Kommunarka (metrostation, Sokolnicheskaya-linjen)

Kommunarka
Sokolnicheskaya linje
Sokolnicheskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Areal Sosenskoye
amt Novomoskovsky
Beliggenhed Stolbovo
åbningsdato 20. juni 2019 [ 1]
Projekt navn Stolbovo
Type søjleformet tre-spænds lavvandet [2]
Dybde, m otte
Antal platforme 1 [2]
Platform type ø
Form af platforme lige
Platforms bredde, m 14 [2]
Stationen blev bygget PJSC Mostotrest _
Stationsovergange Moskvas metrolinje 16.svg Kommunarka
(under opførelse)
Ud på gaden Fitaryovskaya, Vasily Oshchepkova, Solntsevo - Butovo - Warszawa motorvej
Jordtransport A : 303, 422, 521, 526, 636, 882, 895k, 967, 976
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Nærliggende stationer Potapovo og Olkhovaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kommunarka er en station i Moskva Metro , som er den sydlige endestation af Sokolnicheskaya-linjen . Det vil blive forbundet med en overførsel med stationen af ​​samme navn under opførelse på Troitskaya-linjen . Beliggende i bygden Sosenskoye ( NAO ) på landsbyen Stolbovos territorium . Den er opkaldt efter landsbyen Kommunarka , der ligger i umiddelbar nærhed af stationen. Åbningen fandt sted den 20. juni 2019 som en del af Salaryevo -  Kommunarka-sektionen . Ved design - søjleformet tre-spans lavvandet station med en ø-platform [2] .

Den sydligste af metrostationerne i Moskva Metro.

Historie

I juli 2017 blev et planlægningsprojekt for opførelsen af ​​en sektion af Sokolnicheskaya-metrolinjen fra Salaryevo-stationen til Kommunarka med en længde på 9,4 km godkendt, herunder fire stationer, inklusive Kommunarka [3] .

Den 16. marts 2018 blev der lanceret en konkurrence på webstedet for offentlige indkøb om udførelse af kontraktarbejde til opførelsen af ​​Salaryevo-Stolbovo-sektionen inden oktober 2019; Resultaterne af konkurrencen blev opsummeret den 28. april [4] [5] . Den 14. januar 2019 blev den tekniske lancering af Salaryevo -  Kommunarka- sektionen gennemført [6] . Åbningen af ​​stationen fandt sted den 20. juni 2019 [1] .

Konstruktion

Juni 2017 : forberedende arbejde er i gang [7] .

Oktober 2018 : Efterbehandling af stationsperronen [8] begyndte .

November 2018 : Søjlebeklædning påbegyndt.

Januar 2019: den tekniske lancering af metrosektionen fra Salaryevo til Kommunarka fandt sted [9] .

14. marts 2019: de vigtigste konstruktions- og installations-, arkitekt- og færdiggørelsesarbejder blev afsluttet [10] .

20. juni 2019: Den store åbning af stationen fandt sted med deltagelse af Moskvas borgmester Sergei Sobyanin.

Perspektiver

Der vil blive organiseret en overførsel fra stationen til Kommunarka -stationen på Troitskaya-linjen [11] . I 2022 er det planlagt at bygge Stolbovo elektriske depot bag stationen , som skal erstatte det ufærdige Salaryevo elektriske depot [12] [13] og forlænge linjen med én station - Potapovo .

Arkitektur og dekoration

Fortsættelsen af ​​Sokolnicheskaya-linjen fra fire nye stationer blev delvist jordet, men Kommunarka-stationen blev ligesom Olkhovaya bygget under jorden [14] .

I december 2017 blev designet af stationen godkendt af Moskva-komitéen for arkitektur, stationens hovedfarver er hvid, grå og beige. Til beklædning af sporvæggene blev der brugt rubinrøde metalkeramiske paneler (som ved Nekrasovka- metrostationen ) med et knapt mærkbart geometrisk mønster. Naturmaterialer blev brugt til at dekorere stationen: søjlerne var foret med marmor, gulvet - med granit [15] .

Placering og lobby

Stationen er placeret på territoriet af New Moscow , ikke langt fra landsbyen Stolbovo , nær den delvist byggede Solntsevo-Butovo-Varshavskoye motorvej nær landsbyen Kommunarka , Novomoskovsk administrative distrikt i Moskva , nær Moskvichka boligkompleks under opførelse.

