Jernbanetransport i Malawi

Jernbanetransport i Malawi  er det nationale jernbanenetværk i Malawi , drevet af et statsligt selskab før privatiseringen i 1999. Fra 1. december 1999 har Central East African Railways , et konsortium ledet af Railway Development Corporation , vundet retten til at drive landets jernbanenet.

Jernbanenettet var i 2001 på 797 kilometer. Dette er en smalsporet linje med en sporvidde på 1067 mm.

Kort

Jernbaneforbindelser med nabostater

Der er ingen direkte forbindelse til nabolandet Tanzania på grund af forskellen i sporvidde (1067 mm og 1000 mm).

En jernbaneforbindelse til Chipata i Zambia blev færdiggjort i 1984, [1] men ruten til Zambia blev først åbnet i 2010. Denne linje forbliver i dvale, da der er få væsentlige faciliteter i Chipata. [2]

Nacala-korridorlinjen mod Mozambique fra Nayuchi til havnen i Nacala og Nsanje til Dona Ana-broen Beira , er ude af drift siden Mozambique-krigen og skal rekonstrueres.

I april 2011 underskrev Malawis regering og det brasilianske mineselskab Vale en aftale om at bygge en 100 km jernbanelinje fra kulforekomsterne ved Moatiz til Blantyre , hvor den vil forbinde til vejen til havnen i Nacala 3] .

I 2015 blev en udvidelse af Chipata-linjen foreslået til at forbinde med Tazar-linjen [ ved Serenja [4] . I 2016 blev kontrakten godkendt [5] .

Se også

Links

  1. ↑ Jernbanetidende: Kort nyheder . Dato for adgang: 26. september 2010. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2010.
  2. ↑ ZAMBIAS INDLEDE CHIPATA-LINJE  (20. august 2013). Arkiveret fra originalen den 3. januar 2014. Hentet 25. august 2013.
  3. ↑ Malawi- eller korridoraftale . Railway Gazette International (23. maj 2011). Hentet 28. maj 2011. Arkiveret fra originalen 28. maj 2011.
  4. ↑ SAMLING AF CHIPATA TIL TAZARA | Jernbaner Afrika
  5. ↑ Railway Gazette International dec 2016, s. 07

Ekstra

Links