| Station | |
| VitebskVitebsk | |
|---|---|
| Hviderussisk jernbane | |
| Stationsbygning | |
| 55°11′46″ s. sh. 30°11′06″ in. e. | |
| Afdeling for d. | Vitebsk filial |
| Operatør | Hviderussisk jernbane |
| åbningsdato | 1866 [1] |
| Stationskode | 16000 |
| Kode i ASUZhT | 160002 |
| Kode i " Express 3 " | 2100050 |
| Nabo om. P. | Luchesa , Chepino og Grishany |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vitebsk er en ikke-elektrificeret jernbaneforbindelsesstation i Vitebsk-grenen af den hviderussiske jernbane , beliggende i byen af samme navn .
Åbnet som en del af Dinaburg-Vitebsk jernbanen i 1866 . I 1868 blev trafikken åbnet langs Vitebsk-Oryol jernbanen . Siden 1895, en del af Riga-Oryol jernbanen .
I 1902, med åbningen af Vitebsk- Zhlobin -filialen, blev det en krydsningsstation.
I 1904 blev trafikken åbnet langs linjen St. Petersborg - Tsarskoye Selo - Pavlovsk II - Dno - Novosokolniki - Vitebsk, bygget af Moskva-Vindavo-Rybinsk Railway Society .
Den første bygning af Vitebsk stationsstation blev bygget i 1866 , i 1912 stod den færdig.
Under den store patriotiske krig blev den gamle stationsbygning fuldstændig ødelagt. Den moderne terminal blev bygget i 1952 , arch. Mezentsev B. S. [2] .
I slutningen af 2009 begyndte genopbygningen af stationsbygningen. I første etape blev bygningens højre fløj repareret. Fra 2012 er reparationen af stationsbygningen slut. Der er indført en ny bygning af forstadskasseskranker, som også har en buffet, en bankfilial og en frisør. Der er to panoramaelevatorer i hovedbanegården. Perronerne og overkørslen er dækket af gennemskinnelige baldakiner.
Stationen betjener flere retninger på én gang:
Stationsbygning, ca. 1904-1917 .
Transport af sovjetiske krigsfanger af tyskerne på stationen, september 1941 .
Vitebsk station, 2009
Vitebsk station, 2009
Vitebsk station, 2009
Stationsbygning efter renovering, 2011