Stationen har to vestibuler (den nordvestlige er midlertidigt lukket, indtil byggeriet af transportknudepunktet og udvekslingsstationen er afsluttet), hvis jordpavilloner er beklædt med grå og brun granit, og sidevæggene er lavet af rubinrød glas. Den sydøstlige lobby er udstyret med to elevatorer til personer med begrænset mobilitet. På grundlag af stationen vil i 2023 (efter færdiggørelsen af ​​byggeriet af Kommunarka -stationen på Troitskaya-linjen ) blive organiseret Stolbovo-transportknudepunktet, som igen vil blive en del af det administrative og forretningsmæssige center i landsbyen Kommunarka. Arealet af overførselshubben vil være omkring 300 tusinde m², ADC's areal vil være 550 hektar [16] .

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du skifte til følgende ruter for bypassagerbefordring [17] :

Stiudvikling

Bag stationen er seks-switch turnaround blindgyder.

Galleri

Noter

  1. ↑ 1 2 Sobyanin åbnede fire nye stationer på metrolinjen Sokolnicheskaya . Moskva 24 (20. juni 2019). Hentet 20. juni 2019. Arkiveret fra originalen 20. juni 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 Sokolnicheskaya metrolinje vil blive forlænget med en station mere . m24.ru. _ Moskva 24 . Hentet 6. juli 2018. Arkiveret fra originalen 6. juli 2018.
  3. ↑ Sokolnicheskaya metrolinje vil blive forlænget til Kommunarka i 2019 . moscowbig.ru. Hentet 19. juli 2017. Arkiveret fra originalen 6. august 2017.
  4. ↑ En ny sektion af den røde metrolinje i Moskva vil blive bygget i oktober 2019 . Izvestia (17. marts 2018). Hentet 12. maj 2019. Arkiveret fra originalen 12. maj 2019.
  5. ↑ Indkøbsoplysninger (utilgængeligt link) . zakupki.gov.ru . Hentet 18. marts 2018. Arkiveret fra originalen 25. juli 2018. 
  6. ↑ Sobyanin gennemførte en teknisk lancering af tog på metrostrækningen til Kommunarka i TiNAO . stroi.mos.ru (14. januar 2019). Hentet 30. januar 2019. Arkiveret fra originalen 24. marts 2019.
  7. ↑ Kirill Barmashev. Metroen til Kommunarka bygges i et accelereret tempo . mosgazeta.ru . MosGazeta (29. juni 2017). Hentet 26. juli 2017. Arkiveret fra originalen 12. maj 2019.
  8. ↑ Efterbehandlingsarbejdet begyndte på perronen til Stolbovo-metrostationen - New Moscow . Nyheder om New Moscow . mynmsk.ru. Hentet 12. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2018.
  9. ↑ Sobyanin gennemførte en teknisk lancering af tog på metrostrækningen til Kommunarka i TiNAO . stroi.mos.ru. Hentet 14. januar 2019. Arkiveret fra originalen 24. marts 2019.
  10. ↑ Kommunarka- og Prokshino-stationernes beredskab på den "røde" metrolinje er over 90 % . riamo.ru. Hentet 21. juni 2019. Arkiveret fra originalen 24. marts 2019.
  11. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Metrolinjen fra Salaryevo til Stolbovo i New Moscow vil være klar i 2019. . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (29. marts 2017). Hentet 30. marts 2017. Arkiveret fra originalen 31. marts 2017.
  12. ↑ Indkøb til implementering af et kompleks af bygge- og installationsarbejder på Stolbovo Elektrodepot-anlægget. (utilgængeligt link) . zakupki.gov.ru. Hentet 24. marts 2018. Arkiveret fra originalen 25. marts 2018. 
  13. ↑ Et elektrisk depot for metrotog vil dukke op i Kommunarka-Khusnullin-området . stroi.mos.ru. Hentet 24. marts 2018. Arkiveret fra originalen 25. marts 2018.
  14. ↑ Moskva annoncerede en konkurrence om projektet med en metrosektion fra Salaryevo-stationen til Stolbovo. Arkiveret kopi af 1. marts 2017 på Wayback Machine  - Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva
  15. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. En metrostation i origami-stil vil dukke op i New Moscow . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (21. december 2017). Hentet 21. december 2017. Arkiveret fra originalen 15. januar 2019.
  16. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Der skal bygges to store transferhubs i Kommunarka . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (6. december 2017). Dato for adgang: 6. december 2017. Arkiveret fra originalen 7. december 2017.
  17. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.