Alois Vashatko | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tjekkisk Alois Vasatko | |||||||
Fødselsdato | 25. august 1908 | ||||||
Fødselssted | Celakovice , Østrig-Ungarn | ||||||
Dødsdato | 23. juni 1942 (33 år) | ||||||
Et dødssted | engelsk kanal | ||||||
Type hær |
RAF |
||||||
Års tjeneste | 1938 - 1942 | ||||||
Rang | generalmajor [1] | ||||||
En del | nr. 312 Eskadrille RAF | ||||||
Kampe/krige | |||||||
Præmier og præmier |
|
Alois Vašatko ( tjekkisk Alois Vašátko ) var en tjekkoslovakisk acepilot fra Anden Verdenskrig .
Alois Vashatko blev født af en lokal tømrer den 25. august 1908 i Čelakovice , Østrig-Ungarn (nu Centralbøhmen , Tjekkiet ). Foruden Alois havde familien yderligere fire børn. Efter at have afsluttet sin eksamen med udmærkelse fra Pædagogisk Institut i Hradec Králové fik Alois job som lærer i Litoměřice . Men et par måneder senere blev Vashatko indkaldt til hæren, hvor han afsluttede sin tjeneste i 1929 med rang af sekondløjtnant af artilleri. Derefter fortsatte han sine studier på Militærakademiet i Grænsen . Han blev sendt til Olomouc , hvor han kommanderede det 2. batteri i 7. artilleriregiment. Samme sted, i Olomouc, gennemførte Alois i 1937 - 1938 flyvekurser ved 2. Luftfartsregiment. Dr. Edvard Benes , og i marts 1939 blev Vashatko kvalificeret pilot. Efter at have kommanderet den 14. rekognoscerings (observations) eskadron på Letov Š-328 biplaner .
Efter Tjekkoslovakiets første sammenbrud og annekteringen af Mähren og Bøhmen til Nazityskland (det såkaldte protektorat af Bøhmen og Mähren ), blev Vashatko tvunget til at flygte fra landet. Han krydsede ulovligt den polske grænse i regionen de slovakiske Beskider og sejlede derefter, med hjælp fra den tjekkoslovakiske konsul i Krakow , den 28. juli 1939 fra Gdynia på skibet "Brave" ( tjekkisk Chrobry ) til Frankrig .
Efter omskoling på en jagerskole i Chartres sluttede Alois sig til det franske luftvåben og fløj med CIC no. 6 grupper af Chasse I/5 på en Curtiss P-36 Hawk . Ved at blive den første succesrige tjekkoslovakiske pilot i det franske felttog skød Vashatko omkring 15 fjendtlige fly ned indtil den 11. maj 1940 (12 bekræftede sejre) [2] .
Efter Frankrigs nederlag rejste Alois til Marokko , hvorfra han ankom til Cardiff via Britisk Gibraltar . I England deltog Vashatko i Slaget om Storbritannien som en del af den 312. (tjekkoslovakiske) jagereskadron af RAF og skød allerede den 8. oktober 1940, nær Liverpool , sin første Junkers Ju 88 [3] .
Den 5. juni 1941 blev Alois Vashatko udnævnt til chef for det første (ledende) led i eskadronen, og fra 30. maj 1942 til chef for den nyoprettede tjekkoslovakiske jagerfløj. Sammen med Josef Frantisek og Karel Kuttelwascher er Vashatko en af de mest succesrige tjekkoslovakiske jagerpiloter.
Den 23. juni 1942, nær Den Engelske Kanal , under en luftkollision med den tyske Focke-Wulf Fw 190 , blev Alois Vashatko skudt ned af Wilhelm Reuschling ( tysk: Wilhelm Reuschling ) fra 7. eskadron af 2. jagereskadron "Richthofen" . Pilotens lig blev ikke fundet.
Alois Vashatko blev posthumt tildelt rang som oberstløjtnant (efter Fløjlsrevolutionen - oberst) og mange tjekkoslovakiske (medaljer "For Tappery" og "For Merit") og allierede priser, herunder det franske " Militærkors " og det britiske kors "For Fornem flyvende fortjeneste" . Ved dekret fra Tjekkoslovakiets præsident, Vaclav Havel , dateret 8. marts 1992, blev Alois Vashatko posthumt tildelt rang som generalmajor.
I bibliografiske kataloger |
---|