| Berdsk (Central) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ingen - ICAO : UNNB - MO RF : LNNB | |||||||||||||
| Information | |||||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | stat | ||||||||||||
| Land | Rusland | ||||||||||||
| Beliggenhed |
Berdsk , Novosibirsk-regionen |
||||||||||||
| NUM højde | 157 m | ||||||||||||
| Tidszone | UTC+7 | ||||||||||||
| Internet side | aviaclub.ru | ||||||||||||
| Kort | |||||||||||||
| flyveplads på kortet over Novosibirsk-regionen | |||||||||||||
| Landingsbaner | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Berdsk-Central flyvepladsen er en uklassificeret statsluftfartsflyveplads. Det er beliggende i Novosibirsk-regionen , 37 km sydøst for Novosibirsk -Glavny-stationen og 4 km syd for Berdsk-stationen. Novosibirsk Aviation Technical Sports Club (ATSK) ROSTO er baseret i lufthavnen.
Tidligere baseret i lufthavnen:
Fra maj 1946 til november 1960 var det 804. træningsluftregiment fra Stalingrad Military Aviation Pilot School opkaldt efter Stalingrad Red Banner Proletariat baseret på flyvepladsen og i garnisonen fra maj 1946 til november 1960 . Skolen blev flyttet fra Kustanay, hvor den blev overført under slaget ved Stalingrad . Regimentet trænede kadetter til jagerflyvning på Yak-9 og Yak-3 fly , derefter Yak-11 og MiG-15 . Blandt skolens kandidater er der omkring 120 Helte fra Sovjetunionen, syv to gange Helte. Efter omplacering i den sibiriske periode blev 2109 piloter uddannet [1] .
Senere, den 25. maj 1958, blev skolen omdøbt til Siberian Military Aviation School for Pilots opkaldt efter Stalingrad Red Banner Proletariat . I forbindelse med en væsentlig reduktion af luftfarten på grundlag af loven om Sovjetunionens øverste sovjet "Om en ny væsentlig reduktion i USSR's væbnede styrker" dateret 15. januar 1960 [2] , blev skolen nedlagt fra 4. maj t.o.m. 30. november 1960.
Novosibirsk luftfartstræningscenter DOSAAF, reorganiseret i 1964 på grundlag af Novosibirsk flyveklub. NUAC's hovedopgave var uddannelse af piloter, helikopterpiloter og faldskærmstropper for landets væbnede styrker på Mi-1 helikoptere (senere Mi-2 ). På basis af NAAU fungerede også en svæveflyveklub. [3] [4]
På flyvepladsens område var der et luftfartsmuseum, oprettet i slutningen af 1970'erne og eksisterede indtil slutningen af 1990'erne. Dens udstillinger var Yak-12M , Zlin Z-326 , Il-28Sh , Tu-104 fly og Mi-1 og Mi-4 helikoptere . [3]
Tu-104A- flyet (halenummer USSR-42382), installeret på flyvepladsen, blev i april 1977 overført til den vestsibiriske civile luftfartsadministration ved Tolmachevsky OJSC. I Novosibirsk blev flyet opereret i lidt over et år og den 23. august 1978 blev det taget ud af drift efter at have udregnet den samlede levetid. Umiddelbart efter afskrivningen fløj flyet til Berdsk-flyvepladsen. Denne Tu-104 blev filmet i den sovjetiske spillefilm fra 1963 Kort sommer i bjergene. eksternt billede
Den 24. maj 1994 blev det 337. Separate Helicopter Regiment flyttet til byen Berdsk, Novosibirsk Region , som blev en del af den 41. Combined Arms Army i Siberian Military District .
Dannelsen af den 337. OVP begyndte den 15. december 1978 på Sokol-flyvepladsen i landsbyen. Dobrynskoe , Vladimir-regionen I august 1979 blev dannelsen af enheden fuldstændig afsluttet. Før opløsningen fløj regimentet Mi-8 og Mi-24 helikoptere af forskellige modifikationer. Den 22. september 1979 blev regimentet flyttet til Malwinkel- flyvepladsen i gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland og overført til den 16. luftarmé . I henhold til dekretet fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet blev regimentet den 9. juli 1980 tildelt Battle Banner - et symbol på militær ære og tapperhed.
Regimentets piloter udførte deres internationale pligt i Den Demokratiske Republik Afghanistan, hvor snesevis af officerer, faner og soldater fra regimentet blev tildelt ordrer og medaljer for deres mod og heltemod.
Som en del af gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland, og derefter som en del af den 20. separate armé af den vestlige gruppe af styrker, besatte den 337. OVP konstant forreste linje efter resultaterne af kamptræning. I 1989, for høj ydeevne i kamp og politisk træning, blev regimentet tildelt et udfordringsbanner, i 1992 blev det tildelt en udfordringsvimpel fra Militærrådet i den vestlige gruppe af styrker "For Courage and Military Valor".
I august 1996 blev en eskadron under kommando af oberstløjtnant A. A. Zolotukhin dannet på grundlag af det 337. regiment, som rejste til Georgien for at udføre fredsbevarende missioner.
Regimentets soldater deltog i terrorbekæmpelsesoperationer i Tjetjenien. For mod og heltemod blev mere end 300 soldater fra enheden tildelt regeringspriser.
Fra 2000 til 2006 deltog regimentets personale i FN's fredsbevarende mission i Sierra Leone med base i hovedstaden Freetown. Siden 2006 i Republikken Angola (Luanda) og Sudan (Juba), og siden 2009 i Republikken Tchad (Abeche).
Med base i Berdsk løste regimentet sammen med UTP forskellige opgaver. Dette inkluderer transport af højtstående personale og gennemførelse af akutte medicinske flyvninger og faldskærms-landing af kadetter fra Novosibirsk Military Institute og 24. Special Purpose Brigade og tilvejebringelse af træning til en kosmonautafdeling og levering af PSO-flyvninger og flyvninger inden for civil luftfart og opsendelser af rumfartøjer med flytning af eftersøgningsmandskab til lufthavnen Gorno-Altaisk .
Hvert år var regimentets personale involveret i luftfartsstøtte til forskellige øvelser på Shilovo og Yurga træningspladser.
Hvert forår dannes der isstop på floderne i det vestlige Sibirien. Ofte var besætningerne på 337. regiment involveret i deres likvidering.
I forbindelse med reformen af Forsvaret i oktober 2009 fandt der et ”farvel til banneret” af 337 OVP BiU sted. Den 1. december 2009 blev 337 OVP BiU (sammen med 37 OSAE - byen Ob) en del af luftbasen baseret i Tolmachevo Lufthavn . En eskadron af Mi-24 helikoptere opholdt sig i Berdsk i endnu et år, men i 2010 blev den flyttet fra Berdsk-Central flyvepladsen [5] .
Fra 15. til 16. september 2018 blev de første sportskonkurrencer af kadetter fra V. M. Rytsarev Youth Sliding School afholdt på flyvepladsen [6] .