Kranets ( kranz ) [1] ( hollandsk. krans - krans [2] ):
Pakningen tjener til at reducere kontaktbelastninger på skibets (fartøjets) skrog under dets fortøjning og parkering. Board ophængt fra siden af fartøjet (skibet) mellem molen og fendere - Fender board .
I perioden med sejler- og roflåderne , Kranz eller fender- reb cirkler eller trærammer ( trekante), hvori kernerne var placeret på dækket , så de ikke rullede ud [6] , og opbevaringsstedet for skaller for de første skud [5] . Senere en kasse med reder til opbevaring af granater i nærheden af kanonen til de første skud fra den [7] . Den lufttætte boks blev placeret på skibets dæk i nærheden af artillerikanonen , hvori et vist antal enhedspatroner til de første skud blev opbevaret før levering af ammunition fra skibets ammunitionskælder . Afhængigt af skibets design kunne fenderen være et rum i nærheden af kanonerne til opbevaring af granater [8] .
Mastskærme - tykke slynger , surret til master og bovspryd , for at løfte dem [8] . På robåde erstattede fendere ringe snoet fra flere rebstrenge - Krengels [9] .
Sideskærme plejede at være træstænger (ruller [7] ) eller lærredsposer [8] fyldt med hamp , [5] vævet af reb , men blev senere erstattet af gummikugler eller cylindre pustet op med luft, som er hængt over bord for at beskytte fartøj (skib) ) fra friktion på molen , pramme og lignende.
På grund af deres billighed og funktionalitet er gamle bildæk mest udbredt som skærme .
Fendre er opdelt i aftagelige og permanente (strukturelt fastgjort på skibets skrog eller på kajen). De er også opdelt i elastik, dæmpning og kombinering. På store moderne skibe er fendere komplekse tekniske produkter, deres vægt kan nå op på 8 tons eller endda mere [4] .