Vivienne Keszthely | |
---|---|
| |
generel information | |
Etage | feminin |
Navn ved fødslen | hængt. Keszthelyi Vivien |
Borgerskab | Ungarn |
Fødselsdato | 7. december 2000 (21 år) |
Fødselssted | Debrecen , Hajdu-Bihar , Ungarn |
Sportskarriere | 2014 - nu i. |
Euroformula Open Championship | |
Debut | 2021 |
Nuværende hold | Motopark |
Personnummer | 77 |
Starter | 12 |
sejre | 0 |
polakker | 0 |
hurtige omgange | 0 |
Den bedste plads i mesterskabet | 20 i 2021 |
Tidligere serie | |
2014 2014—2015 2016 2017 2018 2019 2019 |
Suzuki Motorsport Cup Østrig Swift European Cup Central European Zone Trophy Audi Sport TT Cup Audi Sport Cup Seyffart R8 LMS W Series Asian Formel 3 Championship Winter Series |
Mesterskabstitler | |
2016 | Centraleuropæisk zonetrofæ |
Priser | |
2019 | Årets kvindelige racer |
Links | |
vivienkeszthelyi.com ( engelsk) ( ungarsk) | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Vivienne Keszthelyi ( ungarsk : Keszthelyi Vivien ; født 7. december 2000 [1] , Debrecen , Ungarn ) er en ungarsk racerkører , vinder af touringkonkurrencer, medlem af Audi Sport Racing Academy [2] [3] .
Keszthely begyndte at deltage i internationale konkurrencer i en alder af 13 år, begyndende med FIA Swift Cup Europa i 2014 [4] , og afsluttede med succes to sæsoner. Siden efteråret 2015 har hun været det eneste og yngste medlem af Audi Sport Racing Academy [5] . I 2016 vandt hun sine første titler ved at køre en Audi TT i FIA Cup of Circuit Racing i FIAs centraleuropæiske zone. I en alder af 15 blev hun Ungarns mester i både sprintkategorien (korte distancer) og udholdenhedsløbskategorien (lange distancer) [6] .
I 2017 blev Vivien nummer to i Audi Sport TT Cup [7] . I 2018 blev hun, udover at vinde Rookie-stillingen (blandt juniorer) i R8-Cup, den anden i den samlede stilling. Dette gjorde hende til den yngste kører til at afslutte sæsonen med en podieplacering i et internationalt GT4-løb. I 2019 konkurrerede hun i F3 Asian Championship Winter Series og konkurrerede også i W Series Women's Formula Tournament .
Vivienne har interesseret sig for biler siden hun var 4 år gammel. I sit kald foretrak hun at lege med elektriske jeeps frem for dukker. Hun var 12 år, da hun første gang så et live-løb på Red Bull Ring, og her skete det, at hun besluttede sig for at tage motorsport. Usædvanligt talentfuld, såvel som beslutsom og konsekvent, klarede hun let konkurrencerne blandt voksne på trods af sin unge alder.
På grund af sin unge alder fik hun kun lov til at konkurrere i FIA Swift Cup European Series med en særlig licens. Hun tog tredjepladsen i juniorkategorien og sjettepladsen i den absolutte finale i voksenklassen. Da hun så hendes enestående præstation, inviterede promotoren af Swift Cup Austria hende til ét løb i den østrigske serie som den eneste ungarske kører. Hun tog en fremragende 4. plads i ranglisten af voksne mænd, hvilket beviser hendes ubestridelige gave til at køre racerbiler. [otte]
I anden sæson af FIA Swift Cup Europe sluttede Keszthely samlet på 3., 2. plads i juniorkategorien og 1. i kvindekategorien. [9]
Audi Sport Racing Academy, etableret samme år, ønskede at bruge sit potentiale. Efter vellykkede tests i Tyskland blev hun udvalgt som den eneste kvinde til at være blandt de tre bedste akademikere i talentudviklingsprogrammet, der blev promoveret af fabriksstøttet Audi Sport. Det var et kæmpe spring i hendes karriere, og fra hun var 15 år blev hun den første fabriksuddannede ungarske motorsportskører. [10] [11]
Efter kategoriskiftet efterlod hun bilen med sine tidligere succeser og satte sig bag rattet i en 350 hestekræfter Audi TT for at konkurrere i FIAs centraleuropæiske zone. Det tog ikke lang tid, før hun gjorde det, og sluttede først i kategorierne sprint (kort) og udholdenhed (lang) i slutningen af sin første sæson. Hun kunne være stolt af at være to gange ungarsk mester i en alder af 15. [12] [13]
