Station | |
Alzamai | |
---|---|
Taishet — Irkutsk-Passager | |
Østsibiriske Jernbane | |
55°33′08″ s. sh. 98°39′58″ Ø e. | |
Område d. | Taishet |
Operatør | JSC "Russiske Jernbaner" |
åbningsdato | 1897 |
Type | passager-fragt station |
Antal platforme | 2 |
Platform type | 1 side 1 ø |
Form af platforme | lige |
elektrificeret | 1960 |
Nuværende | variabel, 27500V |
Beliggenhed | byen Alzamay |
Installeret kilometertal | 4586 km |
Kode i ASUZhT | 920708 |
Kode i " Express 3 " | 2054265 |
Nabo om. P. | 4584 km [d] og 4589 km [d] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alzamai er en station i Taishet-regionen af den østsibiriske jernbane ved 4586 km fra den transsibiriske jernbane i byen Alzamai, Nizhneudinsky-distriktet , Irkutsk-regionen .
Det blev sat i drift i 1897, da det første tog ankom fra Nizhneudinsk. Denne begivenhed fandt sandsynligvis sted i anden halvdel af sommeren, da skinnerne blev lagt fra Krasnoyarsk til 838. verst, og det første tog til Nizhneudinsk ankom i september 1897. I 1901 blev der bygget et vandtårn og et vandtårn til at forsyne damplokomotiver med vand. Den blev bygget ved siden af stationen, 22 m høj, med en tank med en kapacitet på 210 m 3 . Vand blev pumpet ind i tårntanken af to lokomobiler fra Toporok-floden.
I begyndelsen af forrige århundrede tilhørte stationen V-klassen.
På stedet for den eksisterende plads med lærketræer blev der bygget en lille St. Nicholas kirke nær stationen. Det hele startede med, at lederen af stationen, I. A. Kon, bestilte St. Nicholas-ikonet til troende og beordrede det installeret i stationsbygningen. Vejlederen A. K. Shashkevich byggede en kiot under ikonet. Gudstjenester begyndte at blive udført foran ikonet. Opførelsen af kirken begyndte i slutningen af 1905 på bekostning af jernbaneansatte med deltagelse af stationens leder. Kirken var en-etagers og malet med oliemaling. Samtidige bemærkede, at dens bygning blev bygget i gotisk stil. Sådan var i øvrigt mange stationsnære kirker, der blev opført i de år. Den 29. juni 1907 blev kirken indviet i St. Nicholas navn og henført til sognet i Innokentievskaya-kirken i landsbyen Alzamai.
Med etableringen af sovjetmagten blev der bygget et lokomotivlager. Til produktion af sveller i 1925 blev Alzamaisky-punktet i Nizhneudinsky LTH organiseret, i 1927 blev en kemisk skovbrugsvirksomhed (senere HLH) af Vostsibkhimleszag-trusten organiseret.
I 1942 blev skifteanlægget i Dnepropetrovsk reevakueret til Alzamay, som producerede sporskifter, som var så nødvendige for jernbanelinjen til at transportere varer til fronten. Nu er det et mekanisk reparationsanlæg.
Fra december 2019 kører følgende fjerntog gennem stationen:
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
57 | Irkutsk — Taishet | 58 | Taishet — Irkutsk |
71 | Ulan-Ude — Severobaikalsk | 72 | Severobaikalsk — Ulan-Ude |
77 | Neryungri — Novosibirsk | 78 | Novosibirsk — Neryungri |
81 | Ulan-Ude — Moskva | 82 | Moskva - Ulan-Ude |
87 | Irkutsk — Ust-Ilimsk | 88 | Ust-Ilimsk — Irkutsk |
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
205 | Irkutsk - Anapa | 206 | Anapa - Irkutsk |
241 | Irkutsk — Adler | 242 | Adler — Irkutsk |
269 | Chita - Adler | 270 | Adler - Chita |
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
6401 | Nizhneudinsk - Taishet | 6402 | Taishet — Nizhneudinsk |
6403 | Nizhneudinsk - Taishet | 6404 | Taishet — Nizhneudinsk |