Rytter (destroyer)

"Herstemand"
fra 31.12.1922 - "Sladkov"
Service
 Rusland RSFSR
 
Fartøjsklasse og -type Minekrydser (indtil 1907)
destroyer i rytterklasse
Organisation Navy of the Russian Empire ,
Navy of the USSR
Fabrikant Tyskland , Kiel
Byggeriet startede marts 1905
Søsat i vandet 24. august 1905
Bestilles april 1906
Udtaget af søværnet 1929
Status skilles ad i metal
Hovedkarakteristika
Forskydning 570 t (normalt design)
613 t (normalt faktisk)
750 t (fuldt).
Længde 71,8 m (maksimalt), 71 m (på DWL ), 68,4 m (mellem perpendikulære)
Bredde 7,4 m (maksimum), 7,2 m (på DWL)
Højde 4,5 m (skroghøjde)
Udkast 2,5 m (design)
Booking Ingen
Motorer 3 Schultz-Thornycroft kedler
Strøm 6400 l. Med.
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 25 knob (design)
25,7 knob (på forsøg)
krydstogtrækkevidde 1270-2172 miles
ved 10 knob
650 miles ved 25 knob
Mandskab 90 personer, heraf 5 officerer og 3 konduktører
Bevæbning
Artilleri 2 75 mm Kane kanoner , 6 57 mm kanoner , 4
maskingeværer
Mine- og torpedobevæbning 3x1 457 mm TA , op til 24 minespærringer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Rider"  - en destroyer (indtil 27. september (10. oktober), 1907 - en minekrydser ) af typen " Rider ".

Serienummer under konstruktion - S-116. Den 7. november 1905 gik til søs for rettergang. Deltog i 1. verdenskrig , herunder mineproduktioner. 26. oktober 1917 blev en del af Den Røde Østersøflåde.

Den 12. april 1918 blev han på grund af umuligheden af ​​at lede i isen efterladt i Helsingfors, hvor han blev interneret af den tyske kommando. I henhold til Brest-fredsaftalen og Gangeudd-aftalen flyttede han fra 5. maj til 7. maj 1918 til Kronstadt.

Under borgerkrigen var han en del af den aktive løsrivelse af skibe. Den 14. juni 1919 deltog han i undertrykkelsen af ​​oprøret ved Krasnaya Gorka-fortet, den 21. oktober 1919 - i forsvaret af Petrograd, den 8. og 11. november 1919, dækkede og sørgede han for minestrygerarbejde.

I juli 1919 blev han udsendt til Onega militærflotille og blev den 21. april 1921 en del af Østersøens flådestyrker. Den 1. januar 1923 blev det omdøbt til Sladkov. Den 18. oktober 1928 blev Komgosfondov overdraget til demontering til metal og blev den 20. juli udelukket af RKKF.

Litteratur

Links