Forliset af Mir-kredsløbsstationen er en kontrolleret de-kredsløbsoperation af det russiske orbitalkompleks Mir med dets efterfølgende forlis i Stillehavet den 23. marts 2001 . På tidspunktet for forliset bestod stationen af syv moduler: basisenheden " Kvant ", " Kvant-2 ", " Kristall ", " Spektr ", " Priroda " og et docking modul (" Spektr " og " Priroda " " forblev ufærdig) [1] [2] .
Oversvømmelsen af stationen fandt sted i tre etaper. Den første fase var sænkningen af kredsløbet til 220 km under påvirkning af bremseimpulsen fra Progress M1-5 fragtrumfartøjet. Anden etape var overførslen af stationen til en højde på 165 km ved hjælp af to Progress-bremseimpulser ved 0:32 UTC (3:32 Moskva-tid) og 2:01 UTC (5:01 Moskva-tid). Tredje etape bestod af den sidste opbremsning fra Progress-motorerne kl. 5:08 UTC (8:08 Moskva-tid), som varede 22 minutter. Klokken 05:39 UTC begyndte stationen at kollapse, og klokken 05:44 UTC trådte den ind i atmosfærens tætte lag og faldt til en højde på mindre end 100 km (over Fijis territorium ) og kollapsede næsten fuldstændigt: lokale beboere der fangede det på video, var vidne til faldet af affald [3] . Forliset skete kl. 9:01 Moskva-tid i det sydlige Stillehav på en rumskibskirkegård lukket for navigation . Koordinaterne for det centrale anslagspunkt er 40 ° S. sh. 160°V e. , omkring 1500 km sydvest for det beregnede punkt [4] .
Offentlighedens meninger om oversvømmelsen af stationen var delte: ifølge sociologiske undersøgelser var 39% af de adspurgte i Rusland imod oversvømmelsen af Mir, 27% støttede oversvømmelsen, de resterende 34% fandt det svært at svare på [5] . Ifølge den officielle udtalelse fra direktøren for den russiske rumfartsorganisation Yuri Koptev var årsagerne til beslutningen om at oversvømme stationen den irreversible ødelæggelsesproces, der var begyndt efter en række tekniske nedbrud [6] [7] og de for høje omkostninger vedligeholdelse (ifølge forskellige skøn, fra 70 til 200 millioner dollars om året) [1] [8] [7] . Rusland opgav den videre drift af Mir-stationen til fordel for at udvikle sit segment på den internationale rumstation [9] .
Mir-banestationen blev opsendt den 19. februar 1986 fra Baikonur -kosmodromen [7] . Hun arbejdede i 15 år, 1 måned og 2 dage [10] , herunder i 9 år, 11 måneder og 20 dage uafbrudt i bemandet tilstand, og skiftede til automatisk tilstand den 27. august 1999 efter at have lukket Mir-computeren ned [7] [ 11 ] . Den første besætning repræsenteret af Vladimir Solovyov og Leonid Kizim ankom til stationen den 13. marts 1986 [1] , og i alt besøgte 104 kosmonauter (inklusive 62 udlændinge) fra 12 lande i verden [6] [2] stationen . 95 Soyuz og Progress rumfartøjer lagde til kaj med det [8] . Under driften af stationen blev der udført mere end 23 tusinde videnskabelige eksperimenter og undersøgelser [8] [2] , samt 78 rumvandringer med en samlet varighed på 330 timer 8 minutter [6] . I alt gennemførte Mir-stationen 86.331 kredsløb om Jorden [7] Siden 1991 har stationen været ejet af RSC Energia [1] . Mere end 4,2 milliarder amerikanske dollars er blevet allokeret fra lanceringen til deorbitering for at servicere Mir [1] [12] .
På grund af alvorlige økonomiske vanskeligheder var den offentlige finansiering til astronautik i 1990'erne meget beskeden [1] . Yderligere konstruktion og vedligeholdelse af Mir-stationen blev udført på bekostning af midler modtaget fra udenlandske astronauters flyvninger (hovedsageligt amerikanske astronauter) og reklameprodukter fra forskellige virksomheder og virksomheder: især schweiziske Omega-ure , RSC Energia- fødevareprocessorer og mejeriprodukter blev annonceret virksomheder Tnuva , kulsyreholdige drikkevarer Coca-Cola og Pepsi [1] .
