Gnome 7 Sigma | |
---|---|
| |
Fabrikant | Dværg-Ron |
Års produktion | 1913-1915 |
Type | roterende motor |
specifikationer | |
Strøm | 60 l. Med. (44,1 kW) ved 1200 o/min |
Specifik kraft | 4,6 kW/l |
Kompressions forhold | 4.5 |
Cylinder diameter | 120 mm |
stempelslag | 120 mm |
Antal cylindre | 7 |
Brændstoftype | benzin |
Smøresystem | med totalt olietab, ricinusolie |
Kølesystem | antenne |
Brændstofforbrug | 25 l/t |
Specifik kraft | 0,56 kW/kg |
Dimensioner | |
Diameter | 866 mm |
Tørvægt | 79 kg |
Gnome 7 Sigma (også kendt som Gnome 60 hk eller Gnome-60 ) er en fransk 7-cylindret luftkølet roterende stempel flymotor. Den første serielle flymotor i Rusland . [1] Serieproduktionen blev udviklet i 1912 af firmaet Gnome og begyndte i 1913 .
Det var en modifikation af Gnome Omega med en cylinderdiameter øget til 120 mm. Den første serielle flymotor i Rusland, men i første omgang nød russiske, såvel som andre flyproducenter, ikke popularitet [1] på grund af en lille forskel i kraft fra den ekstremt populære Omega Gnome . En af de få omtaler i luftfartens historie om denne motor skyldes, at på et Moran-Saulnier type G-fly med en sådan motor krydsede Roland Garros den 23. september 1913 Middelhavet for første gang i historien . [2] Men blandt andre roterende motorer var den kendetegnet ved pålidelighed og effektivitet, og derfor steg dens produktion med udbruddet af Første Verdenskrig . I 1913 udkom der i alt 15, i 1914 - 100 og i 1915 - 600 eksemplarer. [3]
Gnome -Ron flymotorer | |
---|---|
Roterende motorer Gnome | |
Ron Rotary Motors |
|
Gnome-Ron Star Drives |
|