På sæsonens sidste weekend, i karrierens 60. løb, fik Keszthely sin 60. podieplacering og tog sin 25. titel. [fjorten]
I 2017 kørte hun i Audi Sport TT Cup Series, hvor hun for første gang havde mulighed for at opleve en stærk body-to-body eller rettere bil-til-bil konkurrence mellem ligeværdige biler. [15] I løbet af sæsonen formåede hun at gennemføre 7 ud af 14 løb på grund af omstændigheder uden for hendes kontrol, såsom ulykker, bøder på grund af kommunikationssvigt. [16] [17] På trods af alt dette scorede hun 65 point og sluttede på en 13. plads i mesterskabet, hvilket gjorde hende til den yngste scorer i den internationale serie i ungarsk motorsports historie. [18] [19] [20] [21]
I sæsonen 2018 deltog hun i Audi Sport Seyffarth R8 LMS GT Cup. [22] Hendes første tur i en baghjulsdrevet racerbil var en unik oplevelse for hende. Det var også et kæmpe skridt fremad som denne 5200cc GT4 V10 bil. [23] CM og 500 hestekræfter var meget kraftigere end hendes tidligere modeller. [24]
Hun vandt rookie-titlen med en fantastisk overhaling på sidste omgang af sæsonens sidste heat for at tage sølv i den samlede kategori. [25] Denne præstation gjorde hende til den yngste kvindelige kører nogensinde til at nå podiet i slutningen af sæsonen i den internationale GT4 (Grand Touring) kategori. [23] [26] [27] [28]
Den 2. januar 2019 blev det officielt annonceret, at Keszthely ville køre for BlackArts Racing, og hendes debut skulle være i det FIA-certificerede Asian F3 Championship. [29] [30] Ved at deltage i det asiatiske mesterskab blev hun den yngste og eneste kvindelige kører i den ungarske motorsports historie, der gik videre til den internationale Formel 3-kategori i en hel sæson. I sin allerførste Formel 3-serie lykkedes det hende at score point i 5 ud af 9 løb, i alt 13 point, og slutte på en 13. plads. Hun blev den yngste og mest succesrige ungarske racerkører i denne kategori. [31]
18 racere ud af 100 ansøgere blev udvalgt til at deltage i Serie W- turneringen , udelukkende beregnet til kvindelige piloter [32] . Efter to runder kom Keszthely ind i Top 28. Den sidste kvalifikationssession fandt sted i slutningen af april, hvorefter navnene på dem, der fortjente pladser i parentes, blev offentliggjort og offentliggjort i en serie. Det viste sig, at den 18-årige ungarske kører skulle fortsætte sin karriere som officiel kontraktkører og seriereservekører for 2019-sæsonen og blive en af de yngste kørere på nettet.
Hun kunne i første omgang starte på Zolder på grund af en skade på Emma Kimilkinen, men hendes bil blev beskadiget på anden omgang, og hun måtte udgå. I sit andet løb på Misano sluttede hun dog på en 10. plads og scorede sit første point. I sæsonens sidste løbetur hos Brands Hatch kunne hun udjævne sig igen. Med start fra 17. pladsen lykkedes det hende at tage 14. pladsen. Hun blev nummer 17 i tabellen.
Hendes resultater i 2019-sæsonen, sammen med pointene opnået i den første sæson af F-3, gjorde hende til den mest effektive kører i denne kategori i ungarsk motorsports historie.
Den 6. august 2020 underskrev Carlin Motorsport en treårig samarbejdsaftale med Keszthely.
Helt fra begyndelsen af sin karriere huskede hun altid velgørenhed og blev gradvist mere og mere involveret i sociale spørgsmål:
Hun blev udvalgt som UNICEF Champion [33]
Valgt som sportsambassadør af Mosoly Alapítvány (Fondation) [34]
Hun er et aktivt medlem af Dare to Be Different, en verdensomspændende bevægelse initieret af Susie Wolf, hustru til Toto Wolff, Team Principal og CEO for Mercedes Team. [35] Målet med bevægelsen er at bruge alle mulige midler og programmer til at promovere de piger, der ser sig selv som kørere, raceringeniører eller holdledere i motorsport i fremtiden.