I 1998 begyndte konstruktionen af ISS [6] [13] [7] . Den russiske rumfartsorganisation begyndte at finansiere konstruktionen og vedligeholdelsen af det russiske segment af ISS [14] [15] [16] , og budgetfinansieringen af Mir-stationen stoppede på grund af en stor gæld til RSC Energia og alt samarbejde [17 ] .
For den normale funktion af Mir i bemandet kredsløb krævedes der ifølge forskellige skøn fra 70 [1] til 200 millioner amerikanske dollars årligt [8] . På trods af USD 1 milliard i indtægter fra 17 kommercielle flyvninger og USD 2 millioner i reklameindtægter, havde RSC Energia ikke nok midler til at reparere stationen. Ifølge lederen af den russiske rumfartsorganisation , Yuri Koptev , ville restaureringen af stationen koste 350 millioner dollars og tage 4 år, hvilket var meget dyrere end at bygge en ny station eller servicere det russiske segment af ISS [7] .
Mir-stationen, der oprindeligt var designet til cirka 5 års drift, blev i rummet i 15 år [7] . Stationens tilstand forværredes dog hvert år, og i 1997 oversteg den tid, der krævedes til reparations- og restaureringsarbejde, den tid, der blev brugt på videnskabelige eksperimenter med to en halv gange [12] . I 2000 kom stationen ifølge eksperter til det punkt, hvor absolut ethvert af systemerne kunne svigte når som helst [6] . På dette tidspunkt var Mir i kredsløb i en afstand på mindre end 250 km fra Jordens overflade [7] . Kosmonaut Alexander Kaleri sagde, at der var tilfælde af trykaflastning på stationen og problemer med at sikre det termiske regime [17] .
Under hele Mir-flyvningen opstod næsten 4 tusinde nedbrud og funktionsfejl på udstyr og udstyr samt flere virkelig alvorlige hændelser . Den første var kollisionen i januar 1994 af rumfartøjet Soyuz TM-17 , styret af Vasily Tsibliyev , med Mir-komplekset under en forbiflyvning af sidstnævnte. Sammenstødet skete på en tangent, og stationen blev ikke alvorligt beskadiget [1] . Den 23. februar 1997 udbrød en brand på grund af antændelse af en iltbombe under udskiftning af luftfilteret: besætningen på Vasily Tsibliyev og Alexander Lazutkin formåede at lokalisere og slukke ilden, men kosmonauterne tilbragte hele dagen efter det i åndedrætsværn [1] [7] . Den 25. juni 1997 skete en anden kollision: et Progress M-34 fragtskib styrtede ind i Spektr-modulet , som indeholdt amerikansk forskningsudstyr. Modulet var deaktiveret, og det var ikke muligt at fjerne nedbrydningen [1] . I september 1997 mistede Mir sin orientering mod Solen på grund af en computerfejl, og kontrollen over stationen blev først genoprettet dagen efter [7] . Endelig den 25. december 2000 gik kommunikationen med stationen tabt i et døgn på grund af afladning af bufferbatterier [1] .
De mest kritiske systemer ombord var bevægelseskontrol, besætningens termiske styring, strømforsyning og indbyggede målinger [12] . Især følgende problemer blev rettet i driften af modulerne:
Mange organisationer tilbød deres projekter for at redde stationen. Så i 2000 indgik den russiske rumfartsorganisation en aftale med MirCorp, ifølge hvilken stationen var beregnet til kommerciel brug [18] . Selskabet rejste mere end 40 millioner dollars for at servicere stationen: Soyuz TM-30 leverede en ekspedition og to fragtskibe til en række videnskabelige undersøgelser [1] , og selskabet tilbød selv at fortsætte med at sende rumturister for store summer [19] . Den russiske regering var imidlertid i tvivl om MirCorps evne til at finansiere yderligere vedligeholdelse af stationen [14] [15] . Nogle vestlige tv-kanaler var endda klar til at filme et reality-show på stationen, hvis overskud ville gå til den videre vedligeholdelse af Mir [17] . Den 13. marts 2001, under et besøg i MCC , udtrykte den iranske præsident Mohammad Khatami interesse i at købe Mir-stationen [8] . Den iranske regering tilbød at finansiere stationen i yderligere to eller tre år til gengæld for at træne iranske kosmonauter i Rusland. Teheran var interesseret i den militære brug af stationen, da udstyret også kunne bruges til militære formål (Mir-stationen kunne registrere krydsermissilaffyringer og bevægelser af forskellige fly) [20] .
