| "Dneprostroy" | |
|---|---|
| Dallas | |
|
Ordning af projektet 1063 fartøj |
|
| Service | |
| USA | |
| Navn | Dallas |
| oprindelige navn | Dallas |
| Fartøjsklasse og -type | projekt 1063 |
| Hjemmehavn | New York [1] |
| kaldesignal | KEQB [2] |
| Operatør | United States Shipping Board |
| Fabrikant | Standard skibsbygning |
| Søsat i vandet | 28. september 1918 [3] |
| Bestillet | januar 1919 |
| Udtaget af søværnet | 1924 |
| Status | solgt |
| Service | |
| USSR | |
| Navn | "Dneprostroy" |
| Hjemmehavn | Leningrad [1] , Vladivostok [4] |
| kaldesignal | UOBH |
| Operatør |
Sovtorgflot , [1] Baltic Shipping Company [5] |
| Bestillet | 1930 |
| Udtaget af søværnet | 1965 |
| Status | bortskaffes |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 377 fod [1] ≈ 114,9 m [3] |
| Bredde | 52,2 fod [1] ≈ 15,9 m [3] |
| Tavlehøjde | 26,8 fod [1] ≈ 8,17 m |
| Udkast | 23 ft 8 in [6] ≈ 7,21 m |
| Dødvægt | 7323 reg. t |
| Bruttotonnage | 4756 reg. t |
| nettotonnage | 2963 reg. t |
| Motorer | 1 tredobbelt ekspansionsdampmaskine |
| Strøm | 2500 l. Med. [2] |
| rejsehastighed | 10 [2] -10,5 [3] knob |
| Autonomi af navigation | 1896 miles [2] |
Dneprostroy er et fragtskib bygget i USA i 1918 og oprindeligt kaldet "Dallas".
Længden af fartøjet er 377 fod, skroget er dobbeltdækket, stål, der var en dampmaskine med en tredobbelt ekspansion. Skibet blev bygget på et værft beliggende på Shooters Island .mellem staterne New Jersey og New York , ikke langt fra Frihedsgudinden. I februar 1930 blev Dallas solgt til Sovjetunionen, omdøbt og tildelt havnen i Vladivostok med den sovjetiske kode M-11506 og den internationale kode UOBH. Skibet blev brugt som transport til transport af fanger til Kolyma mindst to gange - i 1932 og 1938 [7]
Under Anden Verdenskrig deltog skibet i to atlantiske konvojer: PQ-12 i marts 1942 og QP-10 i april 1942 [8] . Efterfølgende opererede hun i Stillehavet , herunder sejlede hun til USA mange gange . Fartøjet forblev i gang indtil midten af 1950'erne, hvor det blev omdannet til en fiskefabrik i Kamchatka . I 1965 blev det overført til Kamchatka Shipping Company under værftets varmelegeme [9] .