Dovizioso, Andrea

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. februar 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Andrea Dovizioso
Fødselsdato 23. marts 1986( 23-03-1986 ) [1] (36 år)
Fødselssted
Nuværende hold Ducati Team
Nummer fire
Internet side andreadovizioso.com
Præstationsstatistik
Resultater i MotoGP-klassen
Års aktivitet 2008- _
Producenter Honda ( 2008-11 ) Yamaha ( 2012 ) Ducati ( 2013- ) _ _

Starter 215
sejre polakker
fjorten 7
catwalks Briller f.Kr
60 2421 elleve
Resultater i 250 cm³ klassen
Års aktivitet 2005-07 _ _
Producenter Honda
Starter 68
sejre polakker
fire fire
catwalks Briller f.Kr
26 721 otte
Resultater i 125 cm³ klassen
Års aktivitet 2001-04 _ _
Producenter Aprilia ( 2001 )
Honda ( 2002-04 ) _ _
Mesterskabstitler 1 ( 2004 )
Starter 49
sejre polakker
5 9
catwalks Briller f.Kr
femten 492 3
Profil  (engelsk) på MotoGP.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Andrea Dovizioso ( italiensk:  Andrea Dovizioso ; født 23. marts 1986 , Forlimpopoli , Italien , Dovi, DesmoDovi, Dovi04 ) er en italiensk professionel motorcykelracer. Deltager i MotoGP World Championship , for Ducati -holdet på nummer 04. I 2004 vandt han mesterskabstitlen i 125 cc-klassen i MotoGP World Championship . Første italienske rytter til at vinde Italiens Grand Prix på en Ducati motorcykel .

Karriere

125cc

I 2000 vandt Dovizioso den italienske Aprilia Challenge i Italien. I denne periode arbejdede han sammen med Guido Mancini , en tidligere motorcyklist og mekaniker, som tidligere havde arbejdet med Valentino Rossi og Loris Capirossi . I 2002 konkurrerede Dovizioso i MotoGP World Championship i 125cc (Moto3) klassen for Team Scot Honda , og sluttede på en 16. plads i den endelige stilling. Hans bedste resultater i sæson'02 var to 9. pladser i Le Mans og Donington. I 2003 kom Dovizioso på podiet fire gange og blev nummer 5 i den endelige stilling. I sæsonen 2004 var Dovizioso i top tre 11 gange, fem af dem besatte han det højeste trin på podiet. Som et resultat blev han vinder af mesterskabet efter at have modtaget 293 point.

250cc

I 2005 rykkede Dovizioso ind i 250cc-klassen og forblev loyal over for Team Scot Honda . I sæson '05 klatrede han fem gange på podiet og blev nummer tre i slutstillingen. Han modtog også prisen som Rookie of the Year. I 2006 forblev Dovizioso hos holdet, som nu bar navnet Humangest Racing . 11 gange var Dovi i top tre og vandt to løb - i Barcelona og Estoril. Han mistede kun mesterskabstitlen i sæsonens sidste løb og blev den anden efter Jorge Lorenzo . I sæsonen 2007 vandt Dovizioso to løb i Istanbul og Donington og var igen tæt på mesterskabet, men blev igen den anden.

MotoGP

Honda (2008-2011)

2008

Den 15. september 2007 annoncerede Dovizioso et skifte med sit hold til MotoGP . Debuten var lys - Dovey tog fjerdepladsen ved sæsonåbningen i Qatar og savnede Valentino Rossi på sidste omgang. Gennem hele sæsonen var Dovizioso en af ​​Hondas stærkeste kørere, og blev nummer 4 og 5 flere gange, og 3. ved Malaysian Tour i Sepang. Han blev nummer fem i slutstillingen.

2009

For 2009-sæsonen blev Dovizioso den officielle kører for Repsol Honda og erstattede Nicky Hayden . I juli 2009 vandt Dovizioso sit første MotoGP -løb ved British Grand Prix i Donington Park .

2010

Doviziosos anden sæson i MotoGP startede ret stærkt. Repsol Honda - teamet tog hele podiet i åbningsløbet af '10 sæsonen i Qatar. Så var Dovey i top tre tre gange mere, men midt i sæsonen forværredes resultaterne mærkbart. Men Dovizioso fortsatte med at kæmpe. Han nåede at blive den første ved det japanske Grand Prix i Twin Ring Motegi , den anden - i Storbritannien og i Malaysia. Dovey gik glip af touren i Australien og sluttede sæsonen på tredjepladsen i Portugal og på femtepladsen i Valencia. Som et resultat, i den endelige stilling, blev han den femte.

2011

Dovizioso tilbragte også sin tredje sæson i MotoGP med Repsol Honda -teamet sammen med piloterne Casey Stoner og Dani Pedrosa . Dovey startede sæsonen godt. Han sluttede på 4. pladsen i Qatar efter en lang kamp med Marco Simoncelli . Men i Spanien , i Jerez , måtte Dovizioso skifte dæk under løbet, og som et resultat blev han kun nummer 13. I Portugal sluttede Dovi som nummer 4 igen, efter Valentino Rossi . Dovizioso viste sit bedste resultat i sæsonen på Le Mans  - hvor han blev 2. Så blev der 4. plads i Catalonien , 2. plads i Storbritannien , 3. plads i Holland , 2. plads i hjemmeløbet i Mugello , 2. plads i tjekkiske Brno . To femtedele fulgte, og i Motorland Aragon -løbet faldt Dovizioso og faldt ud af kamp. Ved det japanske Grand Prix ved Twin Ring Motegi sluttede Dovi som nummer 5. I Australien og Valencia  - den tredje. Det malaysiske '11-løb i Sepang blev aflyst efter Marco Simoncellis død . Dovizioso sluttede sæsonen på tredjepladsen og besluttede at skifte hold. For 2012, på en etårig kontrakt, sluttede han sig til Tech 3 Yamaha -teamet med Cal Crutchlow .

Noter

  1. Andrea Dovizioso // As  (spansk) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.

Links