Renger van der Zande | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Holland |
Fødselsdato | 16. februar 1986 (36 år) |
Fødselssted | Dodevard , Holland |
pårørende) | Ronald van der Zande (far) |
International GT Open | |
Debut | 2013 |
Nuværende hold | Seyffarth Motorsport |
Personnummer | 61 |
Starter | 6 |
sejre | 2 |
polakker | en |
Tidligere serie | |
2004-05 2004-05 2005 2006 2006-07 2007 -10 2008-09 2009 2009, 2012 2009-10, 2012 2010 2011 2012 - 32 |
F-Renault 2.0 Tyskland F-Renault 2.0 Holland F-Renault 2.0 Skandinavien Tysk F3 A1 Grand Prix Euro Series F3 GP2 Asien Britisk F3 Supercup Porsche BRL V6 GP3 DTM FIA WEC DWES ALMS |
Mesterskabstitler | |
2005 | F-Renault 2.0 Holland |
Links | |
trustrenger.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Renger van der Zande ( hollandsk Renger van der Zande ; født 16. februar 1986 i Dodevard , Holland ) er en hollandsk racerkører .
Renger er søn af den hollandske rallycrossmester Ronald van der Zande fra 1978 .
Hollænderen begyndte sin racerkarriere i slutningen af 1990'erne med kartingkonkurrencer . Adskillige år i sådanne løb bragte ham oplevelsen af en tæt kamp i feltet og en række lokale succeser i europæiske konkurrencer: for eksempel tog han i 2002 femtepladsen i Formel A World Cup, og tabte blandt andre til Jerome d . 'Ambrosio og Tony Wilander , men foran Paul di Resta . [1] Efter at have ikke opnået nogen væsentlig succes på dette niveau, begynder hollænderen snart at prøve sig i stor motorsport, først med adskillige testkørsler på to-liters Formel Renault klasse køretøjer , og derefter blive en kampkører af hollænderne, Tyske og skandinaviske serier på lignende maskiner . I et par år i sådanne løb fik van der Zande erfaring med at sætte udstyr op, vandt en række løb og blev i 2005 mester i det hollandske mesterskab.
I 2006 begynder en relativt lang periode med Rengers deltagelse i Formel 3 -konkurrencer : enten han forlader eller vender tilbage, tilbringer han fem år i forskellige lignende serier, starter i mere end ni dusin løb, men han formår kun at vinde syv løb, hvilket markerer en fjerdeplads i den samlede stilling i Euroseries (i lang tid kæmpet med Jules Bianchi og Edoardo Mortara om andenpladsen og tabte dem, som et resultat, kun henholdsvis 1 og 3,5 point) og tredjepladsen i det britiske mesterskab (mangler fire af de tyve løb i den sæson). Forsøg på at flytte til mere prestigefyldte serier førte ikke engang til fuldgyldig deltagelse: Hollænderen tilbragte kun ét løb i GP2 Asien , og Renger formåede ikke at tilpasse sig GP3 - teknikken for hele sæsonen, da han kun nåede pointzonen i løb en gang om sæsonen.
Efter at have nået toppen af sine evner i europæisk formel-racing, begyndte van der Sande gradvist at prøve sig i touring car racing, idet han først startede i semi-amatørløb i Benelux , derefter - i 2011 - prøvede sig selv i DTM og derefter deltagelse i FIA WEC . I 2013 startede Renger i ALMS (hvilket gjorde det muligt for hans mandskab at blive nummer to i klassen ved Mosport Grand Prix ) og International GT Open (vinde et par løb i sin kategori).
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Tysk Formel Renault 2.0 | Van Amersfoort Racing | fire | 0 | 0 | 0 | 24 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Hollandsk Formel Renault 2.0 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 103 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Tysk Formel Renault 2.0 | Van Amersfoort Racing | fjorten | 3 | 2 | fire | 228 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Hollandsk Formel Renault 2.0 | 12 | fire | n/a | fire | 203 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Skandinavisk Formel Renault 2.0 | 2 | 0 | n/a | 0 | 31 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Tysk Formel 3 | Seyffarth Motorsport | tyve | en | 0 | 0 | 89 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | A1 Grand Prix | Holland | 3 | 0 | 0 | 0 | 57 [2] | 5. [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formel 3 Euroseries | Prema Powerteam | tyve | 0 | 0 | en | 21 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel 3 Euroseries | Prema Powerteam | tyve | 0 | 0 | 2 | 47 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | GP2 Asien | Arden International | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formel 3 Euroseries | Motopark Academy | otte | 0 | 0 | en | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Britisk Formel 3 | Hitech Racing | 16 | 5 | 7 | 3 | 178 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Macau Grand Prix F3 | Räikkönen Robertson Racing | en | 0 | 0 | 0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Porsche Supercup | Federsand Jetstream Motorsport | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | BRL V6 | Raceway Venray | fire | 0 | 0 | 0 | 39 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel 3 Euroseries | Motopark Academy | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP3 | RSC Mucke Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | BRL V6 | BRL Foreningen | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | DTM | Persson Motorsport | ti | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Porsche Supercup | Konrad Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | fjorten | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | BRL V6 | n/a | otte | n/a | n/a | 0 | 118 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | AHC RiskStrategy Diesel | Van de Laar | 2 | n/a | n/a | 2 | tyve | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (klasse LMP2) | lotus | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012-13 | DWES | n/a | 2 | n/a | n/a | 0 | 16 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | International GT Open (GTS klasse) | Seyffarth Motorsport | otte | en | 0 | 2 | 28 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | ALMS (klasse pc) | DragonSpeed Mishumotors | 6 | 0 | 0 | 0 | 46 | 13 |