| "Admiral Makarov" | |
|---|---|
| "Sydvind" "Atka" |
|
|
Isbryder "Admiral Makarov", malet i Far Eastern Shipping Companys farver |
|
| Opkaldt efter | Stepan Osipovich Makarov og Atka (ø) |
| Fartøjsklasse og -type | isbryder |
| Fabrikant | Western Pipe and Steel Company, San Pedro , Californien , USA |
| Søsat i vandet | 15. juli 1944 |
| Bestillet | 25. marts 1945 |
| Udtaget af søværnet | 28. december 1949 |
| Status | vendt tilbage til ejeren og skrottet i 1976 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 6,5 tusinde tons |
| Længde | 82 m |
| Bredde | 19,4 m |
| Udkast | 7,85 m |
| Motorer | Diesel-elektrisk |
| Strøm | 13 300 l. Med. (9920 kW) |
| flyttemand | 3 skruer |
| rejsehastighed | Maks. 16 knob |
| Mandskab | 254 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Admiral Makarov" (isbryder, 1945-1949) - en vind-klasse isbryder bygget i USA under navnet USCGC "Southwind" (WAGB-280); fra 1945 til 1949 blev brugt af USSR under navnet "Admiral Makarov"; efter at have vendt tilbage til USA, fik den navnet USS "Atka" (AGB-3) og derefter igen USCGC "Southwind".
I alt blev der bygget otte isbrydere af Wind-klassen . Byggeriet af "Southwind" ("South Wind") begyndte den 20. juli 1942 på værftet "Western Pipe and Steel Company" i San Pedro , USA . Isbryderen blev opsendt den 8. marts 1943 og indsat i den amerikanske kystvagt den 15. juli 1944 under navnet USCGC "Southwind" (WAGB-280).
Som en del af låne-leasing-programmet i 1945 blev isbryderne "Southwind", "Northwind" og "Westwind" overført til USSR og omdøbt til henholdsvis "Admiral Makarov", " Northern Wind " (siden 1946 - " Kapitan Belousov ") og " Nordpolen ".
"Southwind" blev overført til USSR den 25. marts 1945. Accepten af isbryderen blev udført af Konstantin Konstantinovich Byzov , som var dens kaptajn indtil juli 1945, og eskorterede skibe til havnene i Fjernøsten. Efter ham var Mikhail Gavrilovich Markov kaptajn for Admiral Makarov-isbryderen i 1945-1949 .
Den 28. december 1949 var isbryderen den første i en serie, der blev returneret til USA i Yokosuka , Japan .
Fotografier af USS Atka blev brugt af det industrielle metalband Rammstein i kunstværket til Rosenrot -albummet såvel som på forsiden af den japanske udgave af Reise, Reise- albummet .