Hovedadmiralitet

Skibet på bygningens spir er et af St. Petersborgs symboler.

Det er højst sandsynligt, at slagskibet Ingermanland,  det mest moderne på den tid og det mest elskede krigsskib af Peter I, bygget i 1712-1715 og sejlende under Peter I's standard, blev prototypen på skibet.Udover den historiske betydningen af ​​Ingermanland, til fordel for versionen af, at det var ham, der tjente som prototype på Admiralitetsskibet, er den fuldstændige lighed mellem deres silhuetter, rigning og pistolanordninger. Den forældede version, at Oryol- fregatten tjente som prototype på Admiralitetsskibet, modbevises af inkonsistensen i skibets arkitektur (ved Eagle-fregatten var hoved- og mizzen-masten placeret tæt på hinanden og ikke i en proportional afstand, som på Ingermanland og Admiralitetsskibet ). Det er også usandsynligt, at "Ørnen" blev brugt som en prototype på grund af manglen på pålidelige billeder af den (bortset fra en enkelt lille indgravering) og fregattens uhyggelige død.

Ifølge legenden var tre flag på skibets master lavet af rent guld, og Peter I's personlige kompas blev holdt i stævnen [6] .

Det originale skib stod på spiret indtil 1815, hvor det blev udskiftet med et nyt under reparationer, mens det originale skib af van Bolos gik tabt. Den anden båd stod i 71 år: i 1886, under den næste reparation af spiret, blev den fjernet og erstattet med en nøjagtig kopi; originalen, hvis vægt er 65 kg, længde - 192 cm og højde - 158 cm, blev udstillet på Søfartsmuseet, der ligger her.

Admiralitetsbygningen gjorde indtryk på folk fra den tid:

På Admiralitetet, en smuk og kæmpe bygning beliggende for enden af ​​denne vej , er der en smuk og ret høj Spitz, som går direkte mod alléen.

.

Bygning fra 1738

I 1732-1738 byggede arkitekten I.K. Korobov admiralitetets stenbygning. Det lykkedes arkitekten efter at have bevaret den tidligere plan at give bygningen en monumentalitet, der svarede til dens bydannende funktion. I midten, over porten, blev der bygget et slankt centralt tårn med et forgyldt spir, senere, med den lette hånd fra den strålende A. S. Pushkin, blev det kaldt: "Admiralitetsnål" [8] (ifølge nogle beviser, gulddukater blev brugt til at forgylde spiret , modtaget af Peter I som gave fra De Forenede Provinser ). En skibsvejrfløj blev hævet til en højde af 72 meter , og den forbliver her den dag i dag.

Området omkring Admiralitetet blev i 1740'erne brugt til militærøvelser og som græsgange for kvæg. På helligdage blev Admiralitetsengen et sted for bydækkende festligheder og messer; karruseller, kabiner, rutsjebaner blev installeret her.

Rummet omkring Admiralitetet blev også strømlinet: i 1760'erne bestemte arkitekten Andrei Kvasov grænserne for de centrale pladser omkring Admiralitetsbygningen [4] .

Pladsen syd for Admiralitetet blev kaldt Admiralitetsengen indtil midten af ​​1700-tallet På Admiralitetsengen blev der trænet soldater og holdt festligheder.

I anden halvdel af 1700-tallet blev fæstningskanalen stærkt forurenet og begyndte at samle snavset spildevand. I midten af ​​det 18. århundrede beordrede kejserinde Elizaveta Petrovna , at kanalen skulle renses regelmæssigt, og at engen skulle asfalteres. Admiralitetsengen var først fuldt brolagt mod slutningen af ​​Catherine II 's regeringstid (i sidste fjerdedel af det 18. århundrede).

På dette tidspunkt var den sydlige del af engen bygget op, og grænserne for Admiralitetspladsen foran Admiralitetets hovedfacade blev fastlagt.

