Kommune (redningsbåd)

"Kommune"
indtil 31. december 1922 - "Volkhov"

"Kommune" i Sevastopol, 2009.
Service
 Det russiske imperium  → Den Russiske Republik , Sovjetrusland , →  USSR , Rusland
 
 
 
 
Fartøjsklasse og -type redningsskib
Hjemmehavn Kronstadt ,
Sevastopol
Organisation BF RIF ,
MSBM  →  BF USSR ,
Sortehavsflåden i USSR ,
Ruslands Sortehavsflåde
Fabrikant Putilov skibsværft ,
Sankt Petersborg
Byggeriet startede 1912
Søsat i vandet 1913
Bestillet 1915
Status i flåden
Hovedkarakteristika
Forskydning 3100 t
Længde 96 m
Bredde 18,57 m
Højde 8,40 m
Udkast 3,65 m
Motorer
krydstogtrækkevidde 4000 sømil
Mandskab 11 officerer, 4 konduktører, 60 sømænd og 24 dykkere (fra 1915);
23 personer (2009)
Bevæbning
Elektroniske våben GAS : MG-26, MGV-5N, MG-239M, MG-1 "Kama" [2]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

" Kommuna " (indtil 1922 - " Volkhov ") - et flådehjælpeskib fra den russiske flåde , en ubådsredningsmand , efter design - en katamaran . Det ældste skib fra den russiske flåde og det ældste skib i verden, der faktisk er i tjeneste og udfører kampmissioner [4] [Kommentarer. 1] .

Fra 2021 er det en del af Sortehavsflåden . Er blevet opgraderet, udstyret med Seaeye Panther Plus undervandsrobot .

Historie

Ideen om at bygge et specialiseret redningsfartøj til ubådsfolks behov blev forelagt i juni 1909 af chefen for ubåden " Kefal " fra den sibiriske flotille V. A. Merkushov . I sit notat henviste han som eksempel til det tyske skib "Volcano" , hvis karakteristika var blevet kendt for ham tidligere, mens han gjorde tjeneste i Østersøen , fra litteraturen og fra officerer, der modtog ubåde fra "Karp". " type på det tyske værft Germaniawerft i Kiel [5] .

Idéen blev bemærket, og i 1911 blev der udviklet et projekt på Putilov-fabrikken , som viste sig at være den bedste af dem, der blev indsendt til konkurrencen. Den 5. maj 1912 blev der underskrevet en kontrakt med Putilov Plants Society om bygning af skibet.

Kejser Nicholas II's tredje datter, storhertuginde Maria Nikolaevna , blev gudmor . Den 17. november 1913 brød hun en flaske champagne på siden af ​​skibet og gav ham navnet "Volkhov" ( forældet  "Volkhov" ), ifølge hovedversionen - til ære for Novgorod-floden , ifølge en anden - til ære for de bibelske Magi [6] . Portrættet af prinsesse Maria har siden taget en ære i skibets garderobe.

I 1915 blev skibet bygget på Putilov-værftet en del af den russiske kejserlige flåde .

Nogle kilder hævder, at et særligt formbart skibsstål , med tilnavnet "Putilov-stål", blev brugt i konstruktionen, hvis fremstillingsmetode efterfølgende angiveligt gik tabt, og takket være dette stål, selv hundrede år efter søsætning, er skibets skrogstrukturer i fremragende stand [2] . Men ifølge specialister fra det russiske statsarkiv for flåden (RGA VMF) har disse påstande intet grundlag. Under konstruktionen af ​​Volkhov blev standard Siemens-Marten stål brugt på det tidspunkt (i dag er det sædvanligt at kalde det blot åbent ildfast stål , selvom processen til at opnå denne type støbestål blev foreslået af Siemens og Marten ) [1] [3] . Som et resultat af forskning udført af Roscosmos - eksperter , blev det fundet, at med en høj grad af sandsynlighed blev de høje korrosionsegenskaber af stålet i Volkhov-skroget opnået som et resultat af dets polering under konstruktionen af ​​skibet [7 ] .

Skibets første base var Revel , hvor Volkhov blev brugt som en flydende ubådsbase , der transporterede op til 10 ekstra torpedoer, 50 tons brændstof og også leverede kahytter til at rumme op til 60 ubådsfartøjer.