Den 16. november 2000, på et møde i Den Russiske Føderations regering, foreslog Yuri Koptev at oversvømme stationen på grund af udmattelsen af ressourcen og umuligheden af at opfylde kravene til det videnskabelige program og bemandede flyvninger. De sidste midler, som staten brugte på at vedligeholde stationen, beløb sig til 750 millioner rubler og blev tildelt fra statsbudgettet til dens oversvømmelser [1] . Premierminister Mikhail Kasyanov støttede Koptevs forslag [21] , og den 30. december 2000 udstedte Den Russiske Føderations regering dekret nr. 1035 "Om afslutningen af driften af Mir bemandede orbitalkompleks" [22] . Synkeoperationen var planlagt til den 23. marts 2001. Den oprindelige plan om at lande stationen i Kaukasus blev afvist på grund af mulige skader, og som følge heraf blev det besluttet at oversvømme stationen i Stillehavet i et særligt ikke-navigerbart område [23] , begrænset af koordinaterne på 53 °S. sh. 175°V d 23 ° sh. 175°V d 23 ° sh. 132°V d. H ° sh. 127°V d. H ° sh. 90°V e. H ° sh. 90°V e. og bruges til at oversvømme resterne af løfteraketter og rumobjekter [2] .
Mir var ikke den første rumbanestation i historien, der fortsatte en række stationer under Salyut-programmet (faktisk blev Salyut-8 opsendt under navnet Mir), men indtil det øjeblik havde ikke en eneste stat sådan erfaring med at komme ned fra kredsløb og oversvømmelse af orbitale komplekser. Ifølge erklæringen fra repræsentanten for MCC Valery Lyndin og vicechefen for flyvningen af Mir-stationen Viktor Blagov, for denne operation , lagde Progress M1-5 fragtskibet med en øget brændstofforsyning til stationen den 27. 2001 , da der ikke var brændstof nok til at oversvømme den massive station på den [6] [17] [2] . Nogle ansatte i MCC kaldte dette skib "Gerasim", og stationen - " Mumu " [24] .
På trods af forsikringerne fra Mission Control Center om den beregnede bane for stationens fald, opfordrede myndighederne i mange lande i Stillehavsregionen borgerne til ikke at forlade deres hjem på tidspunktet for affaldets fald: det blev antaget, at store affald måske ikke brænde op i atmosfæren og falde på land [25] . Rosaviakosmos forudså alle mulige scenarier for udviklingen af begivenheder og tilbød alle tredjeparter, der ville lide skade af stationens fald, en forsikring på 200 millioner US dollars [1] .
