Jernbanebro | |
---|---|
lettisk. Dzelzceļa vipper | |
| |
56°56′32″ N sh. 24°06′24″ in. e. | |
Anvendelsesområde | Jernbanetransport |
Kryds | Western Dvina ( Daugava ) |
Beliggenhed | Riga , Letland |
Design | |
Materiale | stål |
total længde | 850 meter |
Udnyttelse | |
Åbning | 8. april 1951 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jernbanebroen ( lettisk : Dzelzceļa tilts ) er en af broerne over Daugava i Riga .
Den første jernbanebro ( Zemgalsky ) blev bygget i 1872 af Riga-Bolderaja Railway Company i forbindelse med opførelsen af Bolderai Railway . Broen blev bygget efter Struve-brødrenes projekt - Amanda og Gustav , den var en konstruktion af to spær med én bane. Opførelsen af broen blev betroet professor Bessar.
Arbejdet med design af den anden jernbanebro begyndte i 1902 , forfatterne af projektet var ingeniører P. N. Voznesensky og A. E. Zhiber . Byggeriet af broen varede fra 1909 til 1914 . Broen blev åbnet den 8. april 1914. Den var afhængig af 10 støtter (8 i kanalen og to på land). Til passage af skibe blev broens højre yderste bindingsværk hævet, hvortil der blev brugt to elmotorer på 45 hestekræfter. Afhængig af vindens styrke tog denne operation et til tre minutter.
Broens metalgitter (med en samlet vægt på 360 tusind pounds ) hvilede på granitfundamenter. Broens bredde var 32 fod. Broen var ikke kun beregnet til jernbanetrafik, som var relativt sjælden i begyndelsen, men også til fodgængere. Derfor løb skinnerne midt på broen, og på begge sider af dem var der frie baner i 5 fods bredde. Mod betaling blev broen også brugt til hestetransport.
Under Første Verdenskrig blev broen ødelagt, efter at den blev restaureret, og i 30'erne af det XX århundrede, efter en større overhaling, blev den omdannet til vejtransport.
Under Anden Verdenskrig blev det sprængt i luften. Ikke kun gårde blev ødelagt, men også brostøtter. Restaureringen af broen begyndte allerede i 1944 og var fuldt færdig i 1951 [1] .
Gammel jernbanebro
Åbning af jernbanebroen i 1914
Riga jernbanebroer over Dvina. Kort. 1914
Tyske soldater går over en ødelagt bro i 1917
Rigas broer | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Gennem Daugavas hovedkanal |
| |||||
Gennem andre floder |
| |||||
viadukter |
|