Brno sporvogn | |||
---|---|---|---|
Beskrivelse | |||
Land | |||
Beliggenhed | Brno , Tjekkiet | ||
Operatør | Dopravni podnik města Brna | ||
Årlig passagertrafik | 196,513 millioner (2013) [1] | ||
Internet side | DPMB - Sådan rejser du | ||
Rutenetværk | |||
Antal ruter | 11 [1] | ||
Rutens længde | 139 km [1] [1] | ||
rullende materiel | |||
Antal vogne | 322 [1] | ||
Tekniske detaljer | |||
Sporbredde | europæisk måler | ||
Elektrificering | 600 volt | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Brno-sporvognen ( tjekkisk Brněnská tramvaj ) er det første sporvognsnetværk, der er sat i drift på den moderne Tjekkiske Republiks territorium . Konka blev åbnet i 1869 [2] . I dag er Brno den næststørste by i Tjekkiet efter Prag med et sporvognssystem.
Netværket har i juli 2021 12 ruter [1] med en samlet længde på 139 kilometer (86 miles) [1] . En sporvognslinje er under opførelse til Masaryk Universitets campus , samt en sporvognstunnel parallelt med Žabovřeska-gaden. Sporvognen forbinder også byen Brno med dens forstad Modřice . Operatøren af systemet er transportselskabet i byen Brno ( Dopravní podnik města Brna ( DPMB )).
Lokalbefolkningen kalder sporvognen šalina ( tjekkisk šalina ). Navnet kommer fra det østrigske navn for en sporvogn ( tysk: Elektrische Linie ) eller fra det tyske udsagnsord, der betyder "at klirre, ringe" ( tysk: schhallen ). [3] .
For 2020.
Billede | Model | Ændringer og undertyper | Mængde [4] |
---|---|---|---|
Tatra T3 | Tatra T3G, Tatra T3R, Tatra T3P, Tatra T3RF, Tatra T3R.EV, Tatra T3R.PV | 71 | |
Tatra K2 | Tatra K2, Tatra K2YU, Tatra K2R, Tatra K2R.03, Tatra K2R.03-P, Tatra K2P, Tatra K2T | 33 | |
Tatra KT8D5 | Tatra KT8D5R.N2, KT8D5N | 38 | |
Tatra T6A5 | Tatra T6A5 | 26 | |
Skoda 03T | Skoda 03T | 17 | |
Tatra K3R-N | Tatra K3R-N | 2 | |
Vario LF | VarioLFR.E | 32 | |
Skoda 13T | Skoda 13T | 49 | |
Vario LF2 | VarioLF2R.E | 32 | |
EVO2 | EVO2 | fire |