Bygning fra 1823

I begyndelsen af ​​det 19. århundrede svarede Admiralitetets gamle bygning ikke længere til dens centrale placering i byen. Mod øst var et uudviklet rum, der nåede Moika-floden , langs hvilken Bolshaya Lugovaya Street løb. De tre hovedfærdselsårer i byen (ideen om feltmarskal B.K. Minich og arkitekten P.M. Eropkin i henhold til planen fra 1737) - ( Nevsky Prospekt , Gorokhovaya Street og Voznesensky Prospekt ) - konvergerede til Admiralitetet med tre bjælker, men silhuet af den gamle bygning var utilstrækkelig til rollen som højhus dominerende af byens centrum. "Det er Admiralitetet, denne enorme, udvidede række, placeret i den midterste del af pladsen, der rummer hele systemet af "tre pladser", der forener dæmningen, palads- og senatpladserne og radiale motorveje af alléer" [9] .

I 1806 foreslog arkitekten Andrey Zakharov sit projekt. Efter sin eksamen fra det kejserlige kunstakademi i Skt. Petersborg studerede Zakharov i 1782-1786 i Paris hos Jean-Francois Chalgrin , var påvirket af storhedsvanvid K.-N. Ledoux . Befæstningerne på værftet blev ødelagt, en boulevard blev anlagt i stedet for (nu ligger Alexanderhaven på dette sted ). Efter at have bevaret konfigurationen af ​​planen for den allerede eksisterende bygning, planlagde Zakharov en ny, storslået struktur. Ved at genopbygge den gamle bygning opført af I.K. Korobov, bevarede Zakharov omhyggeligt ideen om Peter den Stores tid - en forgyldt spitz med en båd.

Hovedfacaden på den U-formede bygning strakte sig 407 m på linje med Vinterpaladset , sidefacaderne strakte sig 140 m . [10] . Den franske digter, æstet og kunstkritiker Theophile Gauthier , der besøgte Rusland to gange, i 1858-1859 og i 1861, kunne ikke forstå tanken om at hejse en "hollandsk mast på taget af et græsk tempel", mente han. det uhøflig eklekticisme. Zakharov omringede virkelig tårnet med en ionisk ordens søjlegang. Den nederste "terning", skåret igennem af den centrale bue, gentages i sammensætningen af ​​sidepavillonerne med udsigt over Neva. I dette motiv er indflydelsen fra hans lærer Chalgrin og den franske skole for megalomane [11] tydelig .

Pavillonerne ud mod Neva er et ekko af bunden af ​​det centrale tårn og er kronet med flagstænger med statuer af delfiner. Højden af ​​tårnet er 72 meter, med 23 meter faldende på spiret. Teknikken til at kombinere kubiske volumener med buer er forbundet med traditionerne for både vesteuropæisk og gammel russisk arkitektur. Vi ser kraftfuldt kastede halvcirkelformede buer i Raphaels værker ("The School of Athens"), Donato Bramantes arkitektoniske projekter og i de fantastiske graveringer af Giovanni Battista Piranesi , der sang skønheden i arkitekturen i det antikke Rom. Sammensætningen af ​​kubiske rumfang med søjleportikoer toppet af et tårn med et spir er typisk for den russiske klassicismes arkitektur . Det går tilbage til det gamle russiske skema med "en ottekant på en firkant", som først udviklede sig i træ og derefter i stenarkitektur.

I udviklingen af ​​facaderne af bygningen af ​​hovedadmiralitetet i Skt. Petersborg fandt Andreyan Zakharov en vellykket teknik: en kompleks rytme baseret på et andet "trin" med at veksle akserne af vinduesåbninger, moler og søjler af porticos. Sammen med de fremspringende risalitter skaber denne synkoperede rytme en række forskellige fornemmelser.

Stepan Stepanovich Pimenov , Ivan Ivanovich Terebenev deltog i skabelsen af ​​den skulpturelle udsmykning af bygningen . Vasily Ivanovich Demut-Malinovsky , Artemy Anisimovich Anisimov , Feodosy Fyodorovich Shchedrin . Ved udviklingen af ​​projektet bestemte arkitekten den overordnede sammensætning: placeringen af ​​skulpturer og relieffer, der afslører hovedtemaet: den russiske flådes magt.

