Kaluga (lufthavn)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. januar 2022; checks kræver 27 redigeringer .
Kaluga International Airport (Grabtsevo) opkaldt efter K. E. Tsiolkovsky

Terminal A i Kaluga International Airport (2017)
IATA : KLF - ICAO : UUBC - Int . kode :  KLG
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Rusland
Beliggenhed Kaluga-regionen , Kaluga
åbningsdato 1. juni 1970
25. maj 2015
Operatør JSC Kaluga International Airport
NUM højde 203 m
Firkant
  • 200 ha
Tidszone UTC+3
Internet side klf.aero
Kort
Placering af lufthavnen på kortet over det centrale føderale distrikt
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
31/13 2200х45 asfaltbeton
Statistik (januar-februar 2022)
Årlig passagertrafik 36 956 mennesker
[en]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kaluga International Airport (Grabtsevo) opkaldt efter K. E. Tsiolkovsky [2] [3] [4] [5]  er en international civil lufthavn af føderal betydning [6] i byen Kaluga .

Åbnede i 1970 som en civil lufthavn, i 2001 var den ude af drift og blev lukket [7] . Åbnede efter renovering i 2015. Det blev også brugt som en sportsflyveplads af Kaluga Aviation Flight Technical School ROSTO . En afdeling af Ka-26 Gazpromavia helikoptere er baseret i nærheden af ​​lufthavnen .

Består af to passagerterminaler: terminal A (indenrigsflyvninger) og terminal B (internationale flyvninger). I stand til at modtage fly : Airbus A319 , Airbus A320 (ikke mere end 20 flyvninger om dagen), ATR-42 , Boeing 737-500/800 , SAAB-2000 , Sukhoi Superjet 100 , Challenger-604, Falcon-32000EX, Challenger-3200 , Falcon -50, An-24 , An-148 -100A, An-26 , An-74 og alle lettere, samt helikoptere af alle typer. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 42/F/D/X/T. Terminalens kapacitet  er op til 100 personer i timen.

I 2018 og 2019 vandt Kaluga International Airport Kaluga Brand Award i kategorien Service og Handel. [otte]

Den 8. juni 2021 betjente Kaluga Lufthavn, for første gang i sin historie, 18 kommercielle passagerflyvninger på én dag. Flyvninger blev udført i ti retninger, herunder to internationale.

I øjeblikket omfatter lufthavnens rutenetværk 17 destinationer: 12 indenlandske og 5 internationale. Den 29. september 2021 blev en ny retning åbnet - et direkte fly til Egypten (Sharm el-Sheikh) [9] .

Siden 4. november 2021 er der etableret regulære flyvninger med Minsk [10] .

I slutningen af ​​september 2021 blev en toldfri butik "Duty Free" med et areal på 60 m² åbnet i den internationale terminals afgangshal.

Historie

Sovjettid

Grabtsevo Lufthavn blev åbnet i 1970. Den officielle åbning af terminalen fandt sted den 1. juni 1970 [11] , det symbolske bånd blev klippet af den første sekretær for Kaluga Regional Committee i CPSU A. A. Kandrenkov .

Den første An-24, der landede den dag, ankom fra Kursk , og efter at have taget Kaluga-passagerer om bord, fløj den til Leningrad . Lufthavnen tilhørte klasse B, var designet til at modtage Tu-134 , An-24, Yak-40 og lettere fly, samt helikoptere af alle typer.

De første regulære flyvninger blev udført på Yak-40 fly til Simferopol og An-24 til Sochi og Leningrad [13] . Den 15. juli 1976 modtog lufthavnen den første regulære passagerflyvning af Tu-134-flyet (Kaluga-Sochi) [11] .

I 1970'erne og 1980'erne var to eskadroner af An-2- fly baseret i Grabtsevo , der udførte indenrigsflyvninger og landbrugsarbejde i Kaluga-regionen .