Japan [26] var en af de første til at annoncere et muligt fald af affald : Minister for nødsituationer Bunmei Ibuki opfordrede borgerne til ikke at forlade deres hjem under nogen omstændigheder i 40 minutter (det tidspunkt, hvor stationen passerede over Japans territorium), på trods af den minimale risiko for faldende affaldsstation [27] . Japans civilforsvarsstyrker er sat i høj beredskab. Myndighederne i New Zealand opfordrede til ekstrem forsigtighed og appellerede til civile piloter og kaptajner på civile skibe (inklusive fiskeskibe) med en appel om at afstå fra at rejse i det sydlige Stillehav [27] . Mindst to newzealandske fiskerbåde var på stationens flodplads, og deres fiskere nægtede at forlade området. Imidlertid sagde vicedirektør for Department of Maritime Safety i New Zealand, Tony Martin, at ingen af sømændene kom til skade [27] . Der blev også truffet visse foranstaltninger af de australske myndigheder repræsenteret af ministeren for nødsituationer i østaterne i det britiske samvelde og oversøiske territorier i Frankrig, David Templeman, samt regeringen i Chile (vraget af den tidligere Salyut-7 station faldt i Andesbjergene). Ikke desto mindre lettede nogle indbyggere i Fiji med et fly specifikt for at registrere tidspunktet for passage af vraget af stationen: blandt dem var russiske turister, inklusive kosmonauten Sergei Avdeev [26] . Nogle af øboerne holdt en række religiøse ritualer i håb om, at vraget af stationen ville falde på Fijis territorium, og at staten ville få ret til at kræve den lovede forsikring fra Rusland [28] .
Oversvømmelsesprocessen blev udført under kontrol af specialister fra det russiske missionskontrolcenter (byen Korolev ), ledet af kosmonauten Vladimir Solovyov , som deltog i den første ekspedition til stationen [29] [30] , og den europæiske rumflyvning Kontrolcenter (byen Darmstadt , Tyskland ). Omkring 600 repræsentanter for mere end 100 russiske og udenlandske medier samt 100 diplomater, der observerede forløbet af oversvømmelsesoperationen, var placeret i begge haller i Moskva TsUP. Ved hjælp af en telekonference blev al information fra det russiske MCC modtaget både af repræsentanter for den europæiske rumfartsorganisation og direkte af ansatte i det europæiske rumflyvningskontrolcenter [31] . Observation af deorbitering af Mir-stationen blev udført i ni separate kommando- og målekomplekser af den russiske føderations militære rumstyrker [32] . For at styre stationens deorbitering blev der brugt et særligt navigationsprogram, som simulerede stationens bevægelse og udsigten fra tv-kameraet rettet mod Jorden. På en af MCC's computere blev udsigten fra TV-kameraet på stationsmodellen sammenlignet med det, der blev vist fra Mir TV-kameraet. Hvis synspunkterne faldt sammen, traf MCC-medarbejderne straks en beslutning om at tænde for motorerne [17] .
Den 23. marts 2001, kl. 02:20 Moskva -tid, gik stationen ind i den anslåede bane før opsendelse. Klokken 3:32:33 Moskva-tid gav Progress den første bremseimpuls ved at tænde for otte små perifere motorer, og stationen faldt til cirka 220 km (det såkaldte "point of no return") [33] . Mindre end halvanden time senere, klokken 5:01:14, blev der givet en ny impuls, og stationen faldt til cirka 165 km [33] . Fremskridts tredje og sidste impuls gav ud klokken 8:08:30, og snart forsvandt komplekset fra skærmene på russiske militærradarer placeret i Fjernøsten (japanske astronomer fortsatte med at spore stationen) [33] . Den tredje impuls varede 22 minutter: den begyndte over Middelhavet nær øen Kreta og sluttede symbolsk over Kasakhstans territorium i Baikonur Cosmodrome -området [8] (ifølge beregninger skulle det starte forfra Guineabugten og ende over Kaukasus territorium ) [2] .
Klokken 8:39 begyndte stationen at kollapse, idet den lå over Marshalløerne , og kl. 8:44 gik den ind i de tætte lag af atmosfæren og faldt ned til en højde på mindre end 100 km (nær byen Nandi ) på Fiji- øerne ). Et varmt plasma dannedes omkring Mir-skallen [33] . I en højde af omkring 100 km begyndte hovedprocessen med ødelæggelse af stationen: solpanelerne og fjernantennerne var de første til at deformere [2] . I 80 km højde kom deformerede solpaneler af stationen, og i 60 km højde blev stationen ødelagt, som brød i flere dele [2] . Stationens brændende vragdele kunne ses fra Australien, New Zealand, Chile og Fiji [33] [8] . Tv-selskaber fra hele verden transmitterede live unikke optagelser [33] . Ifølge lokal stillehavstid varede oversvømmelsesprocessen fra 16:20 til 20:29. De mest massive og ildfaste, såvel som de letteste fragmenter af stationen nåede Jordens overflade [2] .
