Sergei Nikolaevich Vlasiev | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 18. maj (30), 1880 | |||||||
Fødselssted | Yaroslavl | |||||||
Dødsdato | 3. september 1955 (75 år) | |||||||
Et dødssted | Frankrig | |||||||
tilknytning |
Russian Empire White bevægelse |
|||||||
Type hær | flåde | |||||||
Rang | kaptajn 1. rang | |||||||
kommanderede |
ubåd Mackrel (1906-1907) ubåd Minnow (1907) ubåd Akula (1907-1915) minelægger Narova (1915) |
|||||||
Kampe/krige |
Første verdenskrig i den russiske borgerkrig |
|||||||
Priser og præmier |
|
Sergey Nikolaevich Vlasyev ( 18. maj [30], 1880 , Yaroslavl - 3. september 1955 , Frankrig ) - kaptajn af 1. rang , ubådsmand , russisk opfinder inden for våben .
Født den 18. maj ( 30 ), 1880 i den adelige familie Vlasyevs - søn af kontreadmiralen[ præciser ] Nikolai Vsevolodovich Vlasyev (1837-1911) og Varvara Ivanovna Vlasyeva, født Pisarevskaya. Bedstefar - kontreadmiral Vsevolod Alekseevich Vlasyev .
Han dimitterede fra Naval Cadet Corps (1900), et kursus i Naval Infantry Training Team (1902), en mineofficerklasse (1903). Han var elev af A. S. Popov (leveret til Port Arthur radiostationen "Popov - Ducrete", og ifølge nogle oplysninger blev der 3 dage før slaget ved " Varyag " med den japanske eskadron gjort et forsøg på at kommunikere mellem de krydser og Port Arthur) [1] .
Siden 1903 - i Port Arthur , midtskibsmand , senior mineofficer på Yenisei-minelaget. På den anden dag af den russisk-japanske krig, da man lagde et minefelt i Talieva- bugten i udkanten af havnen i Dalniy , blev Yenisei sprængt over på sine miner, eksploderede og sank og dræbte kommandanten, tre officerer og 92 besætningsmedlemmer . S. N. Vlasyev blev alvorligt såret, reddet, og snart blev han overført til slagskibet Peresvet. Junior mineofficer fra eskadrilleslagskibet "Tsesarevich" (6. februar - 9. april 1904), derefter "Victory" "... med overvågning af installationen af nye trådløse telegrafistationer, der ankommer fra Rusland ...", 28. april, 1904 blev sendt for at installere en sådan station på Liaoteshan. Deltog i trawlingen af Port Arthur-angrebet på minedampbåde fra eskadrilleslagskibet Pobeda. Deltog i militære operationer til søs, meldte sig flere gange frivilligt til at opsætte minefelter "fra flåder". Han deltog i reparationen og moderniseringen af Dzhevetsky -systemets ubåd (kommandør midtskibsmand B.P. Dudorov), bygget i 1881 og leveret til Port Arthur i 1900 på insisteren af kontreadmiral V.K. Vitgeft . Vlasyevs anmodning om at gå til søs på den blev afvist af kontreadmiral R. N. Viren . Da han ikke ville være inaktiv, bad han om en retning for sig selv i det andet amfibieangreb. I efteråret 1904 blev han som en del af et hold sømænd sendt til landfronten i Fort nr. 2, og i september opfandt han sammen med lederen af fæstningens artilleriværksteder, kaptajn L. N. Gobyato en mørtel og påført den med succes. På tærsklen til kapitulationen af Port Arthur, natten til den 2. januar 1905, brød S. N. Vlasyev igennem på en minebåd ind i den kinesiske havn Chifu . For mod blev han tildelt ordenerne af St. Anna 4. grad med inskriptionen "For courage", St. Stanislav 3. grad med sværd og bue, St. Anna 3. grad med sværd og bue, St. Vladimir 4. grader med sværd og en sløjfe og en sølvmedalje "Til minde om den russisk-japanske krig" .
I 1906 blev han blandt syv officerer udvalgt til dykkertræningsgruppen (oprettet den 27. marts 1906, kommandør - E. N. Shchensnovich ). Fra 1906 befalede han ubåden " Makrel ", fra 1907 - ubåden " Geskin "; Den 7. december 1907 blev han med rang af løjtnant optaget (femogtyvende) på den første liste over dykkerofficerer.
