Alex Krivil | |
---|---|
Fødselsdato | 4. marts 1970 [1] (52 år) |
Fødselssted |
|
Nuværende hold | Derbi [d] , Hans Hummel [d] , JJ Cobas [d] , Marlboro Yamaha [d] , JJ Cobas [d] , Campsa-Pons Honda [d] , Marlboro-Pons Honda [d] , Honda Racing Corporation [d ] ] ] og Repsol Honda [d] |
Internet side | alexcriville.com |
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alex Krivil Tapias ( spansk: Àlex Crivillé Tapias ; født 4. marts 1970, Barcelona , Spanien ) er en tidligere spansk motorcykelracer , to gange MotoGP -verdensmester i 125cc i 1989 og i 500cc i 1999. Den første spanier til at vinde verdensmesterskabet i den "kongelige" Moto Grand Prix-klasse.
Alex Criville forfalskede sin alder for at begynde at køre som 14-årig i 1985: minimumsalderen for en racerlicens i Spanien på det tidspunkt var 15.
Han fik sin debut i 1987 Road Racing World Championship i den nu hedengangne 80cc-klasse. Da han kørte for Derbi-holdet, blev han nummer to i sit første løb ved det spanske grandprix og sluttede sæsonen som nummer 11. Året efter konkurrerede Alex i 80cc-klassen på fuld tid, og sluttede til sidst på en andenplads og fik samtidig sin debut i 125cc-klassen.
I sæsonen 1989 koncentrerede spanieren sig fuldt ud om præstationer i 125cc-klassen og underskrev en kontrakt med JJ Cobas-holdet. Dette gav pote: 5 etapesejre, 9 podier i alt og den første mestertitel i karrieren [2] .
I 1990 rykkede Criville ind i 250cc-klassen ved at skrive kontrakt med Giacomo Agostinis Marlboro Yamaha - team. Debutsæsonen i denne klasse endte på en 11. plads. Året efter vendte han tilbage til JJ Cobas-holdet, men resultaterne blev endnu dårligere - 13. pladsen i den samlede stilling. Efter denne sæson besluttede Alex at flytte til den "kongelige" klasse - 500cc.
Alex tilbragte sæsonen 1992 med Cito Pons Campsa-Pons Honda - teamet ved at bruge en Honda NSR500- motorcykel . I denne sæson vandt han sit første Grand Prix i den "kongelige" klasse i Holland og udnyttede fraværet af mesterskabslederne Mick Duane, Wayne Rainey og Wayne Gardner - for skader, og blev den første spanier til at vinde et Grand Prix i 500cc. klasse [2 ] Krivil tog ottendepladsen i klassementet. I 1993 blev han igen nummer 8 i mesterskabet.
I 1994-sæsonen blev Alex chauffør for HRC Hondas fabriksteam, i samarbejde med australske Mick Duane. Med Honda NSR500 til deres rådighed dominerede rytterne og holdet mesterskabet i løbet af de næste par år. Mens Dwayne vandt fem mesterskaber i træk mellem 1994 og 1998, sluttede Criville på en fjerdeplads to gange i 1995 og 1997, på andenpladsen i 1996 og på tredjepladsen i 1998.
Duane, der trak sig tilbage som motorcykelracer i 1999, banede vejen for Creevils mesterskab. Alex vandt 6 sejre i sæsonen og blev mester før tidsplanen en etape før afslutningen af mesterskabet.
De følgende sæsoner i 2000 og 2001 var mislykkede for Alex: han tog henholdsvis 8. og 9. pladser i den samlede stilling.
Alex Criville planlagde at starte 2002-sæsonen med "d'antin Yamaha"-holdet, men blev tvunget til at trække sig på grund af uspecificerede helbredsproblemer, hvis hovedsymptom var forekomsten af besvimelse, som begyndte før starten af 2000-sæsonen og fortsatte de næste 2 år.
I 2005 forsøgte Criville sig i motorsport og deltog i Rally de Caceres [3] runden af det spanske rallymesterskab .
I 2011 arbejdede Alex som kommentator for den spanske tv-kanal TVE sammen med Ángel Nieto .
I 2016, før det catalanske Grand Prix, blev han optaget i MotoGP Hall of Fame og blev en legende [4] .
I sociale netværk | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Tematiske steder | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|
500cc verdensmestre → MotoGP | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|