Kovnos fæstning

Fæstning
Kovnos fæstning

niende fort
54°53′56″ s. sh. 23°53′07″ in. e.
Land  Litauen
By Kaunas
Grundlægger Alexander II
Første omtale 1879
Stiftelsesdato 1879
Konstruktion 1882 - 1915  _
Status museum
Stat delvist museumsbelagt
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kovno fæstning  ( lit. Kauno tvirtovė ) er en russisk fæstning fra det 19. århundrede , et system af forsvarsstrukturer bygget i byen Kovno i perioden 1879-1915. og designet til at beskytte det russiske imperiums vestlige grænser .

Spørgsmålet om bygning af fæstningsværker i Kovno blev diskuteret i slutningen af ​​det 18. århundrede , men blev især aktuelt efter krigen med Napoleon , hvor Napoleonshæren frit krydsede Neman i Kovna-området. Byggeriet af en af ​​de første jernbanetunneler i det russiske imperium og anlæggelsen af ​​jernbanelinjen St. Petersborg-Warszawa styrkede yderligere Kovnos strategiske betydning. Derfor blev det i 1879 besluttet at bygge en førsteklasses fæstning her.

Historien om opførelsen af ​​fæstningen

Den første masterplan for Kovno-fæstningen, udarbejdet af generaladjudant N. Obruchev sammen med ingeniørgeneralerne K. Zverev og I. Valberg , sørgede for opførelse af syv forter og ni batterier, befæstninger af et lukket hegn, kasematerede pakhuse, kaserner, administrative bygninger, samt anlæggelse af veje på alle befæstninger. Byggeriet begyndte i 1882 og fortsatte indtil 1889. Til fæstningens behov blev der købt store grunde i distrikterne Freda, Aleksotas, Panemune i den nye bymidte. Efterhånden blev byen omorganiseret for at imødekomme fæstningens behov, ledelsen af ​​fæstningen begyndte at rejse spørgsmålet om at adskille fæstningsregionen i en uafhængig administrativ enhed under militær kontrol.

Forterne i den første byggefase blev bygget i henhold til standarddesignet af det russiske murstenfort fra 1879, derfor har de første syv forter af fæstningen et lignende design, der kun adskiller sig i funktionerne ved integration i terrænet, senere forstærkninger og nogle strukturelle elementer. Fortet har en femkantet kontur og har to uafhængige positioner - infanteri, placeret på den forreste lave aksel og artilleri, placeret på fortets høje aksel. Artilleripositionen krydses af flere traverser , inden for hvilke der er anbragt kasematerede shelters og krudtmagasiner. I kløftdelen af ​​fortet er der en kaserne forbundet med et midtervåbenhus med et krudtmagasin og en kaponier af gulvfronten . Til forsvar af gulv- og kløftfronternes grøfter tjener en central kaponier, to halvkaponierer og en slugtkaponier. Langs hele fortets omkreds blev der rejst en kontrascarp-mur, eksklusive slugten, i slugtdelen forener escarp- muren kasernens facade med krudtmagasiner på højre og venstre flanke.

Stationære batterier blev skabt på bakkerne langs linjen af ​​fort- omfartsvejen . Disse er stillinger med langtrækkende artilleri beskyttet mod artilleribeskydning eller angreb. Batteriets profil ligner fortets profil, kun reduceret i størrelse. Også voldgravens stenbeklædning mangler, og batterikasematterne består af et eller flere shelterlagre og små gallerier anlagt til artilleribarbetterne . Stationære batterier var placeret i hullerne mellem forterne og skulle yde ildstøtte til den forsvarende garnison.

