Gotnia (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. maj 2019; checks kræver 15 redigeringer .
Station
Gotnia
Lgov-Kievskiy - Kharkiv-Passagerbas
- Belgorod
South Eastern Railway

Stor åbning af Gotnia station
50°47′41″ s. sh. 35°46′02″ Ø e.
Område d. Belgorod
åbningsdato 1903 [1] [2]
Type last
Afstand til Belgorod 73 km Yandex.Schedules
Stationskode 436400
Kode i ASUZhT 436400
Kode i " Express 3 " 2014449 [3]
Nabo om. P. Sumovskaya

Gotnya  er en jernbanestation i Belgorod-regionen i den sydøstlige jernbane af de russiske jernbaner , beliggende i landsbyen Proletarsky , Rakityansky-distriktet, Belgorod-regionen . Stationen er placeret i krydset mellem Lgov  -Gotnya- Kharkov og Sumy  -Gotnya- Belgorod jernbanelinjerne . Der er også en jernbanelinje fra Gotni til landsbyerne Rakitnoye ( Zinaidino station ) og Ivnya , som udelukkende bruges til godstrafik. Stationen har et vognreparationsanlæg ejet af Transvagonmash LLC.

Nord for stationen er grænsen til Moskva-jernbanen.

Stationen er en-etagers, ø , orange i farven med et lysende rødt tag.

Transport

Bevægelsen af ​​forstadstog i retning af Lgov blev stoppet fra 1. januar 2013 [4] .

Indtil juni 2014 var der en direkte forbindelse med Kharkov [5] .

I februar 2015 blev bevægelsen af ​​forstadstog i retning af Sumy og Vorozhba [6] stoppet .

Indtil 2018 var der en passagerservice i retning af Khotmyzhsk-stationen.

Nu kører et par tog en gang om ugen til Belgorod [7] .

Historie

Gotnya-stationen blev sat i drift i 1903 som en del af den eksisterende private Belgorod-Sumskaya- jernbane. I slutningen af ​​1900- tallet blev stationen overført til Severo-Donetsk Railway aktieselskab , som byggede banegårdsbygningen og andre stationsbygninger, herunder et lokomotivdepot . I 1911 blev Lgov-Kharkov-sektionen af ​​Severo-Donetsk Railway sat i drift, og Gotnya-stationen blev et knudepunkt.

Den 2. januar 1913, ved dekret fra kejser Nicholas II, begyndte byggeriet af en jernbane til Rakityansky-roesukkerfabrikken [8] .

Sektionen Sumy-Gotnya-Belgorod-Kupyansk tjente som den nordlige bypass af Kharkov i sovjettiden. Efter Sovjetunionens sammenbrud mistede den sin betydning, ligesom Vyazma-Bryansk-Lgov-Kharkov-linjen, der krydsede den.

I 2003, til ære for stationens 100 års jubilæum, blev stationens banegård, perroner og servicebygninger rekonstrueret [1] [2] . I 2005 blev Gotnya bildepot knyttet til Belgorod bilreparationsdepot [9] . Den 17. september 2008 blev ejendommen til bilreparationsdepotet Belgorod på Gotnya-stationen solgt til Transvagonmash LLC [10] .

Galleri

Links

Noter

  1. ↑ 1 2 Russian Railways nyhedsfeed, 04/10/2003 Arkivkopi dateret 1. september 2009 på Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 IA Regnum: "Gotnya-banegården i Belgorod-regionen blev 100 år gammel", 08/11/2003 . Hentet 17. august 2009. Arkiveret fra originalen 7. september 2011.
  3. ↑ Stationskoder for South Eastern Railway . Arkiveret fra originalen den 6. september 2012.
  4. ↑ Ubehagelig pendlertog tidsplan Arkiveret 26. januar 2021 på Wayback Machine // Working Together.
  5. ↑ Kharkiv-beboere kan nu kun komme til Gotni med en overførselsarkivkopi dateret 15. februar 2022 på Wayback Machine // Aften Kharkov.
  6. ↑ Divination-Gotnya: toget går til grænsen Arkivkopi dateret 15. februar 2022 på Wayback Machine // Alle Sumi Panorama-medier.
  7. ↑ Forstadstog vil igen gå til Gotnia, men kun en gang om ugen | KurskTV.Ru . Hentet 11. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2019.
  8. ↑ Komplet samling af love i det russiske imperium. Forsamling tredje. Dekret nr. 38608 . Hentet 22. maj 2013. Arkiveret fra originalen 19. marts 2018.
  9. ↑ "Omorganiseringen af ​​vogndepoter fortsætter" - IA BEL.RU, 24/10/2005 . Hentet 17. august 2009. Arkiveret fra originalen 11. januar 2018.
  10. ↑ "JSC Russian Railways tjente 168 millioner rubler på salget af 2 bilreparationsdepoter"  - pressemeddelelse fra JSC Russian Railways, 17/09/2008