsiloerne. Ilden blev slukket ved tilførsel af vand fra ubåden " K-3 " , SSBN "K-33" , MB "Ruslan", med deltagelse af kystbasens brandvæsen. Ifølge sømænd fra det finske fragtskib Finnclipper kolliderede K-33 den 12. april 1963 med deres skib i den nordlige del af Kattegat [2] .
I februar-marts 1965 blev K-33 SSBN overført til den 31. division af den 12. eskadron [ubåde baseret i Yagelnaya-bugten . I samme 1965 blev der opdaget en gaslækage af brændstofstænger på båden , da denne funktionsfejl blev elimineret, blev reaktorkernerne genstartet .
I september 1967 var K-33 SSBN den første til at affyre en salve med en fuld last af R-21 ballistiske missiler .
I 1968 åbnede brændstofbeklædningerne på ubåden, hvilket igen førte til genopladning af reaktorkernerne.
I kampagnen fra den 30. december 1964 til den 15. januar 1969 foretog K-33 SSBN én autonom tur til kamptjeneste, der varede 49 dage.
I perioden 1. april 1969 til 1. april 1971 gennemgik båden en mellemreparation med genopladning af reaktorkernerne.
Under februar 1969-januar 1974 kampagnen gennemførte K-33 SSBN 3 autonome kampmissioner med en samlet varighed på 150 dage.
I perioden 7. maj til 17. juni 1976 blev reaktorkernerne genopladet på båden.
25. juli 1977 blev SSBN "K-33" tildelt et nyt taktisk nummer "K-54" . [3]
Fra 9. marts 1978 til 30. juni 1983 gennemgik K-54 SSBN en gennemsnitlig reparation på skibsværft nr. 35 i landsbyen Rosta , Murmansk-regionen . Båden gennemgik sekundær modernisering, missilsystemet blev demonteret.
I 1983 blev K-54 SSBN overført til den 17. division af den 11. ubådsflotille baseret i Gremikha .
I 1985 - 1986 var SSBN i kamptjeneste og arbejdede med kamptræning til søs og på basen.
I 1987, på grund af den utilfredsstillende tekniske tilstand af K-54 SSBN, blev den efter ordre fra chefen for KSF overført til reserven af 2. kategori.
Den 16. september 1987 blev båden taget ud af søværnet .
I alt har "K-33" ("K-54") siden lanceringen af SSBN passeret 131.918 sømil på 19.349 sejltimer.
Fra 1988 til 2003 var båden flydende i midlertidig opbevaring. I juli 2003 blev K-54 SSBN transporteret til yderligere bortskaffelse til Nerpa-værftet , der ligger i byen Snezhnogorsk , Murmansk-regionen.
| Projekt 658/658M ubåde (hotelklasse) | |
|---|---|