| Pyotr Nikolaevich Voznesensky | |
|---|---|
| Fødselsdato | 23. december 1867 |
| Fødselssted | Sankt Petersborg |
| Dødsdato | 25. januar 1918 (50 år) |
| Et dødssted | Petrograd |
| Beskæftigelse | jernbaneingeniør, brobygger |
| Far | Voznesensky, Nikolai Petrovich |
| Mor | Zagibenina, Anna Petrovna |
| Ægtefælle | Dzhukayeva, Nadezhda Semyonovna |
| Priser og præmier |
Orden af St. Anna III og II grader, St. Stanislav II grad |
Pyotr Nikolaevich Voznesensky (23. december 1867 , Skt. Petersborg - 25. januar 1918 , Skt. Petersborg ) - en jernbaneingeniør, specialist i konstruktion af vindebroer.
Født i familien til en kollegial rådgiver for sekretæren ved anklageren for St. Petersborgs domstol, Nikolai Petrovich Voznesensky ( 1829 - 27.01. 1893 ) og datter af en arvelig æresborger Anna Petrovna Zagibenina. Efter gymnasiet kom han ind på Institute of Railway Engineers of Emperor Alexander I , hvor han i 1891 dimitterede fra videnskabsforløbet med titel af jernbaneingeniør [1] .
5,05. 1893 henlagt til Jernbaneministeriet . I 1894 blev han ansat som fuldtidsingeniør og tekniker til produktion af opmålinger til jernbanelinjerne Ostrolenka - Tlushch , Tlushch - Garvolin og Lublin - Lukov .
18.06. 1897 blev udnævnt til fuldtidsingeniør af VIII-klassen og leder af parterne for produktion af undersøgelser for Kakheti-afdelingen af den transkaukasiske jernbane , 21.01. 1900 - ingeniør af VI-klassen. I 1905 var Pyotr Voznesensky observatør for nyt arbejde på Warszawa-Wien jernbanen , i 1913 var han ingeniør til at føre tilsyn med arbejdet og for at gennemgå projekter i forbindelse med inspektionen af opførelsen af havnefaciliteter af Vladikavkaz Railway Society .
I 1915 blev han udnævnt til ingeniør af 5. klasse (hvilket svarede til graden af etatsråd ).
Den mest kendte er den dobbeltsporede jernbanebro over det vestlige Dvina ( Daugava ) i Riga ( 1914 ) bygget efter P. V.s projekt (i fællesskab med arkitekten A. E. Zhiber ) [2] . Derudover blev der i Riga ifølge hans projekt lavet spær til Alexanderviadukten ( 1906 ), som er blevet bevaret med betydelige ændringer [3] .
Blandt andre værker af P.V. er det værd at bemærke projektet med at færdiggøre en tunnel med en længde på omkring 10 verst under Volga -sengen mellem stationerne Batraki - Obsharovka på Syzran-Vyazemskaya-jernbanen (første verdenskrig forhindrede gennemførelsen af denne modigt projekt for sin tid) [4] ; projekter af en træbro til hærens behov over Dnepr nær byen Orsha og en metalbro i to etager over Volga i Saratov [5] . Ingeniørens sidste arbejde var et detaljeret design af en bro over Dnepr nær byen Rogachev ( 1917 ).
Hustru - Nadezhda Semenovna, datter af generalmajor S. G. Dzhukaev (13.01. 1872 - januar 1927 ), med hvem P. N. Voznesensky fik børn: Vladimir (født 16. maj 1903 ), Natalia (født 27. november 1905 ) og Galina (født maj) , 1916 - 1973 ).
Han boede i St. Petersborg i sin mors huse ( dæmningen af Fontanka -floden, 146/1, derefter bredden af Fontanka-floden , 163). I 1913 flyttede han til sin egen lejlighed i en beboelsesejendom af Partnerskabet til opførelse af permanente lejligheder ( Malaya Posadskaya st. , 10 - Bolshaya Posadskaya st. , 1, apt. 22) [6] , hvor andre fremtrædende ingeniører af deres tid levede også , for eksempel - A. P. Pshenitsky (plads 5), A. A. Kamensky (firkant 11), P. P. Dmitrienko (plads 4), D. I. Kargin (plads 20), professor V. V. Mate (sq. 14) [7 ] .
Tragisk død den 25. januar 1918 [ 8]