I 1891, på grund af fraværet af nogen befæstning i den nordvestlige del af fæstningen, blev det besluttet at bygge Linkovsky fort bæltet. Dette bælte var baseret på projektet af fortet af S. Glinka-Yanchevsky . Bæltet inkluderede VIII fort, X batteri, lunette på venstre flanke. Separate befæstninger ved hjælp af jordvolde blev forbundet til et enkelt fortbælte, hvis venstre flanke blev yderligere forstærket med en vandgrav. Således blev strækningen mellem floderne Neris og Nemunas befæstet, hvilket førte til lukning af fæstningsringen omkring byen. Fort VIII er den eneste befæstning af denne type, bygget af mursten og beton, med kasematter fuldstændigt dækket af afretningslag, designet til tusind mennesker. Dette fort var det første til at bruge elektrisk belysning, kloakering, skydeskodder og andre tekniske innovationer.

Siden 1903 blev IX-fortet i Kovno-fæstningen bygget i henhold til det seneste projekt "Fort Velichko 1897" Fortet har en trapezformet kontur og har en infanterivold. Gorge barakker af fortet - to-etagers, udstyret med en mellemliggende semi-caponier. Fortets kasematerede bygninger er lavet af beton med en hvælvingstykkelse på mindst 1,5 meter. Fortet er udstyret med to pansrede observationsposter, kanonkasematter er udstyret med tvungen ventilation og korkvægbeklædning, som reducerer effekten af ​​en lydbølge fra en eksplosion.

Opførelsen af ​​Fort IX stoppede den videre udvikling af Kovnos fæstning. Indtil 1912 blev der ikke bygget nye fæstningsværker i Kovna, men der blev arbejdet aktivt med at modernisere de eksisterende. Den russisk-japanske krig indførte en vis pause i konstruktionen af ​​alle imperiets fæstninger, men efter dens færdiggørelse blev der opnået uvurderlig erfaring i kampbrugen af ​​langsigtet befæstning, og betydelige mangler ved de anvendte løsninger blev afsløret. Af denne grund blev der i 1908 lavet planer om at forstærke de første seks forter. Det skulle forstærke hvælvingerne med et ekstra lag beton, genopbygge krudtmagasinerne og forlænge plakaterne for at forene alle fortets vigtigste kasematter. Moderniseringsarbejdet begyndte på de første fem forter, men blev først afsluttet på de første tre.

I 1912 blev en ny plan for udvidelse af fæstningen udarbejdet og godkendt af kejseren. Udvidelsen af ​​fæstningen blev gennemført i forbindelse med ændringer i de strategiske planer for forsvaret af det russiske imperiums vestlige grænser. Fæstningen Kovna blev sammen med den nye fæstning Grodno, de moderniserede fæstninger Novogeorgievsk, Brest-Litovsk, et vigtigt center for forsvar af den vestlige grænse. Sammen med fæstningen Grodno skulle Kovno-fæstningen blokere det dobbeltsporede jernbanespor, holde fjenden, indtil felthærene i Vilna-militærdistriktet var fuldt mobiliseret, og om nødvendigt udføre offensive operationer i området, fremsætte belejringsparker mod Königsberg fæstningen og andre fjendtlige fæstninger.

Udvidelsen gav mulighed for opførelse af tolv forter, to fortgrupper og ni stærkpunkter i en afstand af 2-4 km fra de gamle forter. Således steg befæstningsomfartsvejen halvanden gang - fra 30 til 45 kilometer. For de nyoprettede forter blev der udarbejdet grundlæggende nye projekter for både selve forterne og kasematerede bygninger. Velichkos modelprojekt fra 1909 kan angives som et tilnærmelsesvis projekt for nye forter. Kasematiserede bygninger er designet under hensyntagen til de eksperimenter, der blev udført i Berezan i 1912. Arbejdet, der begyndte i 1913, varede kun to byggesæsoner og blev fuldstændig stoppet med udbruddet af Anden Verdenskrig. Udgravningsarbejde blev udført ved forterne i den nye ring, og arbejdet med at støbe kasematterne på forterne Domaikovo og Romain begyndte.

I mobiliseringsperioden forløb anlægsarbejdet i fæstningen i et hurtigt tempo, dog vedrørte de hovedsageligt bygning af shelterlinjer og langtidsskydepladser, ufærdige forter blev forberedt til forsvar - udgange til ufærdige plakater blev betonet, tidligere uplanlagte små beskyttelsesrum, observations- og maskingeværpunkter blev hastigt opført på forternes territorier, hvor man gravede skyttegravslinjer. Som et resultat af disse arbejder blev linjen af ​​nye forter maksimalt tilpasset til forsvar og blev en defensiv position, fæstningsregionens bosættelser blev også tilpasset til forsvar og gik ind i frem- og vagtpositionerne.