Hun betragter også dyrevelfærd som et vigtigt emne, der spiller en central rolle i hendes liv.
Hun adopterede en hvid tiger og en WWF-panda i et forsøg på at gøre opmærksom på truede arter. [36]
I december 2017 begyndte hun at få et PPL (Private Pilot License), som er påkrævet for at flyve en helikopter. Hun kan blive den yngste helikopterpilot i ungarsk luftfarts historie. [37]
I oktober 2018 annoncerede UNICEF Ungarn ved en omfattende pressebegivenhed, at Vivienne Keszthely var blevet udvalgt som UNICEF-mester. Som tilhænger af UNICEF vil hun gerne fremhæve vigtigheden af at reducere børnedødeligheden og støtte spædbørnsvaccination. [38] [39]
Hun frekventerer forskellige andre serier såsom Blancpain GT Series, ADAC GT Masters eller Formel 1 racerweekender, hun optræder jævnligt ved arrangementer organiseret eller sponsoreret af Audi Ungarn. [40] [41]
Selvom hun træner og racer det meste af tiden, nyder hun resten af tiden at spille klaver eller ride på hest.
Ifølge Egon Burkus var Swift Cup Europe-promotoren Vivienne allerede en moden og talentfuld kører som 13-årig [42] .
"En ung piges højeste prioritet er hendes passion for at køre bil, hvilket betaler sig... Vivien er en absolut professionel, intet kan holde hende fra motorsport, selvom hun blev skadet i racerløb" [43] .
"Hun er bedre end mange mandlige piloter" [44] .
"Hun fik mandlige piloter til at respektere hende. Dette kan dog ikke tilfredsstille en ambitiøs teenager, hendes mål er at blive den hurtigste i verden" [45] .
"Vivien Keszthely har været en af de bedste ungarske racerkørere siden hun var 15" [46] .
"Wonder Girl" [47] .
“Vivienne var en stor overraskelse for mig, på trods af at hun kun er 16 år, er hun utrolig klog og rolig.[ for hvem? ]
Hun kører sin Audi TT Cup meget godt." [48] .
Ifølge resultaterne af afstemningen blandt læserne af det ungarske motorsportsmagasin Autósport és Formula - (formula.hu), [49] , som valgte den bedste ungarske atlet i 2019, tog hun en 11. plads. [50] I kategorien Årets Ungarske kvindelige racer 2019 vandt hun førstepladsen. [51]
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle løb, som piloten deltog i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er konkurrencens stadier. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | Placere | Briller | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Sport |
HUN | HAL | RBR | SLK | RBR | atten | ti | |||||
G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 fire | G2 indsamling | |||||
Kilder: [52] |
År | Hold | Automobil | Kategori | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | Placere | Briller | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Sport |
Suzuki 1.6 Ungarn |
HUN 1 | SLK 1 | HAL | PANDE | RBR | SLK 2 | HUN 2 | 6 | 134 | |||||||||||||||
G1 3 | G2 indsamling | G1 fire | G2 7 | G1 5 | G2 3 | G1 6 | G2 2 | G1 NS | G2 NS | G1 2 | G2 fire | G1 fire | G2 fire | G3 indsamling | |||||||||||||
Junior Cup |
G1 2 | G2 indsamling | G1 en | G2 3 | G1 2 | G2 2 | G1 2 | G2 en | G1 NS | G2 NS | G1 en | G2 2 | G1 3 | G2 3 | G3 indsamling | 3 | 75 | ||||||||||
en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||||||||||||||||||
2015 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Sport |
Suzuki 1.6 Ungarn | ||||||||||||||||||||||||
HUN 1 | RBR 1 | SLK 1 | HAL | PANDE | SLK 2 | HUN 2 | HUN 3 | RBR 2 | 3 | 238 | |||||||||||||||||
G1 elleve | G2 7 | G1 3 | G2 indsamling | G3 indsamling | G1 2 | G2 2 | G1 indsamling | G2 5 | G1 3 | G2 en | G3 3 | G1 O | G2 O | G1 en | G2 5 | G3 5 | G1 2 | G2 2 | G3 3 | G1 fire | G2 5 | ||||||