Loftet i det centrale tårn i Admiralitetsbygningen er dekoreret med højrelieffet "Etablering af flåden i Rusland", lavet af I. I. Terebenev. På siderne af hovedbuen er de utroligt smukke skulpturelle grupper "Nymphs Carrying the Heavenly and Earthly Spheres" - ideen og skitsen af ​​arkitekten Zakharov, model af den akademiske billedhugger F. F. Shchedrin (1812-1813). Over buen og nymfernes figurer er herlighedens flyvende genier af I. I. Terebenev. Han lavede også højrelieffer, der forestillede de flyvende slaver fra de to Nevsky-pavilloner. På vinduesarkitravernes hjørnesten er der mascaroner af Neptun (havguden), najader og tritoner (hans følge, billedhugger F. F. Shchedrin). Flying Glories trompeterende sejr gentages på de symmetriske Neva-pavilloner.

Nymfefigurerne er udskåret af Pudost-sten i en kraftfuld lapidarisk stil, men med udsøgt plasticitet og "musikalsk bevægelse". Arkitekten og billedhuggeren skabte en original komposition, der kombinerer forskellige temaer af klassisk kunst: billedet af havets nymfer og karyatider  , kvindelige figurer, der bærer vægten af ​​det arkitektoniske loft. Imidlertid blev de gamle karyatider eller bark aldrig forbundet med skildringen af ​​de himmelske eller jordiske sfærer. Dette tema er forbundet med den antikke græske myte om Atlanta, der holder himlens hvælving på sine skuldre (motivet af Atlanta, der bærer himmelkuglen, er kendt fra sen antikke skulpturer fra Napolitan Museum). Russiske kunstnere kombinerede dette motiv med billeder af yndefulde nymfer eller de tre nåder. Som et resultat bliver dissonansen vittig spillet - nymfernes skrøbelige og sarte skikkelser udfører atlanternes hårde arbejde. Denne modsigelse er løst på grund af plasticitet - en cirkulær bevægelse, en rund dans af nymfer, der visuelt korrelerer med formen af ​​kuglerne på deres skuldre [12] .

I hjørnerne af den nederste terning af det centrale tårn er der fire siddende figurer af gamle krigere: Achilleus, Ajax, Pyrrhus og Alexander den Store (baseret på modeller af F. F. Shchedrin). Ovenover, på søjlegangen, er der statuer af de fire årstider, fire vinde og fire elementer, hvortil kommer figurerne af den egyptiske Isis, navigationens protektor, og Urania, den antikke græske muse for astronomi. Alle figurer gentages to gange, så der opnås 28 statuer i henhold til antallet af søjler (S. S. Pimenov, V. I. Demut-Malinovsky, A. A. Anisimov). De allegoriske figurer af de "liggende floder", der blev ødelagt i 1860'erne foran portikerne på hovedfacaden og tolv måneder i hjørnerne af de trekantede frontoner, er ikke blevet bevaret. Fra piedestalerne foran Neva-pavillonerne blev midlertidige gipsmodeller af figurer, der repræsenterer de fire dele af verden: Asien, Europa, Afrika og Amerika, fjernet (deres restaurering er planlagt). Man kan kun forestille sig, hvordan bygningen ville være, hvis det var muligt fuldt ud at realisere dens skulpturelle udsmykning. Førkrigsprogrammet for skulpturel udsmykning af Admiralitetsbygningen afspejler ideen om Ruslands triumf på land og hav. Efter sejren i den patriotiske krig i 1812 fik dette program en ny betydning. Derfor forbindes bygningens udsmykning med Empire-stilen , selvom denne stil i første omgang ikke var ment. Selv "Peters Spitz" begyndte i den nye historiske kontekst at blive opfattet i en Empire-stil [13] .

Af bygningens indretning af 1823 er forstuen med hovedtrappen, forsamlingshuset og biblioteket bevaret. Den barske strenghed af monumentale arkitektoniske former blødgøres af en overflod af lys og enestående elegance af dekoration.

Operationshistorik

Byggeriet af sejlskibe på Admiralitetsværftet fortsatte indtil 1844. Senere var der kun flådens institutioner tilbage i bygningen: flådeministeriet , hovedflådens hovedkvarter , hovedhydrografidirektoratet , admiralitetskatedralen . I årene 1709-1939 husede det Søværnets Museum .