Fæstningen under og efter Første Verdenskrig

Udnævnt i 1909 til kommandant for fæstningen, kavalerigeneral V.N. Grigoriev tilhørte den del af generalerne i den tsaristiske hær, som efter deres evner ikke kunne betros kommandoen over nogen stor militær enhed, og derfor, indtil de gik på pension, disse ældre militærledere, hvoraf mange allerede var over tres år gamle, blev udnævnt til ret rolige og brødsteder for kommandanter for fæstninger. Første Verdenskrig viste tydeligt, hvor ødelæggende denne praksis var. Den 23. juli 1915 begyndte belejringen af ​​fæstningen, under det store tilbagetog fra 8. august til 18. august 1915 , erobrede den tyske hærs tropper, efter et ti dages angreb, byen og fæstningen Kovno ved hjælp af lange -rækkevidde artilleribeskydning. Tabene af fæstningens garnison beløb sig til 7.000-8.000 dræbte og op til 17.000 sårede, de samlede tab af de tyske tropper var omkring 10.000 mennesker. [1] Langdistanceartilleri har allerede spillet en rolle i belejringen af ​​fæstninger. Et år før, på tredjedagen efter starten på den tyske belejring, overgav garnisonen på Liège-fæstningen i Belgien. Den 17. august forlod general Grigoriev tropperne og flygtede bagud, hvor han blev arresteret af militærkommandantens kontor for den 10. armé . For tabet af kontrol over tropperne, den uautoriserede opgivelse af fæstningen, da forsvarsmulighederne endnu ikke var udtømt, dømte Dvina distrikts militærdomstol den tidligere kommandant til degradering, fratagelse af alle borgerrettigheder og 15 års hårdt arbejde . Nu er den tyske Festung Kowna blevet base for kejserens tropper . Bevæbningen blev demonteret og eksporteret til Tyskland, tol blev smeltet fra artillerigranater , og på grundlag af fæstningens artilleriværksteder blev der organiseret konvertering af erobrede Maxim maskingeværer til en tysk patron. Kaiser-troppernes fremrykning dybt ind i imperiet efterlod Kovno langt bagud.

Afslutningen på verdenskrigen og proklamationen af ​​den uafhængige Republik Litauen markerede en ny fase i fæstningens historie. Nu er fæstningen overgået til den unge stats væbnede styrkers jurisdiktion. Fra den engang stærke fæstning var der nedbrudte fæstningsværker, hvis værdifulde våben blev demonteret, og resterne af sammenkrøllet jern fyldte fæstningens voldgrave. I tre år blev fæstningen betragtet som aktiv, men krigens ændrede forhold og den litauiske hærs lille størrelse tillod ikke fuld udnyttelse af den kongelige arv. Ikke desto mindre blev den tidligere kaserne i den 28. division besat af dele af de litauiske væbnede styrker, og byens gode infrastruktur, tilstedeværelsen af ​​mange bygninger fra den tidligere fæstningsadministration var en af ​​hovedfaktorerne i etableringen af ​​hovedstaden i Litauen i Kaunas . Ud over militær brug blev en del af fæstningens infrastruktur brugt til husholdningsbehov, fæstningens gniststation blev den første radiostation i Republikken Litauen, og et gaskammer til fuldbyrdelse af dødsdomme blev udstyret i pulvermagasinet i Fort I - et af de første gaskamre i Europa. Fort IX blev brugt som et fængsel med maksimal sikkerhed .

Under Anden Verdenskrig og efter

CM. også artikel IX fort (Kaunas)

I 1940-1941. Fort IX af fæstningen blev midlertidigt brugt af NKVD til midlertidigt at indkvartere politiske fanger på vej til de sibiriske Gulag- lejre .