Fra sommeren 1991 [14] blev følgende Aeroflot -passagerflyvninger udført fra lufthavnen :

flyvningen flytype retninger transportør Bemærk
Ф499/500 An-24 Kaluga — Donetsk  — Gelendzhik CAA for de centrale distrikter 4 gange om ugen
Ф501/502 Kaluga — Voronezh  — Rostov ved Don 3 gange om ugen
Ф503/504 Anapa  — Kharkiv  — Kaluga
Ф809/810 Tambov  - Kaluga - Leningrad daglige
P987/988 Saransk  — Kaluga — Minsk Privolzhskoye UGA 3 gange om ugen
Ф295/296 Yak-40 Belgorod  - Kaluga - Leningrad CAA for de centrale distrikter 2 gange om ugen

Rekonstruktion

I december 2008 blev det rapporteret, at Volkswagen -fabrikken i Kaluga kunne investere 400-500 millioner rubler i genopbygningen af ​​lufthavnen [15] .

I oktober 2009 blev der underskrevet en ordre om at overføre lufthavnen fra føderalt til regionalt ejerskab, og der blev også annonceret planer om at genoptage dens arbejde [16] .

I 2012 blev udviklingen af ​​lufthavnens genopbygningsprojekt afsluttet, projektet blev sendt til statsekspertise.

Den 1. november 2013 blev det kinesiske firma Petro-Hehua LLC [17] valgt som hovedentreprenør for genopbygningen. Kontrakten indeholdt udførelse af arbejde på den fuldstændige genopbygning af landingsbanen , rullebaner og flyparkering samt dræningsnettet. Finansieringen af ​​projektet brugte en offentlig-privat partnerskabsordning . [atten]

De samlede omkostninger ved arbejdet skulle være 1,71 milliarder rubler, hvoraf 913 millioner rubler var føderale budgetmidler . Projektet forudser, at lufthavnen vil kunne modtage fly A-319, Boeing-737 og andre med en landingsvægt på op til 64 tons.

Lufthavnens kapacitet er planlagt til 100.000 passagerer om året [19] [20] .

Ved udgangen af ​​2014 var det vigtigste genopbygningsarbejde afsluttet, og den 18. december, omkring klokken 11:00, landede det første fly, Boeing-737-524, i Kaluga International Airport. Den tekniske flyvning blev udført af UTair airline [ 21 ] .

25. maj 2015 blev officielt taget i brug [22] . I maj 2015 blev Kaluga International Airport inkluderet i registret over civile flyvepladser i Den Russiske Føderation [23] [24] .

Terminal B blev åbnet i juni 2018 for at betjene alle internationale flyvninger. [25]

Den 25. oktober 2021 blev der modtaget en positiv konklusion fra den føderale autonome institution "Glavgosexpertiza of Russia" vedrørende designestimaterne og resultaterne af tekniske undersøgelser for den nye genopbygning af Kaluga-lufthavnen. Projektet sørger for rekonstruktion af en kunstig landingsbane (RWY), rullevej (RD-A), lysudstyrssystem (SSO), meteorologisk udstyr, radiotekniske flystøttefaciliteter (RTOP), regnvandsbehandlingsfaciliteter. Arbejdet er planlagt til at begynde i 2022-2023. [26]

Udnyttelse

Den 16. juni 2015 modtog Kaluga International Airport det første regulære fly IG-738. Han fløj ind fra St. Petersborg efter planen kl. 8:40. Flyvningen blev betjent af en Embraer ERJ 145 fra Komiaviatrans (VQ-BWP). En ERJ 145 fløj til St. Petersborg med ti passagerer kl. 9:40 Moskva-tid [27] .

Den 20. juni 2015 blev den første flyvning til Sochi udført . Flyvningen blev også opereret på et Embraer ERJ 145-fly fra Komiaviatrans-flyselskabet [28] .

Den 16. juli 2015 blev den første flyvning til Simferopol udført fra Kaluga Lufthavn på et SSJ-100 fly fra Center-South flyselskabet .

Den 14. august 2015, i overensstemmelse med dekretet fra den russiske føderations regering nr. 1559-r, fik Kaluga Lufthavn international status med mulighed for at modtage og sende internationale flyvninger fra russiske og udenlandske luftfartsselskaber [29] [3] . Og mindre end tre uger senere, den 4. september 2015, tog den den første internationale flyvning fra Braunschweig ( Tyskland ). En delegation af medlemmer af bestyrelsen for Volkswagen -koncernen ankom til byen med et Dassault Falcon 7x -fly .