Siden juni 1917 var den centrale flåde placeret her -  flådens centrale demokratiske organ, der støttede den provisoriske regering . Som et resultat af oktoberrevolutionen blev den opløst, og den 26. oktober blev der på initiativ af V.I. Lenin oprettet den flåderevolutionære komité (VMRK), som mobiliserede flådens styrker til at skabe og styrke sovjetstaten. VMRK var placeret i fløjen af ​​Admiralitetet, vendt mod bronzerytteren [4] .

Fra 1925 til 2009 var Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky og hovedkvarteret for Red Banner Leningrad Naval Base stationeret i bygningskomplekset .

I 1932-1933 husede Admiralitetsbygningen også Gas Dynamics Laboratory , det  første designbureau i USSR til at udvikle raketmotorer.

Admiralitetsbygningen var afbildet på afgangsskiltene fra Leningrad Mekaniske Institut .

Bevaring og restaurering

Under blokaden af ​​Leningrad blev admiralitetets spir beklædt; dækslet blev fjernet den 30. april 1945. Restaureringsarbejder i bygningen er udført i 1928, 1977 og i 1997-1998. I 1977, under forgyldningen af ​​spiret, blev en speciel kiste placeret i en kugle under skibet, hvor de satte udkastet til forfatning for USSR [14] .

Modernitet

I den postsovjetiske periode er der gentagne gange opstået forskellige projekter til den nye brug af admiralitetets lokaler. Så i 2006 blev der fremsat et forslag om at flytte hertil til et begrænset område, Central Naval Museum , i hvis bygning regeringen i St. Petersburg planlagde at åbne en oliebørs [15] . I efteråret 2007 dukkede et forslag op om at placere kommandoen over flåden i admiralitetet [16] . I mellemtiden, samme år, bemærkede byens indbyggere, at admiralitetstårnet var revnet [17] . Situationen er analyseret i KGIOP [18]

I 2009 flyttede flådeskolen og hovedkvarteret for Leningrad flådebase ud af bygningen. Den 31. oktober 2012 flyttede flådens hovedhovedkvarter officielt til Admiralitetsbygningen, samme dag blev St. Andrews flag hejst på bygningen , hvilket officielt symboliserer tilstedeværelsen af ​​den høje flådekommando her.

Den 25. december 2013, i Admiralitetet, i et tårn med et spir i krydset mellem Admiralteyskaya Embankment og Palace Passage, blev kirken St. Spiridonius af Trimifuntsky åbnet (kirkens kors vil være St. Åbningen af ​​templet blev overværet af flådens kommando, ledet af Viktor Chirkov , ifølge hvilken denne begivenhed var timet til at falde sammen med lanceringen af ​​den anden missilbærer af Borey -projektet [19] .

I slutningen af ​​januar 2014 godkendte Den Russiske Føderations forsvarsminister Sergei Shoigu konceptet med at tilpasse komplekset af bygninger fra Admiralitetet til flådens behov: det foreslås at dække bygningens gårdhaver med en gennemsigtig kuppel , og kast glasovergange mellem de historiske bygninger [20] .

I litteratur og kunst

• "Admiralitet" af Osip Mandelstam

Se også

• Admiralitetsbestyrelsen
• Metrostation "Admiralteyskaya"

