Samuel Joseph Beek | |
---|---|
engelsk Samuel Joseph Byck | |
Navn ved fødslen | Samuel Joseph Beek |
Fødselsdato | 30. januar 1930 |
Fødselssted | South Philadelphia , Philadelphia , Pennsylvania , USA |
Borgerskab | |
Dødsdato | 22. februar 1974 (44 år) |
Et dødssted | Baltimore-Washington Airport , Ann Arundel County , Maryland , USA |
Dødsårsag | selvmord |
Beskæftigelse | terrorist |
Mord | |
Antal ofre | 2 |
Antal overlevende | en |
Samuel Joseph Byck [1] ( født Samuel Joseph Byck , 30. januar 1930 , Philadelphia , Pennsylvania - 22. februar 1974 , Baltimore , Maryland ) var en amerikansk flykaprer , der kaprede og forsøgte at kapre et passagerfly fra Baltimore-Washington lufthavn d. 22. februar 1974 En Delta Air Lines DC-9 med vilje til at styrte ind i Det Hvide Hus og dræbe den amerikanske præsident Richard Nixon . Under kapringsforsøget dræbte han en lufthavnssikkerhedsvagt og andenpilot og sårede også luftfartøjschefen . Ude af stand til at få flyet op i luften begik Bick selvmord, da han blev ramt af en snigskyttes kugler.
Samuel Beek blev født den 30. januar 1930 i South Philadelphia fattig jødisk [2] familie og var den ældste blandt tre brødre [3] . Bick forlod skolen i niende klasse for at hjælpe sine forældre. Efter adskillige job meldte han sig ind i den amerikanske hær og tjente der i to år [4] .
Bick blev gift. Han havde fire børn. Han forsøgte at starte flere virksomheder, men det lykkedes ikke. Efter at have startet arbejde som sælger ansøgte han regeringens Small Business Administration om et lån til en ny virksomhed, men fik afslag [4] . Hans kone udviklede sig sammen med ham og tog børnene med. Bick blev deprimeret [5] [6] og begyndte at nære troen på, at regeringen undertrykte de fattige [7] .
I 1972 afhørte den amerikanske efterretningstjeneste Beak efter hans offentlige udtalelse om, at "nogen må dræbe præsident Nixon", men betragtes som harmløs [8] . Beak tog to gange ud for at protestere nær Det Hvide Hus i efteråret 1973, blev arresteret ved begge lejligheder, og ved begge lejligheder blev anklagerne mod ham frafaldet. Juledag protesterede Bick igen uden for Det Hvide Hus klædt ud som julemand [9] [10] .
Ved udgangen af 1973 havde Beak udviklet en plan for at dræbe Nixon [4] og begyndte at følge ham gennem nyhedsbulletinerne [3] . Hans beslutning om at kapre flyet kan have været påvirket af begivenheden den 17. februar 1974, da en privat førsteklasses amerikansk hær kaprede en Bell UH -1B Iroquois-helikopter fra en militærflyveplads og landede på Det Hvide Hus' grund [11] .
Bick var allerede kendt af Secret Service, og hans køb af et våben ville have vakt mistanke, så han stjal en 22-gauge Smith & Wesson revolver fra en ven af ham [12] . Beak lavede også en bombe ud af to dunke benzin og en tænder [13] . Han optog en række lydoptagelser på bånd, hvor han fortalte om sine følelser, ligesom han anklagede regeringen for "korruption" og "undertrykkelse" [6] og sendte optagelser til berømte amerikanske personer - Jack Anderson , Leonard Bernstein og Abraham Ribicoff . Han kaldte sin plan "Operation Pandoras æske " [14] . Han forsøgte også at komme ind i den radikale venstreorganisation Black Panthers [15] . Den 20. februar skrev Bick sit testamente [6] .
Bick bevæbnede sig med en stjålet revolver og 40 patroner [1] . Kort efter kl. 7.00 den 22. februar gik Beak ind i Baltimore-Washington Lufthavn og satte kursen mod Gate C, hvor en kø af passagerer ventede på at komme ombord på Delta Air Lines Flight 523 til Atlanta , Georgia . Bick trak en revolver fra sin regnfrakke og skød to gange i ryggen på vagten George Ramsburg, som stod i nærheden og dræbte ham. Folk spredte sig, og Bick gik ad teleskopstigen til DC-9'eren, som skulle betjene Flight 523 [12] , og gik ind i cockpittet [16] .
Piloterne (39-årige kommandør Reese Loftin og 32-årige andenpilot Fred Jones [10] ) forsøgte roligt at forsikre Beak om, at de ville samarbejde. Loftin fortalte Beak, at de ikke kunne lette med dørene åbne, og da Beak gik for at lukke, alarmerede de kontroltårnet og ringede til politiet for at hjælpe [1] .
Da Bick vendte tilbage til cockpittet, fortalte piloterne ham, at de ikke kunne flytte flyet, før ground service fjernede blokeringerne fra hjulene. Bick blev rasende og skød andenpiloten i maven. Han advarede om, at næste gang ville han skyde ham i hovedet. Bick bragte en passager ind i cockpittet og beordrede hende til at hjælpe chefen med kontrollen. Snigskytten skød mod forruden på flyet, og Bick skubbede passageren ud af cockpittet. Han skød igen mod andenpiloten og ramte øjet og derefter mod kommandøren og ramte skulderen. Fartøjschefen kontaktede tårnet og sagde, at der var behov for en anden pilot om bord, og bad jordtjenesten om at fjerne blokeringerne fra hjulene, hvorefter han mistede bevidstheden. Bick bragte igen passageren ind i cockpittet og beordrede hende til at flyve flyet [17] .
Yderligere to snigskytteskud lød. Bick skød tilbage to gange. Dette blev efterfulgt af yderligere to skud. Den ene kugle sårede Bik i maven og den anden i brystet. Han faldt til gulvet i cockpittet og tabte sin pistol. Bick tog en pistol op, satte sig ned og skød sig selv i tindingen [17] . Da politimanden kom om bord, kan Bick have været i live og død, idet han bad om deres hjælp [12] . En bombe lavet af ham [18] blev fundet på ham , som senere blev uskadeliggjort af politiet [10] .
Beak er begravet på Mount Jacob Cemetery i Glenolden , Pennsylvania [19] .
Hændelsen den 22. februar 1974 forblev i offentligheden i relativ uklarhed [20] , men udødeliggjort inden for luftfartssikkerhed [21] . I 1987 udgav US Federal Aviation Administration et papir med titlen "A Troubled Period: The Federal Aviation Administration during the Nixon- Ford Administration 1973-1977 ", som refererede til Becomes mislykkede kapring: " ... selvom Become manglede evnen og roen for at nå sit mål er det blevet en rystende påmindelse om muligheden for vold i civil luftfart. Med et blødere sikkerhedssystem kunne hans selvmordsraseri starte, mens passagerflyet var i luften " [22] . Sagen blev også nævnt i den endelige -rapport om angrebene den 11. september 2001 [23] .
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|