Viadukter i Glubochepy
| Viadukter i Glubochepy | |
|---|---|
| 50°02′29″ s. sh. 14°23′26″ in. e. | |
| Går over broen | Prag Semmering |
| Kryds | Dalejský potok [d] , Hlubočepská [d] , jernbanelinjen Prag - Rudna u Prag - Beroun [d] og Na srpečku [d] |
| Beliggenhed | Dybe kranier [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Viadukter i Hlubočepy er et generaliseret navn for to viadukter på Prag Semmering -jernbanelinjen fra Smichovsky-banegården i Hostivice . Viadukterne er i Prokop-dalen i Hlubočepy- distriktet i Prag .
Begge broer blev rejst i 1870-1872 under opførelsen af Bushegrad- grenen ( som senere blev til Prag Semmering . Godstrafikken blev sat i gang den 3. juli , passagertrafikken den 16. september 1872 . På grund af den store stigning beskriver jernbanelinjen en bue på 180 grader rundt om Glubochepy . Nær den sydøstlige viadukt ligger Railroad Cut National Monument .
Sydøst viadukt
Den højere og længere af de to viadukter, nogle gange omtalt som den nederste . Længde 115 meter, højde 23-25 meter. Den blev kastet over Glubochepskaya-gaden ved dens skæringspunkt med linje 173 , der passerer gennem Prokopskaya-dalen .
Broen har otte spænd, hvoraf syv er buede , hvilende på syv søjler , tre buer er placeret fra retningen til Smichov , fire fra retningen af Hostivice . Spændet mellem tredje og fjerde søjle, tællet fra siden af Smichov , er ikke buet, men dækket af et gitter af stål . Desuden har viaduktbuerne også en langsgående bøjning, som følge af hvilken den selv bøjer i en bue.
Under den sydøstlige viadukt passerer Daleisky-bækken, som en vejbro er blevet kastet over. På dette tidspunkt er der således tre broer oven på hinanden: vejbroen over åen, jernbanebroen på linje 173, også kastet over Daleisky-strømmen, og den sydøstlige viadukt.
Nordvestlige Viadukt
Den nordvestlige viadukt (også omtalt som den øverste ), er placeret 500 meter fra sydøst, krydser Glubochepskaya Street i begyndelsen af Prokop-dalen . Denne bro består af fem buer, er 92 meter lang og 20 meter høj. Ligesom den sydøstlige del har den nordvestlige viadukts buer en langsgående bøjning, og selve viadukten bøjer i en bue.
Se også
Bibliografi
- Josef Dusan. Encyklopedie mostů v Čechách na Moravě a ve Slezku. - 1. vyd. - Praha: LIBRI, 1992. - 471 s. , kapitel Hlubočepy – železniční viadukty
Noter
Links
- ENCYKLOPEDIE MOSTŮ -- PRAHA - viadukter i Encyclopedia of Bridges (tjekkisk)
| Prags broer | ||
|---|---|---|
| Gennem Vltava |
| |
| Historiske broer |
| |
| Andre broer |
| |
| viadukter |
| |
| metro broer |
| |