For første gang blev "Volkhov" brugt i juni 1917 ved løft af ubåden AG-15 ( projekt "American Holland" ) ud for Ålandsøerne [8] . Denne episode blev senere inkluderet i historien " Submariners " af A. S. Novikov-Priboy , og "Volkhov" er beskrevet i den under navnet "Sage":

Et eller andet sted går, skørter angiveligt, "Sage". Dette er et dobbelt kar, der på lang afstand ligner en jernbro med to okser. Den har undervandskraner med kraftig kraft. Den blev først til under krigen og er udelukkende tilpasset for at redde de døde ubåde. "Sage" går ind i et stort raid og fortsætter på sin vej. Jeg følger ham med øjnene, og der opstår et trist gæt i mit hoved om, at der er sket en ulykke et sted i havet.A. S. Novikov-Priboy "Ubåde"

Den 24. september ( 7. oktober )  , 1917, blev redningsfartøjet "Volkhov" fra en dybde på 13,5 meter hævet af en ubåd, der var sunket under en navigationsulykke " Enhjørning " ( type "stænger" ) [9] .

31. december 1922 blev skibet "Volkhov" omdøbt til "Kommunen".

I 1928 rejste "Kommunen" (kommandør - S. I. Ryabkov) ubåden L-55 [10] .

I 1932 opdagede "Kommunen", og i april-juni 1933 rejste fra 84 meters dybde ubåden " Worker " (B-9), der sank i 1931, og under eftersøgningen blev slagskibet "Havfrue" også opdaget. [11] [ 12] , som forsvandt til søs tilbage i 1893, og først senere, kun få snese meter fra havfruen, blev den båd, de ledte efter, opdaget. K. D. Zolotovsky (en sømand, en dykker, en deltager i den store patriotiske krig, en forfatter), som arbejdede i EPRON i 1930'erne , dedikerede historien "Nine" fra samlingen af ​​historier "Blanket Fish" til søgen efter " Arbejder" og opdagelsen af ​​"Havfruen".

Og straks begyndte spilene at arbejde på Kommunen, et specielt fartøj til at løfte både. Kraftige ginier var i bevægelse. De flerstrengede kabler, der var trådt under bunden af ​​de ni, rystede og strakte sig langsomt op. Den høje etagers "Commune" læsset og dybt presset ned i vandet.

- Vira er stærkere! gentog bådsmanden.

Kommunen rystede og sprang. Denne "Nine" brød væk fra jorden.

Dykkerne bevægede sig op til siden. Til sidst, under vandet, flimrende af stål, blinkede en stor cigarformet skygge. Stadig uden at tro deres øjne, så de gennem vandet på den rustne bagside af båden, i den bøjede ende af periskopet, på kablerne - på alt det, som de mere end én gang oplyste i dybet af Østersøen med deres dunkle løg. Et venligt "jubel" rullede hen over havet og gav genlyd i de fjerne kyster.K. D. Zolotovsky "Blanket Fish"

Under den store patriotiske krig tjente hun i den baltiske flåde , og sørgede for reparation af ubåde, herunder docking af ubåde af Malyutka- klassen . I løbet af 1942 rejste skibet 10 skibe og 1 båd fra bunden, assisterede en række beskadigede skibe, herunder slagskibet October Revolution . I 1943 blev slæbebåden "Ivanov" rejst. Dykker- og redningshold dannet og trænet på skibet hævede tanks sunket ved overgangene, lastbiler på " Livets vej " osv. Selve "Kommunen" blev beskadiget af en tæt eksplosion af en tysk luftbombe under et luftangreb i oktober 18, 1941. [13]

I slutningen af ​​november 1956 påtog skibet igen kamptjeneste: M-200-ubåden ramt af destroyeren blev hævet fra en dybde på 45 meter. I oktober 1957 blev M-256 ubåden hævet fra en dybde på 73 meter.

I 1967 blev "Commune" flyttet fra Kronstadt til Sevastopol .

I 1973 blev den omdannet til en transportør af undervandsfartøjer. Udstyret med et apparat (autonomt projektil) AS-6 af typen Poisk-2, projekt 1832.

I 1977 var "Commune" engageret i at løfte fra bunden af ​​det forulykkede Su-24- fly .

I 1984 var der planer om at overføre fartøjet til USSR Academy of Sciences jurisdiktion , men de blev ikke gennemført, og Kommuna blev omudstyret til at udføre de oprindelige funktioner af et redningsfartøj.

Den 17. november 2013 markerede 100-året for skibets søsætning [14] . 14. juli 2015 i Sevastopol højtideligt fejret hundredårsdagen for hejsningen af ​​Andreevsky-flaget på et unikt redningsfartøj.

I 2016, under reparationen af ​​SS "Sayan" , var den udstyret med et redningsdybhavsfartøj AS-28 ( projekt 1855 "Priz" ).

I 2022 undersøgte Kommunen stedet for krydseren Moskvas død [15] .

Noter

Kommentarer
  1. ↑ Fregatten USS Constitution , der blev lanceret i 1797, er stadig flydende og opført i den amerikanske flåde , men hun så sidst handling i 1814. Den paraguayanske artilleribåd P 01 Capitán Cabral , søsat i 1908, bruges primært som station ved Parana-floden.
Kilder
  1. ↑ 1 2 RGA af flåden .
  2. ↑ 1 2 3 4 Redningsskib "Commune" . www.kchf.ru _ Hentet 22. juli 2017. Arkiveret fra originalen 1. august 2017.
  3. ↑ 1 2 3 Vitaly Jurganov. Redningsskib "Commune". 100 år i den russiske flåde . Flåde - XXI århundrede . Blackseafleet-21.com (16. juli 2015). Hentet 4. februar 2020. Arkiveret fra originalen 2. august 2019.
  4. ↑ Nikolay Dolgachev. Redningsfolkene fra Sortehavsflåden i Rusland fik "Panther" . Vesti.ru (19. december 2010). Dato for adgang: 20. december 2010. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2013.
  5. ↑ Kovalev E. A. Knights of the Deep: Krønike om den russiske ubåds daggry. - M . : "Tsentrpoligraf", 2005. - S. 73. - 445 s. - 4000 eksemplarer.  — ISBN 5-9524-1473-7 .
  6. ↑ "Kommune": den kongelige damper og undervandsdroner . crimea.ria.ru (11. april 2018). Dato for adgang: 12. april 2022.
  7. ↑ Marina Sizova. Den evige "Commune" har været på vagt i Sortehavet i over 100 år  / Marina Sizova; Anna Melnikova // Komsomolskaya Pravda  : gas. - 2019. - 20. februar. - ISSN 0233-433X .
  8. ↑ Encyklopædi over den indenlandske ubådsflåde: AG-15. Type "AG" (Holland-602F) Arkiveret 15. maj 2013 på Wayback Machine .
  9. ↑ Encyclopedia of the Russian Submarine Fleet: Unicorn (Bars type) Arkivkopi dateret 15. maj 2013 på Wayback Machine .
  10. ↑ Boyko V.N. Udenlandske ubåde i USSR Navy Archival kopi dateret 20. februar 2013 ved Wayback Machine .
  11. ↑ Larionov L. V. "Havfruens" død og hendes eftersøgning // EPRON. Samling af artikler om skibsopbygning, dykning og redningsvirksomhed. Udgave III-V. - L . : Red Banner Expedition of the Underwater Works of the USSR, 1934. - S. 202.
  12. ↑ Chiker N.P. Special Purpose Service. - M . : Publishing House of DOSAAF, 1975. - S. 80. - 224 s.
  13. ↑ Pasyakin V. Den moderne flådes oldemor er 90 år gammel! // Marinesamling . - 2004. - Nr. 2. - S.56-59.
  14. ↑ "Meridian Sevastopol": Det ældste militærskib fejrede sin 100-års arkivkopi af 10. juni 2015 på Wayback Machine . 18-11-2013.
  15. ↑ H.I. Sutton. Rusland indsætter usædvanligt 110 år gammelt skib for at undersøge Moskva-  vraget . www.hisutton.com (22. april 2022). Hentet 29. april 2022. Arkiveret fra originalen 25. april 2022.

Links