De tyske troppers besættelse af Litauen åbnede den mest triste side i fæstningens historie. Massehenrettelser af den jødiske befolkning i Kaunas i de første dage af krigen blev udført i fort IV (35 tusinde ofre) og VII (8 tusinde ofre), en lejr af sovjetiske krigsfanger blev organiseret i fort VIII [2] . De fleste mennesker blev dræbt ved det såkaldte "anlæg 1005B" - IX fort af Kovno-fæstningen (80 tusinde ofre). I denne virkelig internationale dødslejr blev jøder fra Litauen, Frankrig, Tyskland og Polen udryddet.

I 1944 , i forbindelse med tilgangen til frontlinjen, blev der forsøgt af den tyske kommando at styrke Kaunas, for hvilke der blev opført defensive strukturer i området af fortet "Jernbanen", anti- tankgrøfter kom af . Fæstningens forter tilpassede sig også forsvaret. Grundlaget for sådanne handlinger var Hitlers direkte ordre om at holde linjen til Neman-floden for enhver pris, kaldet "katastrofelinjen" af den tyske kommando. Men nederlaget for Minsk-grupperingen af ​​nazisterne, såvel som de sovjetiske troppers overlegenhed, forudbestemte skæbnen for forsvaret af Kaunas - den 1. august, efter 45 minutters artilleriforberedelse, som et resultat af en nat angreb, tropperne fra den 3. hviderussiske front "erobrede byen og fæstningen Kaunas (Kovno)". For anden gang i historien fik de mest fornemme enheder navnet "Kovno". Ved erobringen af ​​Kaunas rapporterede chefen for de 3. hviderussiske fronter, general for hæren I. D. Chernyakhovsky , personligt til Stalin.

Siden 1944 er fæstningen, som formelt ikke længere eksisterer, overgået til den sovjetiske hærs jurisdiktion . Siden 1948 har bygningen af ​​kommandantkontoret for fæstningen været besat af hovedkvarteret for den 7. luftbårne division . Kasernen i Kovno-garnisonen er besat af personalet fra 108. Guards luftbårne regiment, separate formationer i divisionen. De fleste af forterne bruges som lagerfaciliteter, og den tekniske luftværnsafdeling er placeret på Fort V. I disse år er fæstningens befæstninger tilpasset den nuværende økonomiske aktivitet, hvilket fører til betydelige ødelæggelser. Bevaret i ilden fra to verdenskrige, bliver fæstningen langsomt ødelagt af sine nye ejere, og den særlige status af et militæranlæg giver ringe chance for arkitektonisk overvågning af et uanerkendt, men stadig et monument af arkitektur og historie. Som et resultat af økonomisk aktivitet i årene med sovjetmagt blev facaderne på kløftkasernen ved forterne I, II, V, VI demonteret.

Efter tilbagetrækningen af ​​dele af den russiske hær fra Litauen er de fleste af forterne tomme. De eneste undtagelser er Fort IX, som er et museum , og Fort VII, der ejes af en privat juridisk enhed. På trods af at nogle af fæstningens forter og andre bygninger har status som en historisk arv, er de fleste af forterne ikke beskyttet på nogen måde, derfor er de stærkt oversvømmet, ofte et gerningssted.

Komplekset af bygninger i den tidligere Kovno-fæstning er et unikt monument af befæstningsarkitektur og militærhistorie.

Se også

Noter

  1. Oleinikov A. V. Beckman: "Sommerforfølgelsen i 1915 var tidspunktet for de mest alvorlige tab for de tyske enheder i hele krigen." Bekæmp tab af de russiske, tyske og østrig-ungarske hære i kampagnen i 1915 i det russiske teater i Første Verdenskrig. // Militærhistorisk blad . - 2011. - Nr. 11. - S.6.
  2. I.V. Novozhilov Fødselsår 1921. - M .: Forlag for Central Pilot Institute ved Fakultetet for Mekanik og Matematik ved Moscow State University. M.V. Lomonosov, 2005, s. 19

Litteratur

Links