Ideen om ubåde fandt ikke støtte i ledelsen af flåden, især deres modstander var kommandørløjtnant A. V. Kolchak : "Ideen om at erstatte den moderne lineære flåde med en undervandsflåde kan kun betages . militæramatører ... En specielt mine- eller ubådsflåde er en fiktiv styrke ..." . I slutningen af 1907 talte Vlasyev til forsvar for ubådsflåden med en rapport "Rapport fra chefen for ubåden Peskar om rejser og manøvrer", og modtog den "højeste" irettesættelse fra Nicholas II for "at blande sig med rettigheder, der ikke tilhører ham." Ikke desto mindre (forbøn fra den største russiske skibsbygger, akademiker A.N. Krylov , hjalp også ) i 1907 blev Vlasyev udnævnt til kommandør for Akula -båden under opførelse , den største og mest moderne på det tidspunkt, deltog i designet af minevåben. Han indledte gruppebrug af ubåde i kampoperationer, udvikling af nye kampmetoder.
For sin indsats i udviklingen af dykning blev han den 18. april 1910 tildelt St. Stanislavs orden, 2. grad; Den 6. december 1912 blev han tildelt rang af kaptajn af 2. rang for udmærkelse i tjeneste . I 1914 modtog han mærket af forsvareren af fæstningen Port Arthur.
Under Første Verdenskrig , hvor han kommanderede Hajen, foretog han flere kampudgange til havet. Den 26. august (8. september) 1914 fandt det første angreb af en russisk ubåd under kommando af S. N. Vlasyev sted i Første Verdenskrig: efter at have opdaget den tyske lette krydser Amazone i området Gotska-Sandön Island , der bevogtede destroyere, affyrede hajen en torpedo mod de nærgående destroyere, hvilket tvang dem til at forlade kampområdet sammen med krydseren. Den 22. oktober 1914 sænkede Hajen en tysk transport i Danzig-bugten . Den 17. december 1914 angreb hun den lette krydser Augsburg nær Gotland med 2 torpedoer, igen savnet. [2]
Vlasyev kommanderede hajen indtil februar 1915. Hajen døde i november 1915 under kommando af en af de bedste russiske ubådsskibe N. A. Gudim . [3]
I marts 1915 tildelte chefen for den baltiske flåde kaptajn 2. rang Vlasyev "For fremragende patruljetjeneste i kampområdet" med sværd til St. Stanislavs orden , 2. grad. I 1915 blev han udnævnt til chef for den 5. ubådsdivision af Østersøflåden.
Fra slutningen af maj 1915 var han chef for Narova-minelæggeren og i august samme år blev han overført til Sortehavsflådens transportflotille og i 1916 til 1. Baltic Fleet Crew (disse bevægelser var resultatet af nogle forseelser, hvis detaljer er ukendte).
Under borgerkrigen var han i det sydlige Rusland i den frivillige hær og de væbnede styrker i det sydlige Rusland . I november 1918 var han leder af flådeforsvaret af Separate Odessa Volunteer Brigade. I januar 1919, i Odessa , efter ordre fra den øverstbefalende for de væbnede styrker i det sydlige Rusland, begyndte dannelsen af den 2. afdeling af skibe til operationer på floderne, og i februar blev S. N. Vlasyev udnævnt til chef for løsrivelsen. I august 1919, i Sevastopol , deltog han i arbejdet i kommissionen for accept fra de allierede af skibene fra Sortehavsflåden. I ordrer for juli 1920 omtales han allerede som kaptajn af 1. rang .
I november 1920, på krydseren "Admiral Ob" (" Amiral Aube") , blev han evakueret fra Krim til Konstantinopel , hvor han var medlem af Unionen af (russiske) søofficerer. I november 1922 førte han passagen af russiske minestrygere og slæbebåde, rekvireret af den franske regering, fra Konstantinopel til Marseille . Fra 1923 boede han i Paris , arbejdede som taxachauffør. I 1928 var han medlem af Naval Historical Circle i Paris, i 1932 "forlod han Kahytten i Paris til Søforsamlingen".
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig i Paris modtog han et sovjetisk pas. Han døde den 3. september 1955 og blev begravet på den russiske kirkegård i Sainte-Genevieve-des-Bois .
Den første kone er Joanna Alexandrovna, født Jan. Deres børn: Nikolai (1904 - efter 1917), Tamara (1906-1996, Paris), Rostislav (1907-1986, St. Petersborg). Siden 1915 gik hun til Vlasyevs kollega Konstantin Terletsky , i 1916 døde hun på et transportskib sprængt i luften af en mine, Nikolai var allerede gået ind i flådekorpset på det tidspunkt, og de yngre børn forblev i Terletskys pleje.
Den anden hustru er Maria Vasilievna, født Popova (1892-1972); i 1. ægteskab var hun til Chizhov og fik datteren Irina. De havde ingen børn i deres andet ægteskab.
![]() |
---|