Junior Cup |
G1 fire | G2 3 | G1 2 | G2 indsamling | G3 indsamling | G1 en | G2 en | G1 indsamling | G2 2 | G1 2 | G2 en | G3 2 | G1 O | G2 O | G1 en | G2 2 | G3 en | G1 2 | G2 en | G3 2 | G1 2 | G2 2 | 2 | 294 | |||
Blandt kvinder |
G1 3 | G2 2 | G1 en | G2 indsamling | G3 indsamling | G1 en | G2 en | G1 indsamling | G2 en | G1 en | G2 en | G3 en | G1 O | G2 O | G1 en | G2 en | G3 en | G1 en | G2 en | G3 en | G1 en | G2 en | en | 335 | |||
Kilder: [53] [54] |
år | hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | DC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HUN | AUT | HUN | SVK | HUN | ||||||||||
2015 | OXXO Motorsport | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 3 | 2 | DNS | DNS | DNS | 6. |
år | hold | Kategori | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | DC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HUN | HUN | SVK | CZE | HUN | |||||||||||
2016 | Team VRS | Ungarsk mesterskab | 2 | 2 | en | en | en | en | en | en | en | en | en | en | en |
år | hold | Kategori | en | 2 | 3 | DC |
---|---|---|---|---|---|---|
SVK | CZE | HUN | ||||
2016 | Team VRS | CEZ Endurance (ungarsk mesterskab) | en | en | en | en |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | Placere | Briller | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | VRS | Audi TT Cup | HOK | NUR | HELLER IKKE | ZAN | NUR | RBR | HOK | 13 | 65 | |||||||
G1 indsamling | G2 indsamling | G1 indsamling | G2 NS | G1 indsamling | G2 otte | G1 elleve | G2 12 | G1 9 | G2 indsamling | G1 ti | G2 indsamling | G1 otte | G2 12 | |||||
Kilder: [55] [56] |
År | Hold | Automobil | Kategori | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | Placere | Briller | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | VRS | Audi R8 LMS GT4 |
Absolut mesterskab |
HOK | LAU | HUN | BRH | MIZ | NUR | 2 | 129 | ||||||
G1 3 | G2 3 | G1 fire | G2 fire | G1 fire | G2 2 | G1 7 | G2 fire | G1 fire | G2 6 | G1 elleve | G2 fire | ||||||
Rookie Cup |
G1 2 | G2 2 | G1 3 | G2 3 | G1 2 | G2 en | G1 2 | G2 2 | G1 2 | G2 fire | G1 fire | G2 3 | en | 154,5 | |||
Kilder: [57] [58] [59] |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | Placere | Briller | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Hitech Grand Prix | Tatuus F3 T-318 |
Autotecnica Motori 1,8 L 4 T |
HOK |
OND |
MIZ |
HELLER IKKE |
ACC |
BRH |
17 | en | |||||||||||||||
GODT | indsamling | ti | 13 | G1 GODT | G2 17 | fjorten | ||||||||||||||||||||
Kilder: [60] |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | Placere | Briller | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | BlackArts Racing | Tatuus F3 T-318 |
Alfa Romeo 1.75L4T _ _ |
CHAN | 1. SEP | 2. SEP | 13 | 13 | ||||||
G1 otte | G2 elleve | G3 9 | G1 9 | G2 elleve | G3 ti | G1 indsamling | G2 16 | G3 ti | ||||||
Kilder: [61] |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | Placere | Briller | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Motopark | Dallas 320 | Volkswagen Spiess 0XY |
POR | LEK | SPA | HUN | IMO | RBR | ISC | KAT | tyve | 12 | ||||||||||||||||
G1 ti | G2 9 | G3 12 | G1 ti | G2 elleve | G3 elleve | G1 otte | G2 ti | G3 ti | G1 elleve | G2 9 | G3 indsamling | G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | ||||||
Kilder: [62] |
I sociale netværk | |
---|---|
Foto, video og lyd |
W serie piloter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nuværende sæson |
| ||||
tidligere sæsoner |
| ||||
Projekt: Motorsport |