Platform | |
Dubrovka | |
---|---|
Moskvas centrale cirkel | |
Moskva jernbane | |
| |
55°42′46″ s. sh. 37°40′40″ in. e. | |
Station | Ugreshskaya |
Område d. | Moskva-Kursk |
Operatør | Russiske jernbaner , Moskva Metro |
åbningsdato | 11. oktober 2016 |
Type | passager |
Antal platforme | en |
Antal stier | 2 |
platform type | ø |
platforms form | lige |
elektrificeret | 2016 |
Nuværende | permanent, 3 kV |
Entreprenør |
Russian Railways JSC (perron og spor) Moscow Railways JSC (pavillon) |
Afslut til | 2nd Mashinostroeniya Street , 7th Kozhukhovskaya Street , Mozaika indkøbscenter |
Beliggenhed | Yuzhnoportovy |
Transfer på stationen |
Dubrovka Kozhukhovskaya (jordoverførsler) |
Overfør til | A : m79 , s835, t38; Tm : 40, 43 |
Nabo om. P. | Ugreshskaya og Avtozavodskaya |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dubrovka er et stoppunkt for den lille ring af Moskva-jernbanen , der betjener ruten for byens elektriske tog - Moskvas centrale ring . Som en del af transportsystemet i Moskvas centrale ring er det udpeget som en "station", selvom det faktisk ikke er en jernbanestation på grund af manglen på sporudvikling og er placeret i den sydvestlige hals af Ugreshskaya-stationen . Åbningen fandt sted den 11. oktober 2016 [ 1] [2] .
Stopstedet har en ø-platform udstyret med en overdækket halvcirkelformet baldakin. Indgangslobbyen er placeret på den vestlige side af stoppestedet og er kombineret med et overdækket fodgængerfelt over sporene af Moskva-jernbanerne og den tredje transportring . Indgangen er fra passagen på øverste etage af lobbybygningen, hvor der også er billetkontor og tællekorshal. Fra den øverste etage til perronen efter vendekorsene er der trapper og rulletrappeskråninger. Fodgængerbroen og pavillonen er udført i hvid med glasering. Fodgængerbroen har to sideudgange til byen i form af trapper med elevatorer og en et-plans udgang med overgang til bygningen af Mozaika shoppingcenter i flere etager.
Perronen er placeret i Yuzhnoportovy-distriktet, i den sydvestlige hals af Ugreshskaya -banegården syd for den tredje transportring. Pladsen for opførelsen af perronen mellem de to hovedspor blev efterladt under omlægningen og konstruktionen af den tredje ringvej i begyndelsen af 2000'erne.
Der er udgange fra fodgængerbroen integreret med perronforhallen til nordsiden af den tredje ringvej til 2nd Mashinostroeniya Street og til sydsiden fra sporene af MK MZhD til bygningen af Mozaika indkøbscenter, og der er også en parkeringsplads til indkøbscentret (indbygget i bygningen på overgangsniveau).
I en afstand af 250 m øst for udgangene fra den forhøjede krydsning nær den østlige grænse af platformen er Sharikopodshipnikovskaya gaden , der passerer langs overkørslen over MK MZhD og TTK, hvor du kan overføre til jord bytransport (bus og sporvogn) ). I en afstand af omkring 400 meter mod nord fra krydset mellem denne gade og TTK, er der Dubrovka metrostation på Lyublinsko- Dmitrovskaya linjen , afstanden fra dens forhal til fodgængerbroen, når du krydser til fods er omkring 600- 700 meter. Fra 1. januar 2017 blev overførslen til Kozhukhovskaya metrostation [3] desuden officielt gratis , selvom muligheden for en overførsel kompliceres af dens betydelige afstand fra MCC-stoppestedet (afstanden mellem lobbyerne, når man krydser til fods er mere end 1 kilometer).
Af de 31 MCC-stationer er Dubrovka nummer 18 i popularitet. I 2017 udgjorde den gennemsnitlige passagerstrøm ved ind- og udgangen 14 tusinde mennesker. om dagen og 420 tusinde mennesker. om måneden [4] .
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [5] :
|