| ATI Flight 460 | |
|---|---|
| En ATI ATR 42-312 identisk med den styrtede | |
| Generel information | |
| datoen | 15. oktober 1987 |
| Tid | 19:28 |
| Karakter | CFIT (styrtede ned i et bjerg) |
| årsag |
Besætningsfejl , atmosfærisk isdannelse og teknisk fejl |
| Placere | Mount Crozza, nær Conca di Crezzo ( Italien ) |
| Koordinater | 45°54′34″ N sh. 9°17′00″ in. e. |
| død | 37 (alle) |
| Fly | |
| Model | ATR 42-312 |
| Flyets navn | Verona |
| Flyselskab | Aero Trasporti Italiani (ATI) |
| Afgangssted | Linate , Milano ( Italien ) |
| Bestemmelsessted | Köln/Bonn , Köln ( Tyskland ) |
| Flyvningen | ATI460 |
| Tavlenummer | I-ATRH |
| Udgivelses dato | 24. april 1987 (første flyvning) |
| Passagerer | 34 |
| Mandskab | 3 |
| Overlevende | 0 |
ATR 42-styrtet nær Conca di Crezzo er et flystyrt , der fandt sted den 15. oktober 1987 . Luftfartsfly ATR 42-312 fra Aero Trasporti Italiani (ATI) opererede et rutefly ATI460 på ruten Milano - Köln , men 15 minutter efter start styrtede ned i skråningen af Mount Crozza og kollapsede fuldstændigt. Alle 37 personer om bord blev dræbt - 34 passagerer og 3 besætningsmedlemmer.
Styrtet af Flight 460 var det første flystyrt i ATR 42-flyets historie.
ATR 42-312 (registreringsnummer I-ATRH, serie 046) blev frigivet i 1987 (den første flyvning blev foretaget den 24. april under testnummeret F-WWEZ). Den 14. maj samme år blev det overført til flyselskabet Aero Trasporti Italiani (ATI) , hvor det fik navnet Verona . Drevet af to Pratt & Whitney Canada PW120 [1] [2] turbopropmotorer .
Sammensætningen af besætningen på flyvning ATI460 var som følger [3] :
| |
|---|---|
| |
| |