ZIL-41047

ZIL-41047  er en luksusbil med en limousine - type krop . Repræsenterer den tredje og sidste restyling af ZIL-114- generationsmodellen .

I forbindelse med ankomsten af ​​den nye generalsekretær for CPSU's centralkomité i 1985 blev produktionen af ​​ZIL-41047 startet, som erstattede ZIL-41045- modellen . De dobbelte forlygter blev rektangulære, kølergrillen blev stiliseret anderledes, baglygterne blev udskiftet, retningsviserne blev flyttet til enderne af vingerne. Drejeventiler på fordørene forsvandt. Tidligere, fra 1976 til 1983, blev modellen ZIL-4104 (ZIL-115) produceret med modifikationer, derefter i perioden fra 1983 til 1985 - ZIL-41045 med modifikationer; begge modeller adskilte sig i runde forlygter og en række andre tekniske parametre. En teknisk revision af nogle køretøjssystemer blev også udført for at overholde internationale miljøstandarder for toksicitet af udstødningsgasser . ZIL-4104-motoren var udstyret med et kontaktløst elektronisk tændingssystem. I 1988 gennemgik den hydromekaniske transmission modernisering: design af frihjulet og flere tilstødende dele blev ændret, hvilket øgede pålideligheden af ​​samlingen. ZIL-41047 modtog 16-tommer hjul og endnu bredere (265 mm) " gummi ". Dæk af et specielt mærke "Granite" havde et design, der tillod dem at bevæge sig med et trykløst hjul, hvilket blev opnået på grund af meget hårde sidevægge af dækket og en speciel gel indeni. Bilerne var beregnet til at tjene medlemmer af Politbureauet .

Den sidste bil af denne type blev produceret til Kasakhstans præsident i 2002. Adskillige resterende eksemplarer blev produceret i 2017. [2] [3] I 2009, til parader på Den Røde Plads , producerede ZIL-fabrikken 410441 cabriolets baseret på model 41041. De blev ikke accepteret på grund af den enorme markisekasse, de står på fabrikken (i stedet for dem, lignende ZIL -41041 AMG blev vedtaget) fremstillet af Atlant-Delta). [4] [5] I 2011 eller januar-august 2012 (ifølge forskellige kilder) blev endnu en ZIL-410441 udgivet , solgt til Janukovitj [6] . Udgivelsen af ​​de sidste tre ZIL-biler er dedikeret til dokumentarfilmen " The Last Limousine ". Instruktøren af ​​filmen, Daria Khlyostkina, nævnte, at hun erfarede fra uofficielle kilder, at bilerne ikke blev accepteret i sidste øjeblik på grund af det faktum, at en rentabel aftale, der brugte en vis "politisk linje", blev opsnappet af et atelier ejet af Deripaska [7] .

• Stålhjul, svejsede, slangeløse dæk 245/70HK-16.
• Skivebremser, ventilerede, med to uafhængige drivkredsløb og to hydrauliske vakuumforstærkere.
• Elektrisk udstyr er et enkeltledersystem med en nominel spænding på 12V.

I souvenirindustrien

ZIL-41047-modellen blev udgivet i magasinserien "Auto Legends of the USSR" fra forlaget "DeAgostini". Også fra forlaget "Hachette" i serien "Legendariske sovjetiske biler" var der en model ZIL-41047 i en skala på 1:24.

Noter

1. ↑ 15 Mercedes-modeller i USSR: hvem kørte dem?
2. ↑ Den sidste nye ZIL-41047 limousine solgt - Nyheder - Motor
3. ↑ Planter i Rusland. Fabrik ZIL
4. ↑ Milliarder - for Tuple Arkiveret 12. juli 2014 på Wayback Machine
5. ↑ Sidste parade arkiveret 28. februar 2014 på Wayback Machine
6. ↑ VEDOMOSTI - Moskvas regering vil stoppe produktionen af ​​Bychok-lastbiler i ZIL . Dato for adgang: 19. oktober 2012. Arkiveret fra originalen den 24. december 2013. (ubestemt)
7. ↑ "ZIL er dragens smerte" | Colta.ru . Dato for adgang: 10. december 2016. Arkiveret fra originalen 13. december 2016. (ubestemt)

Links

• Maskinens tekniske egenskaber på den officielle hjemmeside for "ZIL"