Katastrofe i Superga | |
---|---|
| |
Generel information | |
datoen | 4. maj 1949 |
Tid | 17:05 |
Karakter | CFIT (styrtede ind i en bakke) |
årsag | Dårlige vejrforhold, desorientering af besætningen |
Placere | Superga , 12 km fra Citta di Torino Lufthavn , Torino ( Italien ) |
Koordinater | 45°04′51″ s. sh. 7°46′03″ Ø e. |
død | 31 (alle) |
Sårede | 0 |
Fly | |
Model | Fiat G.212CP |
Flyselskab | Avio Line Italiane (ALI) |
Afgangssted | Portela , Lissabon ( Portugal ) |
Mellemlandinger | Barcelona - El Prat , Barcelona ( Spanien ) |
Bestemmelsessted | Citta di Torino , Torino ( Italien ) |
Tavlenummer | I-ELCE |
Udgivelses dato | 1947 |
Passagerer | 27 |
Mandskab | fire |
Overlevende | 0 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
G.212-styrtet i Superga er et flystyrt , der fandt sted onsdag den 4. maj 1949 nær Torino , som et resultat af hvilket hele holdet i fodboldklubben Torino døde.
Torino fodboldklub i 1940'erne var en superklub i det italienske mesterskab . I 1946-48. han vandt guldmedaljerne i det nationale mesterskab tre gange i træk. Holdkaptajnen var Valentino Mazzola (far til Sandro Mazzola ).
Den 3. maj 1949 fandt en kamp mellem Torino og Benfica sted i Lissabon , hvor det italienske hold tabte til den portugisiske klub med en score på 3:4. Dagen efter (onsdag) lettede Torino fra Lissabon på et tremotoret Fiat G.212CP passagerfly fra Avio Linee Italiane (ALI). Om bord var der udover 4 besætningsmedlemmer 18 holdspillere, flere klubledere og journalister (31 personer i alt).
Flyet gjorde et mellemstop i Barcelona for at tanke op, hvor Torino-spillerne mødtes med andre rivaler fra Milano . Milaneserne var på vej til et fly til Madrid og var de sidste, der så turintianerne i live.
Omkring klokken 17.00, da der var omkring 12 kilometer til Torino lufthavn, kom flyet ind i en zone med øget tåge, som fik piloterne til at miste orienteringen i rummet. Klokken 17:05 ramte liner hegnet til Superga Basilica bygget på Mount Superga ( it. ) med sin venstre vinge , det vendte rundt, og det styrtede ned i jorden med høj hastighed. Alle 31 personer om bord blev dræbt. En Torino-spiller overlevede - Sauro Toma ; han fløj ikke til kampen mod Benfica på grund af en meniskskade og blev hjemme.
Ligene af ofrene for katastrofen blev anbragt i lighuset på Torino hospitalet. Pårørende måtte ikke identificeres for ikke at forværre deres sorg ved synet af de forkullede rester. Denne vanskelige mission blev påtaget af Vittorio Pozzo , den berømte træner for det italienske landshold, den tidligere træner for Torino. Den 6. maj 1949 fandt begravelsen af holdets døde fodboldspillere sted.
Der var 4 runder tilbage inden afslutningen af det italienske mesterskab. Torino var i spidsen, og unge spillere, der hurtigt var samlet fra backup-, ungdoms- og ungdomshold, gjorde deres bedste for at få holdet til at blive mestre. Til sidst lykkedes det (deres rivaler - Fiorentina , Genoa , Sampdoria og Palermo - stillede også ungdomshold mod Torino som et tegn på respekt, og Torino vandt alle 4 kampe), og spillerne, der ikke længere var i live (18 personer) ), blev mestre i Italien i 1949 posthumt.
Men for det italienske landshold var dette et alvorligt slag: Selvom holdet nåede til VM i 1950 , klarede det ikke første etape og mistede førstepladsen til det svenske hold .
|
|
---|---|
| |
|