Ifølge en officiel erklæring sank de uforbrændte dele af stationen kl. 5:59:24 GMT (8:59:24 Moskva-tid) i det ikke-sejlbare Stillehav mellem New Zealand og Chile [6] [34] . Som et resultat af operationen kom ingen til skade, selvom myndighederne i nogle lande i Stillehavsregionen rådede folk til ikke at forlade deres hjem på tidspunktet for vragets fald [10] . De sidste til at spore vejen til faldet af resterne af Mir var den amerikanske hærs personel stationeret på Kwajalein-atollen [35] . Banen for stationens fald blev også sporet af repræsentanter for det tyske forsvarsministerium og NASA [36] [37] .
Efter meddelelsen om afslutningen af operationen for at sænke Mir, kunne mange medarbejdere i Mission Control Center, som ikke havde vist nogen følelser før, ikke længere holde deres følelser tilbage: nogle af medarbejderne græd [6] , selvom nogle var glad for, at deorbiteringsoperationen var blevet udført perfekt og fuldstændig uden nogen hændelse [38] . Et øjebliks stilhed blev annonceret i det russiske missionskontrolcenter [39] . De endelige koordinater for stedet for stationens fald blev bestemt til 40 ° S. sh. 160°V e . Afvigelse fra det estimerede anslagspunkt - 47 ° S. sh. 140°V e. [2] - udgjorde 1500 km , og fragmenterne var spredt inden for en radius af 100 km fra det endelige nedslagspunkt [33] .
På trods af, at der ikke var nogen tilskadekomne eller ødelæggelser, brændte en af indbyggerne i byen Taichung ( Taiwan ), der ikke var i stand til at modstå stresset på grund af stationens forestående sammenbrud, sig selv levende på kirkegården dagen før sammenbruddet stationen [40] .
På tidspunktet for dets forlis var Mir-stationen det største rumobjekt, der kom ind i rummet nær Jorden og vendte tilbage til Jorden. På tidspunktet for oversvømmelsen var vægten af stationen 140 tons, blandt andet havde den tre juletræer og en julemandsdragt efterladt der af tidligere ekspeditioner [10] , samt en elektrisk guitar , en samling video film, et fotografi af Yuri Gagarin, en Vakosha kosmonautdukke (lavet af børn fra Stavropol Youth Aerospace Center) [26] og et bibliotek med hundredvis af bøger, inklusive Koranen og Bibelen . Kun 12 tons [5] fløj til vandet , selvom Roskosmos senere også gav et skøn over den uforbrændte masse på 25 tons [41] .
Det antages, at der under deorbit blev udført test af laserinstallationen af Krona radiooptiske genkendelseskompleks for rumobjekter , hvilket dog ikke er blevet officielt bekræftet. Ifølge lederen af laboratoriet ved Institut for Oceanologi ved Det Russiske Videnskabsakademi, Vadim Pelevin, var der intet tilbage af de ting, der var på stationen på tidspunktet for dens indtræden i jordens atmosfære, og resterne af Mir er Det er usandsynligt, at det nogensinde vil blive hævet fra bunden af Stillehavet, da havets dybde ved nedslagsstationen er fra 3 til 5,5 km , og kun bathyscaphe "Mir" kan komme ned der [5] .
Tilhængere af oversvømmelsen af Mir-banestationen, herunder Yuri Koptev, citerede to hovedargumenter. For det første vidnede antallet og hyppigheden af hændelser, der fandt sted på stationen i de sidste år før dens oversvømmelse, om Mirs utilstrækkelige sikkerhed til astronauternes arbejde [7] . For det andet var omkostningerne ved at vedligeholde Mir for høje for russisk kosmonautik med beskeden statsstøtte, og servicering af det russiske segment af den internationale rumstation var en størrelsesorden billigere [42] . Koptev, der senere overtog posten som formand for det videnskabelige og tekniske råd for statsselskabet " Russiske Technologies ", og 10 år efter forliset af "Mir", mente, at han havde truffet den rigtige beslutning. Vedligeholdelsen af den anden orbitalstation ville ifølge ham ikke have været mulig selv med Roskosmos budget for 2011, som dengang var på 120 milliarder rubler [6] .