Noter

1. ↑ Artikel 7. Historiske symboler for Skt. Petersborg i St. Petersborgs charter (vedtaget af den lovgivende forsamling i Skt. Petersborg den 14. januar 1998) (som ændret den 25. maj 2016)
2. ↑ 1 2 3 Chesnokova A. N. Forreste indgang til en ny side // Nevsky Prospekt. - L . : Lenizdat, 1985. - S. 6-7. — 208 s. — (Til turisten om Leningrad).
3. ↑ Uofficiel hjemmeside for Alexander Rosenbaum Admiralty . Dato for adgang: 18. februar 2008. Arkiveret fra originalen 22. november 2009. (ubestemt)
4. ↑ 1 2 3 Vejledning til St. Petersborg-Leningrad på hjemmesiden for Humanitarian University of Trade Unions . Arkiveret fra originalen den 28. september 2007. (ubestemt)
5. ↑ Alexander Garden. Historie, fotos, hvordan man kommer dertil, hvad der er i nærheden. (utilgængeligt link) . Hentet 4. april 2011. Arkiveret fra originalen 1. april 2019. (ubestemt) 
6. ↑ 1 2 hollandske Petersborg . Harman van Bales (utilgængeligt link) . Hentet 13. april 2011. Arkiveret fra originalen 18. januar 2008.  (ubestemt) 
7. ↑ Doktor i geologiske og mineralogiske videnskaber S. Schultz (junior). St. Petersborgs hovedgade  // Science and Life  : Journal. - M. , 2001. - Udgave. 9 . (Russisk)
8. ↑ Pushkin A.S. Bronzerytteren. Petersborg historie. - L .: Nauka, 1978. - S. 10 (Introduktion, 54)
9. ↑ Arkin D. E. Billeder af arkitektur og billeder af skulptur. - M .: Kunst, 1990. - S. 122
10. ↑ Gauthier T. Rejse til Rusland. - M .: Tanke, 1988. - S. 39
11. ↑ Vlasov V. G. . Græsk-kursiv kilder til arkitektur af romantisk klassicisme ved overgangen til det 18.-19. århundrede // Vlasov V. G. Ruslands kunst i Eurasiens rum. - I 3 bind - Skt. Petersborg: Dmitry Bulanin, 2012. - T. 2. - C. 196
12. ↑ Vlasov V. G. . Græsk-kursiv kilder til arkitektur af romantisk klassicisme ved overgangen til det 18.-19. århundrede // Vlasov V. G. Ruslands kunst i Eurasiens rum. - I 3 bind - Sankt Petersborg: Dmitry Bulanin, 2012. - T. 2. - C. 197-198
13. ↑ Vlasov V. G. . Græsk-kursiv kilder til arkitektur af romantisk klassicisme ved overgangen til det 18.-19. århundrede // Vlasov V. G. Ruslands kunst i Eurasiens rum. - I 3 bind - St. Petersborg: Dmitry Bulanin, 2012. - T. 2. - C. 200
14. ↑ Odnoralov N. V. Dekorativ efterbehandling af skulpturer og kunstneriske metalprodukter . - M . : Fine Arts, 1989. - ISBN 5-85200-073-6 .
15. ↑ Vi skal redde Flådemuseet . Hentet 4. april 2011. Arkiveret fra originalen 18. november 2009. (ubestemt)
16. ↑ "Business Petersburg") (utilgængelig link - historie ) .  (ubestemt) // 3. oktober 2007
17. ↑ Crack in Admiralty Facade Arkiveret 9. marts 2012 på Wayback Machine  - Første fotoblogindlæg, 13/09/2007 10:10:00
18. ↑ Admiralitetets facade revnede . Arkiveret fra originalen den 7. marts 2008.  (ubestemt)// NTV, 28/09/2007, 19:42
19. ↑ En liturgi blev afholdt i Admiralitetet for første gang i 90 år . Hentet 27. juli 2014. Arkiveret fra originalen 4. maj 2016. (ubestemt)
20. ↑ Forsvarsministeriet vil dække Admiralitetet med et glastag. . Hentet 4. februar 2014. Arkiveret fra originalen 3. februar 2014. (ubestemt)

Litteratur

• Lanceray N. E. Hovedadmiralitetet og en kort oversigt over dets oprettelse . - L. , 1926. - 21 s.
• Sashonko V.N. Admiralitet. - L . : Lenizdat, 1982. - 126 s. — (Til turisten om Leningrad).
• Arkitektoniske monumenter i Leningrad. - L . : Stroyizdat, 1975.

Links

• Historie og fotografier af Admiralitetsbygningen. Hvordan man kommer dertil
• Historien om overførslen af ​​admiralitetet til Kronstadt under Catherine II .

Ordbøger og encyklopædier	Stor russer Britannica (online)
I bibliografiske kataloger	VIAF : 236432560 WorldCat VIAF : 236432560