I de første tre måneders drift blev mere end 5.000 passagerer betjent. [tredive]

Den 3. januar 2016 blev der foretaget en international flyvning til den serbiske by Nis [31] . Flyet blev drevet af det russiske flyselskab Red Wings Airlines på en Sukhoi Superjet 100.

Den 9. maj 2017 modtog Kaluga International Airport den første bestyrelse på den nye rute "St. Petersburg - Kaluga - St. Petersburg" arrangeret af S7 Airlines. Alexander Larin, generalrepræsentant for S7 Airlines i den centrale region, besøgte Kaluga sammen med passagererne på den første flyvning. Ifølge ham vil flyvningerne blive udført på Airbus A319-fly [32] .

Den 16. marts 2018 modtog Kaluga International Airport en Boeing 737-800 for første gang i sin historie . [33]

Kaluga lufthavns arbejdstider:
Man 07:00 - 20:00
Tir 06:00 - 22:00
Ons 06:00 - 20:00
Tor 06:00 - 22:00
Fre 06:30 - 20:00
Lør 07:00 - 20:00
Søn 07:00 - 20:00

Præstationsindikatorer

Data fra en anmodning til Wikidata .

Passagertrafik:
år 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
tusinde passagerer 8.9 ▲ 19.2 ▼ 18.1 ▲ 50,8 [34] ▲ 119,7 ▼ 95,7 ▲ 200,1
Kilder: [35] [36] [37]

Flyselskaber og destinationer

Passagerer rutefly

Se også: Tidsplan for passagerflyvninger på lufthavnens officielle hjemmeside →Aviation.png

Offentlig transport

Se også: Interaktivt landtransportkort over byen Kaluga, stop, ruteplanlægning online .