Ifølge udtalelserne fra tilhængere af Mirs forlis, var transportskibene, der blev brugt til at understøtte stationen, faktisk lånt fra ISS-programmet, og ifølge det havde Rusland allerede klare forpligtelser over for sine vestlige partnere. Rusland kunne først begynde at arbejde på ISS efter Mir-stationen var oversvømmet [43] . Nogle tilhængere har også hævdet, at Mir var beboet af muterede bakterier, der kunne være potentielle bærere af epidemien, og derfor var oversvømmelsen af stationen nødvendig for at forhindre mulige pandemier og udbrud af vira på Jorden [26] . Imidlertid blev alle udsagn om eventuelle bakterielle mutanter tilbagevist af kosmonauterne og mikrobiologerne, der arbejdede på Mir [44] [5] [17] .
Hovedargumenterne fra modstanderne af oversvømmelsen af stationen var stationens høje betydning for videnskabelige og teknologiske fremskridt samt det presserende behov for udvikling af det russiske videnskabelige og rumprogram. Modstandere af oversvømmelsen mente, at stationens ressourcer ikke engang var 50% opbrugt, og stationens deorbitering og efterfølgende oversvømmelser blev af kommunistpartiet kaldt "målrettet ødelæggelse" udført i USA's interesse [45] . Begrundelsen for sådanne udtalelser blev tilfældigt nævnt i en rapport, der blev afklassificeret den 11. januar 2001 af den amerikanske forsvarsminister Donald Rumsfeld , som gav hovedpunkterne for udviklingen af USA's militære rumpolitik, herunder forslag om at revidere en række dokumenter, der begrænsede amerikanske udviklingsaktiviteter og beskytte deres ruminfrastruktur mod konkurrence fra andre lande, mulige væbnede angreb, hackerangreb og sabotage [46] . Ifølge kritikere var Mir i 2001 stadig en seriøs konkurrent til ISS i økonomisk og videnskabelig henseende, og amerikanerne fremmede ideen om oversvømmelser på alle mulige måder for ikke at tillade Rusland at udfordre den amerikanske ledelse inden for rumudforskning [ 17] .
Ideen om at deorbitere Mir blev ikke støttet af kosmonauterne Vladimir Titov [7] , Svetlana Savitskaya [8] , Alexander Kaleri [17] , Anatoly Artsebarsky og Vitaly Sevastyanov , såvel som generaldirektøren for RSC Energia Yuri Semyonov [47] . Formand for LDPR-partiet Vladimir Zhirinovsky , som også var imod Mirs sænkning, holdt et lukket møde i statsdumaen den 24. november 2000 , hvor han vedtog et udkast til resolution "Om driften af Mir-banestationen i bemandet tilstand." Resolutionen erklærede, at fortsættelsen af Mir-programmet kunne redde mere end 100 tusind job for højt kvalificerede videnskabelige og ingeniørarbejdere, støtte social stabilitet, videreudvikling af moderne videnskabsintensive industrier, som, hvis de forvaltes korrekt, kunne blive grundlaget for vækst i landets velfærd i fremtiden. det blev også foreslået at gøre stationen til hovedelementet i det globale overvågningssystem, som kunne beskytte verdens lande mod store naturkatastrofer og menneskeskabte katastrofer forårsaget af blandt andet terrorhandlinger og militære operationer [48] . Dumaen vedtog den foreslåede resolution om bevarelse af stationen, men den russiske føderations regering underskrev ikke desto mindre en resolution om ophør af driften af Mir [49] .
| Orbital station "Mir" | ||
|---|---|---|
| Moduler | ||
| skibe | ||
| Programmer | ||
| Ekspeditioner |
| |
| Samlingssekvensen for orbitalstationen "Mir"
Layoutet af modulerne til orbitalstationen "Mir" før oversvømmelse
| ||