Dromonim (fra andet græsk Δρόμος - løb, bevægelse, sti, vej, passage + ὄνομα - navn, navn) - type toponym . Egennavnet på ethvert kommunikationsmiddel: land, vand, undergrund, luft, normalt uden for bebyggelser [1] . I modsætning til gader i bosættelser er brugen af disse navne ikke obligatorisk, ligesom deres eksistens. Mange stier eksisterer uden navne. Navnet kan nogle gange nævnes i officielle dokumenter, hvilket heller ikke er normen, men derimod ønsket om at konsolidere traditionen.
Traditioner har været fastlagt i meget lang tid. Siden det antikke Ruslands tid har " Vejen fra varangerne til grækerne " og " Vejen fra varangerne til araberne " været kendt. Vejens navn understregede dens betydning.
Landdromonimer er de mest almindelige. I næsten alle byer, før og nu, havde vejene, der førte udenfor, deres egne navne - oftest efter den lokalitet, de fører til. Historiske navne er blevet tildelt moderne motorveje eller bygader (Moskovsky-kanalen og Irkutsk-trakten i Tomsk). Navnet kunne bevares for hele vejen eller gradvist gå tabt. nogle gange eksisterede lidt forskellige navne sideløbende. Vejen, der går gennem Sibirien forskellige steder, kunne kaldes Irkutsk, Tomsk, Sibirien, Omsk-kanalen. Når du flytter mod vest - Moskva-kanalen. Generelt Moskva-sibiriske tarmkanalen .
Ud over byen, som vejen er rettet til, kunne navnet dannes af området. For eksempel kaldes vejen fra Biysk til Mongoliet Chuisky-kanalen langs Chuya-floden, i hvis dal den passerer.
Normalt falder de sammen med navnet på et eller flere vandkraftanlæg, som de passerer langs (Volga-vejen, Ob-vejen, Volg-Kama-vejen, Ob-Irtysh-vejen). Undtagelser - stien forbinder to vandarterier, men går ikke direkte gennem dem. For eksempel passerede Ob-Yenisei-forbindelsesvandvejen langs floderne Keti, Lomovata, Yazeva, Ket-Kas-kanalen , Vodoroasdelnoe-søen, Small og Big Kasam. Floderne, som den har fået sit navn fra, ligger tusindvis af kilometer væk på hver side af vandskellet.
Jernbanerne modtog navne på byggetidspunktet eller ved åbningen:
Navnetransformationer er mulige (Great Siberian Railway - Trans-Siberian Railway ) eller omdøbning (Nikolaevskaya - Oktyabrskaya Railway)
Særlige lejlighederDet rigtige navn på et tog er normalt tildelt en bestemt rute og bruges ikke, når man kører i en anden retning. Følgelig kan sådanne tognavne også betragtes som dromonimer, da de er knyttet til en bestemt retning. Nogle gange kunne et andet ikke-proprietært tog også kaldes af mærketoget, der fulgte samme rute, men på et andet tidspunkt (for eksempel kunne "Food on Tomich" også anvendes på det ikke-proprietære tog Moskva - Tomsk).
Med fremkomsten af Sapsan-togene begyndte denne tradition at blive krænket - navnet blev ikke givet til ruten, men til sammensætningen: Sapsan forbliver Sapsan på enhver af de ruter, han går og vil gå på.
| Toponym klasser | |
|---|---|
| Oronymer | |
| Horonymer |
|
| Urbanonymer |
|
| Drononymer | · |
| Oikonymer | |
| hydronymer |
|
| Agroonymer | · |
| Drymonymer | · |