Noter

  1. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne (officiel statistik) .
  2. ↑ Internationale lufthavne . Officiel internetressource for Federal Air Transport Agency . Rosaviatsia . Hentet 10. april 2020. Arkiveret fra originalen 12. april 2020.
  3. ↑ 1 2 Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 14. august 2015 nr. 1559-r "Om åbningen af ​​Kaluga (Grabtsevo) International Airport" .
  4. ↑ Attest for retten til at udføre redning og andet akut arbejde i nødsituationer dateret 20. september 2006 nr. 15-206-001 . International lufthavn "Kaluga" . Hentet 10. april 2020. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2019.
  5. ↑ Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 31. maj 2019 nr. 246 "Om at tildele lufthavne navnene på personer, der har særlige fortjenester til fædrelandet"
  6. ↑ Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 20. april 2016 nr. 726-r "Om godkendelse af listen over lufthavne af føderal betydning" . Hentet 10. april 2020. Arkiveret fra originalen 14. april 2021.
  7. ↑ Bekendtgørelse fra Federal Air Transport Agency af 13. marts 2008 nr. BE-8-r “Om udelukkelse fra det statslige register over civile flyvepladser i Den Russiske Føderation af Kaluga (Grabtsevo) flyvepladsen”
  8. ↑ "Kaluga brand - 2019": hvordan var det . Portal af Kaluga og regionen www.kp40.ru. Agenturet "Komsomolskaya Pravda - Kaluga".
  9. ↑ En ny flyvning blev lanceret fra Kaluga til egyptiske Sharm el-Sheikh . Hentet 12. april 2022. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2021.
  10. ↑ Fra 4. november åbner flyvninger mellem Kaluga og Minsk . Hentet 12. april 2022. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2021.
  11. ↑ 1 2 Mindeværdige datoer // Kaluga City Governments officielle hjemmeside.
  12. ↑ Malyavskaya, S. Da Kaluga havde vinger // Hjemmeside for avisen i Kaluga-regionen "Vest". - 2013. - 7. februar.
  13. ↑ Tidsplan for bevægelse af fly fra Kaluga lufthavn for forår-sommerperioden 1991.
  14. ↑ Kaluga Grabtsevo Lufthavn kan blive international . Ejendomsprojekt "Informetr" (25. december 2008). Hentet 24. april 2009. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  15. ↑ Kaluga Grabtsevo Lufthavn overført til regionalt ejerskab . Gazeta.Ru (21. oktober 2009). Hentet 21. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  16. ↑ Særligt byggeri - HEHUA Group of Companies . Hentet 29. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2021.
  17. ↑ Ermakova, Alexandra Kineserne vil hjælpe Kaluga med at genoprette lufthavnen . iz.ru. _ Multimedieinformationscenter "Izvestia" (14. oktober 2013). Dato for adgang: 15. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  18. ↑ Lufthavnen i Grabtsevo vil blive bygget til folket . Hentet 1. maj 2014. Arkiveret fra originalen 30. september 2015.
  19. ↑ Pavlova, Alena Fotorapport : hvordan kineserne bygger Kaluga-lufthavnen . Portal af Kaluga og regionen www.kp40.ru. Agenturet "Komsomolskaya Pravda - Kaluga" (28. april 2014). Hentet 28. april 2014. Arkiveret fra originalen 13. juli 2014.
  20. ↑ Det første fly landede i Kaluga lufthavn . Portal af Kaluga og regionen www.kp40.ru. Agenturet "Komsomolskaya Pravda - Kaluga" (18. december 2014). Hentet 18. december 2014. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  21. ↑ En international lufthavn blev sat i drift i Kaluga . Hentet 24. december 2021. Arkiveret fra originalen 24. december 2021.
  22. ↑ Bekendtgørelse fra Federal Air Transport Agency af 28. maj 2015 N 316 "Om statsregistrering i statens register over civile flyvepladser i Den Russiske Føderation af Kaluga (Grabtsevo) Airfield" . Hentet 24. december 2021. Arkiveret fra originalen 24. december 2021.
  23. ↑ Statens register over flyvepladser og heliporte for civil luftfart i Den Russiske Føderation .
  24. ↑ International terminal lanceret i Kaluga lufthavn . nikatv.ru. Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2018.
  25. ↑ Projektet for genopbygningen af ​​Kaluga International Airport modtog en positiv konklusion fra statens ekspertise . Hentet 29. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2021.
  26. ↑ Kaluga lufthavn modtog 25 passagerer på den første dag . Portal af Kaluga og regionen www.kp40.ru. Agenturet "Komsomolskaya Pravda - Kaluga" (16. juni 2015). Hentet 10. august 2015. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2015.
  27. ↑ Sochi-beboere vil være i stand til at flyve til Kaluga om lørdagen . Statsinternetkanal "Rusland" (20. juni 2015). Hentet 3. september 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  28. ↑ Lufthavnen "Kaluga" fik international status. / Informationsbureau "Interfax". 18. august 2015. . Hentet 3. juli 2022. Arkiveret fra originalen 22. februar 2019.
  29. ↑ JSC Kaluga International Airport betjente mere end 5.000 passagerer og mere end 200 flyvninger på 3 måneder . Kaluga International Airport (16. september 2015). Dato for adgang: 15. november 2019. Arkiveret fra originalen 15. november 2019.
  30. ↑ Fra Kaluga til Serbien til nytårsferien
  31. ↑ S7 Airlines åbnede flyvninger mellem Kaluga og St. Petersborg . Hentet 24. december 2021. Arkiveret fra originalen 24. december 2021.
  32. ↑ Ruteflyet af samme navn landede i Kaluga-lufthavnen  (russisk) , den statslige internetkanal "Russia" , det statslige tv- og radioselskab "Kaluga" (15. marts 2018). Arkiveret fra originalen den 15. september 2019. Hentet 10. april 2020.
  33. ↑ Kaluga International Airport . Investeringsportal for Kaluga-regionen. Dato for adgang: 15. november 2019. Arkiveret fra originalen 15. november 2019.
  34. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 17. juli 2016.
  35. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 21. februar 2017.
  36. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2016-2017. . Rosaviatsia . Hentet 7. august 2019. Arkiveret fra originalen 22. marts 2019.

Links

Eksterne medier

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk