Kommune (hydro-lufttransport)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. oktober 2016; checks kræver 2 redigeringer .
"Kommune"
"Frankrig"
Service
Fartøjsklasse og -type hydro-lufttransport
Fabrikant Sormovsky plante
Bestillet 17. august 1918
Status Udtaget fra flåden.
Hovedkarakteristika
Forskydning 3100 tons
Længde 140 m
Bredde 13,2 m
Udkast 1,1 m
Motorer Slæbebåd 120 hk
rejsehastighed 10 knob
Mandskab 250 mennesker
Bevæbning
Flak 2 × 37 mm
Luftfartsgruppe 9 fly:
6 M-9 vandflyvere,
3 Nieuport jagerfly

"Commune"  - sovjetisk hydro-luftfartsskib (hydro-lufttransport) fra den Volga-Kaspiske militærflotille fra den røde hærs flådeflyvning , konverteret fra prammen "Frankrig".

Historie

I 1918, i Nizhny Novgorod , blev en hydro-detachement af Volga-flotillen dannet fra hydro-luftfartsdivisionen, der trak sig tilbage fra Samara sammen med Den Røde Hær . For at basere detachementet ombyggede sømændene selv på Sormovo-anlægget en gammel oliepram. Som et resultat dukkede en af ​​de fire "fly-bærende pramme" op  - hydrolufttransport.

Designbeskrivelse

Olieprammen, den tidligere Frankrig pram, undergik minimale ændringer: to skråninger blev installeret til nedstigning og hævning af M-9 hydroplanerne , den forreste mast og påfyldningsrør blev fjernet, og en 120-hestes slæbebåd på hjul blev fastgjort til prammen for at trække kommunen .

Hovedformålene med skibets luftvinge var:

  1. rekognoscering;
  2. stød.

Kampbrug

Først var rekognosceringsmissionen den vigtigste for eskadrillen, senere begyndte flyene at bombe befæstninger og skibe fra White Guards .

Den mest uventede succes var brugen af ​​metalpile kastet fra stor højde - deres gennemtrængende kraft var sådan, at de gennemborede det øverste dæk af fjendtlige skibe, og pilene, der ramte vejen, blev en uoverstigelig hindring for kavalerienheder .

Et af hovedproblemerne for afdelingen var fremkomsten af ​​nye engelske fly blandt de hvide. Efter deres optræden begyndte flyene at flyve på missioner om natten ved at bruge landsbyer og landsbyer langs floden til orientering.

En af de mest succesrige operationer er opdagelsen af ​​et "dolkebatteri" nær byen Tsaritsyn ( Volgograd ).

Litteratur

Links